Reprise du message précédent :

 
 
oui bah le commercial de yamaha te dira que c est polyvalent
, mais ds la gamme c est ce qui remplace..

 
 
ca a l'air bien fun pour une petite arsouille dominicale sur route de campagne viroleuse
 
enfin, j'en suis pas la.... pas du meme ....
 
on verra ca plus tard

 
si tu commences a ecouter les conneries que ces mecs la racontent, t'as pas fini d'en entendre des conneries

 
c'est mon reve de restaurer un vielle becanne      
 
Me faut une baraque avec un grand garage d'abord    
 
 

Le modèle 2005 américain, oui

poissette II Style
 

C'est 2 mois avant il me semble, donc 1er février pour toi

 
ouai oaui racroche toi aux branches    
 

 
shui pas fan perso
 
 

 
 
Moi j aime bien ça lui  donne un autre air
 
mais c est pas ce carenage là j ai pas encore choisi celui que je veux

Absolument pas  
 

 
moi celui la je trouve ca fait trop decouper dans tous les sens style alien    
 
 

 
oui c'est même plus que probable
 
d'ailleur je me demande qui connait bien le tcat pour pouvoir l'essayer avec moi si jamais j'en trouve une sur paris      

 
 
ah bah ca oui le modèle US moi je prends
 
d'ailleur je suis curieux de savoir comment proceder pour une importation et homologation en france ....

 
la sienne etait rouge et blanche...
 
 
 
 
 
...aucune credibilite du coup    
 

 
me semble que c'est tombé a un mois et il doivent te prévenir eux meme de ton droit de résiliation

 
 
je connaitrai bien quelqu'un mais c'est un vieux chauve poussif qui se traine l'organe sur une triumph huileuse, alors je sais pas si c'est bien crédible tout ca
 
nan sans dec', ca me fera plaisir de venir te filer un coup de main, mais evite de prendre rencard dans l'essonne pendant la pause du midi comme logman
 
le soir apres le taf' ou le week end, aucun soucis

 
tu oublies, un peu vite, que j'en ai eu 2
 
une rouge et blanche, certes, que si tu n'aimes pas, j'adorais, et une autre Noire et grise, que j'adorais aussi tout autant

 
vi je ferais gaffe aux horaires....
 
enfin vu comment j'arrive pas à vendre le SV ca va se finir par un tcat en conss avec reprise de la marcounette !

 
la ca va    
 
 
quoique defiguree avec du rouge sur la fin
 
 

 
va pecher ailleurs
 
 

oulala.. va falloir reprendre des cours de francais!! tu n'aime pa la VTR? c'est pa ce ke tu m'avais dit...

 
 
fallait lire ca comme :
 
"le VTR j'en parlais comme d'une moto qui me plaisait. point (final)"
 

http://www.emoto.com/annonces/1.ph [...] =2&f8=0&s=
 
keske vous en pensez?

 
 
merci maitre capelo

euh... je sais bien... c'est pour ca ke je parle de revision de francais...

 
le bac français ca date de plsu de 10 ans .. y'a prescription maintenant

au fait nonox ...
t'en disait du bien du moteur rotax non ?
 
c'est la premiere fois que je vois ça
http://www.emoto.com/annonces/1.ph [...] =2&f8=0&s=

 
que tu peut mettre au moins 3 cubi de grenadine dans l'aerofrein derriere
 

 
 
je connais ca
 
c'est pas une "Rotax", c'est une "Tucson" motorisée par rotax
 
qu'est ce qu'une Tucson ? une moto realisée par un artisan francais qui s'est illutré dans les année 90 dans les courses de type SoS : Sound of Single, courses de monocylindres preparés pour la piste, avec un reglement assez libre et qui a donné lieu a la naissance de superbe machines de pistes.
 
la Tucson la plus celebre fut la VEGA.... dont je crois que le modele sur l'annonce en est un

 
 
Le FJR1300 ? que du bien ou presque, c'est un peu lourd, mais c'est une super GT ce truc
 
j'en ai pas mal discuté avec un collegue de boulot qu'en a une... il adore... seul soucis, le moulin qui chauffe pas mal en ville et qui te renvois de tres tres copieuse bouffée de chaleur dans les jambes et la gueule.... pas genant en hiver, mais limite insupportable en été dixit lui meme....

chub essaye de me refourguer son SF en MP      
 
il essaye de m'intimider en me menacant avec des BM    
 

 
ben franchement, pour l'avoir essayé, je pense que tu aimerais
 
c'est leger, agile, performant, rigoureux, j'ai bien aimé la position, loin d'etre extreme, ca freine bien...
 
y a bcp bcp de points en commun entre le SF et le Tcat (hormis l'absence de carenage bien sur)...
 
seul truc, j'aimerai bien la re-essayer en total full pour voir ce qu'elle a vraiment dans le sac

   
 
 
 
 
chubi girouettteeeeee ....
http://www.emoto.com/annonces/1.ph [...] =2&f8=0&s=

 
 
super machine... a tel point que j'ai tres longtemps hesité a m'en payer une
 
mais vu comment t'es fada, dit toi que tu vas mener ca avec le meme rythme que le CBR de SAT, donc les reserves que tu avais emis a son propos s'appliquent aussi

ouais
 
mais je pensais que ct bien plus cher, là ça fait envie

 
 
ceci dit... vu que tu veux tapper dans le 900+ cm3 assez sport... tu peux te dire que tout va etre pareil ou presque....
 
Sprint RS, Triple, ZX9R, CBR900, RSV, Tuono etc etc etc...
 
comme je te connais, tu vas tapper dedans joyeusement, et avec tout ces trucs la, quand tu tappes dedans sur de belles lignes droites, t'es tres tres vite largement au dessus de 200
 
Bref, va faloir te canaliser et jouer le mononeuronal a bon escient quelque soit la machine, c'etait ca mon propos

je parle pa de bac mais de revision de francais