bah à moins d'avoir zappé ta réponse ce qui est possible étant donné que je dois me tapper les 30 pages de la journée en moins de 10 minutes    
 
les autres disaient en gros que ce n'était qu'une question d'esthétique...
 
Sorry si j'ai loupé ta réponse  

C'est la qu'on se dit que c'est chouette la province  
 
Je pense que oui, mais a mon avis faudra les commander parce que ca m'etonnerait qu'ils ait ca en stock pour tous les modèles de moto, enfin a voir, eventuellement appelle les avant pour voir si c'est dispo ou si c'est possible de commander sans y passer (ca ca risque d'etre plus difficile, mais bon t'es commercial )

Ben oui et non , çà protège pas mal quand même de l'éventuelle terre paysanne ainsi que des caillasses et autre merde  
 
pis les éclaboussures d'eau aussi

Bon sinon je me suis décidé à allé à la prefecture à Evry pour allé chercher mes cartes grises. Bah voilà comment c'est long    
 
Hop l'après midi pour faire 3 guichet avec une bonne file d'attente entre chaque.
 
Quand je prend le papier je vois 33 personnes devant vous   .
 
Je m'en suis tiré pour 250€ en tout, 117 pour la moto   c'est cool pour une 7 chevaux je pensais payer plus. 133€ pour la saxo, fait chier la bite pour une 4 chevaux je pensais payer moins   .
 
Sinon demain je fais la grande sortie de ma vie en moto je remonte dans l'oise. Donc départ des ulis n118, a86, a12, a13, les mureaux, melan, marines et hop 25 bornes de campagne pour finir. J'aurais de tout sur le trajet, voies rapide, campagne, ville, route neuve, route hs, bref un super test sur 100 bornes   ...
 
Ensuite surement une sortie le vendredi et le samedi pour voir des potes et me tapper toutes les routes de l'oise que je connais   .
 
Je vais allé chez daffy, vous pensez qu'ils peuvent vendre et poser des pare carters? un top case? ça m'arrangerait bien.
 
Sinon pour la question du passage de roue et du leche roue il parait que ça evite à l'amorto arrière de prendre toutes les merdes dans la tete, vrai ou pas?

Merci Sat pour cette 2ème explication   .
On verra pour plus tard.
 
Par contre vivement que je taf à l'edf pour m'acheter un vrai pot sa maman, car celui d'origine à l'air d'étouffer tout spa top. Un bon pot carbonne qui crache plus de grave médium me ferait un grand plaisir.
 
450€ le plaisir  

Merci Sat pour cette 2ème explication   .
On verra pour plus tard.
 
Par contre vivement que je taf à l'edf pour m'acheter un vrai pot sa maman, car celui d'origine à l'air d'étouffer tout spa top. Un bon pot carbonne qui crache plus de grave médium me ferait un grand plaisir.
 
450€ le plaisir  

Attention jeune homme , j'ai en ma possession un magnifique Devil trophy carbone pas cher du tout (et pour ceux qui veulent je peux faire un kit position haute pour R1 2K3 et 636 )

kéké style ?

Attention jeune homme , j'ai en ma possession un magnifique Devil trophy carbone pas cher du tout (et pour ceux qui veulent je peux faire un kit position haute pour R1 2K3 et 636 )

bah faut voir le prix, mais j'avais lu un test comme quoi il était pas top le Devil    
 
Pis Gloubi m'a briffé sur devil ==> de gros naze qui ne savent pas construire les pots donc    
 
Mais dit tjs le prix  

 a part avec la ligne complete aucun silencieux est top de toute facon faut faire regler meme si tu pecho de l'akra .
le prix je sais meme pas combien il coute neuf  

 a part avec la ligne complete aucun silencieux est top de toute facon faut faire regler meme si tu pecho de l'akra .
le prix je sais meme pas combien il coute neuf  

bah nan c'est joli, plus que l'inox do'rigine, le son plus grave est plus valorisant je trouve. J'ai pas acheté un 750 pour qu'il fasse un bruit de scooter non plus   .
 
Derneir avantage et non des moindre les automobilistes t'entendent avant de te voir ce qui est plus sécurisant.
 
