Reprise du message précédent :
 
est ce le sourire que tu affiches?

 
moi ce que je trouve bizarre c'est que ca semble dur le plateau..
je comprends qu'on puisse échouer à cause de stress, erreur etc ..
 
mais j'ai vraiment pas trouvé de difficulté ni au lent ni au rapide

Bon sinon, petit besoin de conseil pratique: a pars recharger ma batterie de moto, faut que je fasse un truc particulier avant d'ebrouer Lilith demain?
 
Verifier les niveaux (tout, meme le lave-glace), la pression des pneus, faire le plein le plus vite possible...
 
?

 
 
c'est du massive attack ca

 
 
yaiss      

 
 
j'adore

 
 
je me demande aussi ...
y'a quand meme une longue partie de gravier !!
 
et y'a quelques metres de bitume dans le virage pour s'appercevoir qu'on sort ..
 
en freinant sur le bitume et en relachant tout sur le gravier y'a de quoi bien ralentire voir arreter la moto quand meme !!
 
ou alors le mec il a accéléré jusqu'au virage ?

 
sauf que le connaissant il doit plutot etre content de l'avoir DSC

 
vérifie que l'embrayage est tjr a droite la pédale de frein à la poignée gauche!!
 
aprés c'est tout bon!!!

 
 
y'a pas d'aiguille pour le compteur de vitesse
 
sinon vers 18x ..    
 
mais pas plus.. j'ai pas l'habitude à ces vitesses là docn je monterais progressivment

 
ça c'est de l'humour pas drole, puisque tout le monde avait déja compris l'allusion!!
 
c'est bon tu sors , mais tu laisse le R6 à la porte que je l'essai!!!

Ca a change depuis le temps tu crois?  

 
 

 
ch'uis prems

yeah!

 
ben la CEE est passé par là et a tout normalisé suivant la proposition du ministre lithuanien de l'ergonomie!!!

 
je suis retombé la dessus
 
comment ca me fait trop rire c'te connerie
 

     
 
oui .. mais en ville la moto elle est pas contente .... elle se fache de se trainer la moule alors elle chauffe
 
nan en ville ca va je trouve justement que le fait qu'elle soit super douce en dessous 8000 ca aide bien .
très douce et très progressive.
sa legereté fait que tu reste bien fluide dans la circulation.
 
par contre autant sur les roadsters je pouvais y aller franchement gaiement pour eviter les rétros grace à des coups de guidons ..
autant là ca le fait pas car les retros sont sur la tdf donc ca danse pas pareil .. mais bon j'évite de me faufiler avec le suppo

Chut... Mouchoux est Serbe!
 
 
(...de provence  )

bon vais aller faire un tour au parking discretos pour prendre des tofs et lui parler pour savoir si elle s'ennuie avec sa voisine la cbr XX

 
 
t'en as deja essayé un ?

a part les liens qu'il y'a sur le site moard y'a d'autre sites/forums où il est intéréssant de poster une annonce pour vendre sa moo ?

ta triumph :
 
www.triumphadonf.com
www.triumphall.com
 
sinon, les classiques motomag, moto-station, le repaire des motards, emoto etc etc...

Nope, mais je suis super bien assis dessus, j'adore le look et pis c'est moi qui l'ai vue le premier

Les freins c'est pour les lopettes, donc le bloc feu arrière et la pédale de frein ça sert à rien (au pire il te reste le frein avant   )
Et le freestyle ça n'a pas été inventé, pour rien , ça sert à rien le repose pied gauche   .
 
 
Bon bah tu vois tu m'as expliqué ce dont tu avais besoin, et je viens de t'expliquer comment t'en passer.

tiens je le connaissais pas le 2em  

 
 
excellentissime le 2e
 
bien meilleur que triumph a donf amha....
 
et l'ambiance sur les forums est incomparable....
 
j'en ai quasiment laissé completement tombé TAD.

 
j'aime bien aussi
 
le look est plaisant, mais putain de moteur lineaire sans sensations a la honda.
 
dommage.

l'ergoinomie du site est assez pourrie quand meme

 
j'aime bien pour ma part

y'a pas de sf sur la page de démarage j'savais pas ou cliquer

je n'arrvie même pas à y accéder

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
un ami s'est volé son R1 ce week end   , il m'a envoyé les tofs de sa becane!
 
Quelqu'un pourrait les diffuser par mail a d'autres moards???
 
 
   
   
 
 
 

 
moi non plus!!!  
 
miama les bonnes infos sur le speed3, notamment le manuel d'atelier!!!

 
Fait le ici ptete  

 
j'ai les photos, mais on ne peux pas les mettre comme ça sur hfr, il faut passer par un site perso, et j'en ai pas!