Reprise du message précédent :

Ah ouais, y a ça à prendre en compte aussi
 

Ah oui y a ça à prendre en compte aussi ²

 
Moi juste une ou 2 fois lors des premiers kilometres avec ma belle, dans un virage un peu dégradé et un peu optimiste, je me suis très vite calmé pour adopter un train de senateur, tel villeneuve lors d'un gp.  
 
ps: j'ai été mauvaise langue c'est coulthard qui l'a viré pour récupérer la 8eme position, il s'est meme excusé auprès de ce pauvre villeneuve qui allait voir les points pour la première fois  

Faz R6 meme combat    
 
ca vaut pas un bon petit sprint ST 2005    
 

 
Je me tate le prix est vraiment bien.
 
Au niveau gomme ça doit etre l'équivalent des bt020 nan? genre pas trop tendre.
 
Sinon d'avoir un profil triangulaire devant et rond derrière ça risque de changer le comportement de ma moo ou pas? Genre un avant qui engage plus?

 
 
nan, c'est meilleur que du BT020
c'est plutot comme du BT010 niveau tendresse...
la longevité est loin d'etre mauvaise

 
 
D207 c'est plus tendre que du BT20 (ca equivaut plutot a du bt14 je crois).
Par contre a part SAT personne ici ne va te conseiller de mixer les profil    
 

et pour le profil, moi je vais te dire oui je suis d'accord avec toi
 
je prefere attendre et changer le train complet si je projette de changer de geometrie, j'aime pas mixer les 2.
 
Sat, lui te dira qu'il s'en fout...

N'empêche, le côté explosif d'un 600, faut savoir le gérer... spa évident quand on vient d'un 500 poussif

La plage de régime utilisable est assez conséquente, mais vu qu'elle est situé très haut ce n'est pas du tout évident d'y rester en permanence (la fameuse épingle à 100 km/h   ).
 
Et à 8000 tr, même si le bouzin se réveille, le couple ne doit pas être bien présent encore (pour atteindre le max à 11500 tr/min c'est signe d'un moteur pointu). Pour moi la plage idéal de ce genre de moteur doit se situer dans les 10000-13000 tr/min (d'ailleurs quand la boite est bien étagé tu dois tomber dans ses régimes là), en bas tu as le couple qui grimpe mais c'est encore pas top et en haut le couple doit chuter assez sévèrement (moteur pointu à plage de couple réduite donc).
 
Enfin ça c'est que je pense au vue des caractéristiques les sensations peuvent donner le contraire, et je n'ai pas l'expérience de conduite de ce genre de moteur hyperpointu.

 
 
La sensation est "bizarre" au début, ils sont moins progressifs que les powaaaaaaaaaaaaaaaaa, on a un peu l'impression que la moto tombe.
Mais je suis tres content, ils sont scotchés à la route

Ce qui est étrange, c'est que la sensation de la puissance en haut n'est pas du tout la même que le couple en bas...
 
Du gros couple en bas comme sur le Fazmil ou même sur le SV650, ça pousse, c'est le coup de pied au cul... tandis que la puissance en haut ne fait pas vraiment le même effet, ça tire vers l'avant plutôt... stétrange

le prochain connard en caisse qui me casse les burnes je lui explose un phare.. ptain j'ai 4bornes a faire pour aller au tri postal j'ai bien faillis niqué la caisse minimum 5fois...
faut arreter de conduire comme ca les gens sinon je vais tapper

 
 
completement d'accord
 
quand je suis passé de mon gros mono preparé a un 750 GSXR, je te dit pas la baffe que j'ai pris, et comme je voulais vivre pis qu'etant etudiant, c'etait un gouffre a pognon, je l'ai revendu 6 mois apres ...

 
Ouaip mais le train avant n'a que 1 à 2mm de marge, le train arrière est encore nickel donc je suis pas pret de le changer vu que je roucoule...
 
dommage que le d207 ai une géometrie differente, je l'aurais bien choisis sinon  

et des D205 c'est quoi comme profil ?
Car il faut que je vérifie le pneu avant, mais il n'a aucun témoin d'usure et les rainures me paraissent un peu faiblardes.
 
Un petit D207, bien plus tendre que mon D205 arrière serait pas mal je pense pour mon monstre de puissance et de couple tueur de triumph amorphe  

Bon j'ai le choix avec quoi en profil bien rondouillard? bt010, bt14, z6? Michelin et pirelli n'ont pas l'air top dans cette gamme sous la pluie donc je pense que je vais eviter.

 
 
en plus mimille a egalement la puissance en haut    

 
 
17h00!!!  
 
 
14h30 la sieste est pas fini!!!

 
Regarde si y'a des pneus qui tiennent bien sous l'huile aussi ça pourrait etre bien nan?  

C'est un moteur rempli partout, c'est clair
 
Mais bon, le 600 moi j'aime bien, faut lui faire cracher ses trippes pour que ça avance, c'est fun je trouve
 
Les gromil, c'est même pas drôle, quel que soit le régime ça avance comme c'est pas permis

Oui les sensations sont très différentes, mais la puissance pur (moteur qui mouline) ne donne pas des bons chiffres d'accel, c'est le couple disponible à la roue qui est primordial.

Ah très bonne remarque, et en plus à 14h30 on me rapelle dans mon oreillette que je peut pas car j'ai piscine

Bon demain je vais assister à une autopsie

 
 
C'est vrai, ça permet de faire illusion
 
J'ai collé un autocollant esprit-racing sur la bulle comme ça tout le monde me prend pour un pÿlote

ça existe pas
Ah si j'ai trouvé des chenilles de tank

 
 
mange pas trop lourd au petit dejeuner!!!

ouch.... bon courage bonhomme...

 
  dejeune pas trop avant...
 

Ptain j'ai jamais vu personne de mort ça doit etre bizarre

 
'tain j'ai grillaid un quiqui en lui faisant l'intérieur!!!

au contraire faut bien bouffer.. c'est qd on prend le bateau fait bien bouffer avant c'est justement qd on a le ventre vide qu'on est malade

 
 
rgardes sur un 400, c'est efficace moi je trouve
 
meme sur un 1000 aussi ceci dit

 
coignière vendredi  braderie cardy  

 
il bouge pas de trop, sont silencieux et réclame pas trop d'entretien!!!

 
 
impossible moiavec mon B6 ondulant j'utilise toute la largeur de la piste    
 

a pars un moard ds les barrieres de sécu en morceau j'en ai pas vu non plus  

Un bon steak au petit dej  
 
Non sérieux c'est dégeulasse, une copine bossait dans service médico légal et elle n'a pas pu résister à la première autopsie.

 
 
nan mais la tu te gourre de truc!!!
 
en bateau t'es malade a cause de ton oreille interne, la t'es malade de dégout, c'est pas pareil!!  

 
Tu parles de mes bt020 la?  

ton oreille peut etre dégoutée aussi hein

 
c'est la nuit!!
 
je roule a gauche, je coupe tous les virages!!!