Mais je le laisserais homologué  

Bah c'est pas ce que disait le test dans le mag. Y'a de bons silencieux et de moins bon. Devil sur ce coup la était clairement derrière.
 
maintenant je dis ça je dis rien hein  

kéké style ?

bah nan c'est joli, plus que l'inox do'rigine, le son plus grave est plus valorisant je trouve. J'ai pas acheté un 750 pour qu'il fasse un bruit de scooter non plus   .

Derneir avantage et non des moindre les automobilistes t'entendent avant de te voir ce qui est plus sécurisant.
 
Mais je le laisserais homologué  

OHLA si Gloubi passe par là , t'es mal je crois

Dis pas que t'as peur d'avoir de la concurrence ?

Pipo ca, les automobilistes ecoutent leur musique bien trop fort pour ca

Bah quoi je ne suis pas le seul àa le penser    
 
En plus si le pot est homologué je vois pas ou est le pb    
 
Et je prefere un pot carbonne pour le look qu'un pot inox tout brillant, question de gout surement    
 
Donc bon mon raisonnant reste très louable je trouve    
 
bravo logman  

aucun risque
 
j'sais même pas si les gens se retourne pour un roadster dans mon coin

ahh mais tu fait ton kéké si tu veut

bon aller je vais commencer par un ZX10  

héhé ça me rappel la discut sur débutant ça  

Justement j'ai pas envie que tout le monde se retourne, qu'ils preferent voler les z ou autre sportives et qu'il me laisse ma machine dépassée au niveau look et technologie, tout le monde sera content  

Bah cpa mon genre en fait, sinon je ferais pété les chicanes, je monterais une miniplaque qui se releve à plus de 150 and co...
 
moi pour le moment ça sera grosse bavette, grosse plaque et gros pot en inox d'origine    
 
de toute façon j'ai plus de thunes la, ça ruine le chomage  

ben pas la peine de mettre un carbone - son kéké - qui déchire tout en ville

ahh mais quand tu bosses aussi çà ruine défois

OHLA si Gloubi passe par là , t'es mal je crois

Bah quoi je ne suis pas le seul àa le penser    
 
En plus si le pot est homologué je vois pas ou est le pb  
 
Et je prefere un pot carbonne pour le look qu'un pot inox tout brillant, question de gout surement    
 
Donc bon mon raisonnant reste très louable je trouve    
 
bravo logman  

le son sera sans doute plus beau que l'origine, mais certainement pas plus fort

C'est exactement ce que je veux. Certain font juste quelques db en plus dans la limite de l'homologation. Je crois que l'on à le droit à 5% de marge sur les 90db. Dans le test certain étaient annoncé à 93 ou 94 db mais ça passait encore.
 
MAis c'est surtout un bruit moins étouffé et plus jolie à l'oreille que je veux plutot qu'un son qui s'entends à 3 km  

Bon les lopettes, un p'tit Morvan samedi / dimanche ?

OUAIS !

Le carbone c'est pour moi, j'aime pas la ligne inox    
 
son kéké non puisque pot homologué, donc son normal mais je prefere les graves aux aigus métaliques.
 
je déchire pas en ville puisque la zr-7 roucoule sous les 3000 tr/min donc bon...

alors emploi le vrai argument
 
et pas celui d'une pseudo "securité"
 
ta securité, c'est toi qui la crée par la facon dont tu conduis, rien d'autre.... tu renforceras d'avantage ta securité en adaptant ton style de conduite aux conditions de circulations rencontrées, en anticipant, en ayant une conduite previsible, plus qu'en collant un silencieux qui fera 3 db de plus

dimanche ouyi oui
 
tuono attend que ça
 
avec bulfire et moi

C'est exactement ce que je veux. Certain font juste quelques db en plus dans la limite de l'homologation. Je crois que l'on à le droit à 5% de marge sur les 90db. Dans le test certain étaient annoncé à 93 ou 94 db mais ça passait encore.
 
MAis c'est surtout un bruit moins étouffé et plus jolie à l'oreille que je veux plutot qu'un son qui s'entends à 3 km