Reprise du message précédent :
 
je t'invite au circuit d'albi le 22 mai, d'ici la j'aurais ma nca

sur une petite route derriere chez moi

22 mai? ca va etre chaud, je vais voir

et alors...?

mais faut un pot homologué

fait un détour par Toulouse

je t'ai déjà vu qque part

a la télé...?

bein on était un epu au meme lycée p'tit malin
 
chubaca--> mon pot c'est celui d'origine

non non pas du tout mais connaissant les 2 machines je suis pas ausis convaincu ke ca. mais ca n'est ke mon jugement perso

nan même ancien bahut

je sais p'ti malin

okaÿ, c'est une grande famille enfaite votre topik...

bon ok on peux mettre les meme gommes mais pas en meme tailles    
 
pour les 3 trucs du desssus par rapport au CB 5 c'est vrai

oui mais on le savait pas quand on y était

je ne te savais pa ces tendances...

t es pas sur tous les topiks
 
puis je parlais de la  moto évidemment

http://www.circuit-albi.com/evenements/calendrier.html
 
bah si tu veux venir je t'héberge

 
 
journée porte ouverte moto  
 
faut que je me demerde pour etre libre  

si ta moto est le 900, j'ai rien dit. si c'est un 600 je maintiens mes dires.

 
 
fait gaffe c est un circuit  de cross albi

oué c est sur entre le CBR6 e le CB5 les suspensions sont les meme, le cadre est pareil

ils ont refait une partie du circuit ça vas un peut mieu maintenant y parait

y en a d'entre vous qui ont deja utiliser un mélange de nitroglicériméthanol...?

 
   j y suis allé sur ce circuit et en photographe en plus    
merci encore chub    

chub pourkoi tu prend une NCA pour tourner en entrainement, une ncb suffit ??

parce que j'ai pas réfléchit avant de tapper, cai une B que je vais prendre

keski faut pa entendre!!! bien sur ke non, et je n'ai jamais dit ca. seulement au comportement routier j'ai pa trouvé super difference... ce sont 2 motos tres facile a rouler, ki pardonne beaucoup. je parle pa des dernier CBR ke je ne connais pa.

pourkoua je comprends rien à c'que vous dites ?

ouais mais à 3m hein !

beh tu voi le 6 CBR FS de 2002 et avant ?
 
beh le mien est pareil a l injection pres et a la selle biplace et au Tete de fourche  
 
et d'apres Guru la position de la mienne serais un poil plus sur l avant
 
EDIT j ai oublié le bloc compteur
 
bon pour résumer
moteur pareil sauf l injection
cadre identique
suspension pareil
 
 
juste l habillage avant est différent

j'ai un peu usée la poignée gauche sur mimille, ce qui fait que j'ai un peu moins de grip. Du coup, je suis un peu obligé de forcer sur la poignée pour mettre du gaz. Ca provoque une tension musculaire qui remonte par la dorsale et redescends jusque dans le pied gauche, du coup, la moto est plus inclinée de 1.5° sur la gauche, et j'use mes pieds en escalier
 
c'est galère, je pense commander au venezuela des poignées en titane de kevlar pour 103 spx et les adapter pour mimille.

 
 
c'pas marrant, je galère pour descendre les trottoirs

dites moi, une RS 125, bien trafiquée..?
ça peut prendre combien grand max...?? ( sur une machine de tt les jours, pas de piste )

180

 
ben mets la poignée de gaz a gauche!!!  
 
comme ça, ya que ton cerveau droit qui bossera!!

 
 
pas con, mais je vais avoir un problème avec mon repose pied passager droit si yoda s'accroche à moua

je suis boulay, une mlito je veux dire....

pareil, y'a pas de miracles

celle a 7 rapport ?