Reprise du message précédent :
Dans l'absolu c'est quoi le problème du roulis ?

Je trouve ça désagréable en conduite engagée, il y en a bien trop à mon goût ..
 
C'est la raison pour laquelle je me posais la question de changer les ressorts et rajouter la barre anti-rapprochement, voir changer de voiture (mais le roulis n'est plus l'unique raison dans ce cas)

ça m'fait peur, j'ai l'impression que la voiture va se retourner et je ne peux pas pencher la voiture pour contrebalancer le mouvement. C'est complètement con mais c'est comme ça    
 

Bon en tout cas avril 2021 = switch de ma ND 1.5L contre une ND 2.0L Pack Sport    

Une 184 neuve ou une 160 ? feloches

 
Oui une 184cv neuve (enfin VD) qui sera disponible en avril 2021 (ça va paraître interminable...).

Oh putain nickel pour le début des beaux jours !  
 Félicitations

 
Merci    
 
C'était pas du tout prévu mais mon CC m'a fait une jolie offre à base de reprise correcte de ma ND (pas besoin de m'emmerder à trouver un acquéreur ; honnêtement je pense que j'aurais peut être pu la vendre genre 500€/1000€ de plus vu son état, mais la revente à un particulier a un côté Epée de Damoclès qui me saoule c'est pour cela que je préfère revendre à un pro) et de LLD (avec une attestation me permettant de me porter acquéreur à la fin de la loc'), du coup j'ai sauté le pas

Pour 500 ou 1k sur une caisse à plus de 20k j'essaie même pas de me faire chier.

 
Voilà, c'est ce que je me dis.
 
   

Une trottinette thermique avec siège de 32 kg : Mazda l'a fait en 1991  

Étonnamment le constructeur hésité à commercialiser le concept malgré le centre de gravité très bas parfait pour faucher piétons inatentifs et passer sous les pare-chocs de véhicules idéal pour des sensations proches du karting.

Le format valise replié est aussi novateur pour son temps et ideal pour impressionner le voisin dans l'ascenseur qui vous pense toujours de retour après un voyage à l'étranger

https://fr.motor1.com/news/461125/m [...] -tricycle/

Voilà 2 mois que J avais pas conduit suite à fracture du pied. Ma 6 a démarré au quart de tour !  Pourtant elle est dehors et il a fait assez froid parfois. Du  bon matos.

Bon rétablissement  

Ici une Toyota a refait le pare-choc arrière de ma 6. Dégâts que visuels à priori (choc à faible vitesse). Constat fait et réparation sans doute courant janvier.

Passez de bonnes fêtes

Ah les voitures modernes, tellement fiables qu'on s'extasie quand il y en a une qui démarre après 2 mois d'arrêt

Pour accompagner ma NC 2.0   , j'envisage de plus en plus de me procurer une Mazda 3.

Ca commence à baisser côté prix ou ca reste encore bien coté ?

 
M’en parle pas.  
bmw 520d de 2016, 2 mois sans rouler elle a eu du mal a démarrée (dort dans un garage)
Audi A5 2018, immobilisée 3 mois, pu de démarrage (je pense que c’est l’alarme qui a bouffé la batterie)
mx5 nd demarrée au quart de tour sans aucun soucis  

J'ai une petite moto 110cc Honda Wave. En vous lisant je me suis dit que ça fait plus d'un an qu'elle n'a pas démarré et seulement 2 fois depuis plus d'un an et demi.
 
3 coups de kick (pas de démarreur électrique) no problem  

 
Merci
 
Ah mince... elles voulaient se faire un bisous entre jap quoique Toyota c'est plus tellement de fabrication japonaise il me semble.
 

 
Oui ben aussi Audi avant ici.. 1 mois sans rouler et t'oublies, y a plus de batterie. Donc bon je suis content qu'il y ait encore des caisses qui résistent un peu sans rouler depuis un certain temps. J'ai eu pas mal de déboires avec ma Mazda mais au niveau fiabilité rien à redire en tout cas.
 
Bonnes fêtes à tout le monde un peu en retard !
 

Alors que ma FD, 8 mois sous une bâche dans une grange dans le froid et elle démarre sans hésitation au premier tour de clé

Si tu débranches la batterie, c'est de la triche.  

 
Même pas

Oue mais t'as pas d'alarme ?

Paraît que c'est le frein électrique qui bouffe les batteries.

Un coup de chargeur régulièrement pour entretenir sa batterie, surtout si on fait régulièrement des petits trajets  

Tiens d'ailleurs est ce que quelqu'un a fait installer une alarme sur son véhicule ici ?

Oui, celle de Mazda quand j'ai reçu la ND

 
Thx. Faudrait que je checke auprès d'eux combien cela coûterait de la faire installer sur ma future ND2.
D'un autre côté je suis pas sûr que ce soit un modèle très volé ...

Normalement tu es peinard niveau vol de Mazda (pas un gros coût, pas suffisamment rependue pour créer de la demande pour les pièces volées). En revanche c'est toujours bien de stresser un peu quelqu'un qui brise une vitre pour fouiller l'intérieur.

Ici on a l'alarme fournie de série en finition sélection de la 6. RAS juste chiante à la station service quand la voiture se verrouille (clé dans ma poche) avec un passager qui bouge dans le véhicule.

Sinon pas eu de soucis de batterie ici malgré l'alarme ET le frein électrique

 
Vu la tonne de rangements dans cette voiture je ne vois pas ce que le mec irait chercher.  
Faut-il déjà qu'il trouve la boite à gants    
 
On est beaucoup plus exposé à la jalousie et dégradation volontaire de type "sale riche"

 
tellement vrai   ça me fait le coup régulièrement. Avec femme et enfant en panique dans la voiture
 
Et puis le système de déverrouillage des portières j'ai toujours pas compris.. j'arrive près de la voiture, j'appuie sur le petit bitoniau de la portière ç'est sensé se déverrouiller non ? ben faut parfois que j'appuie 3 fois avant que ça s'ouvre vraiment, mais pas toujours c'est un peu aléatoire !

Le bitoniau de ma 2 fonctionne à chaque fois

Je rebondis là dessus, à la rigueur je serais plus prêt à mettre une dashcam "permanente" plutôt qu'une alarme. Je sais pas dans quelle mesure c'est possible, ce qui m'a toujours retenu c'est l'éventuelle consommation de batterie (ma voiture bouge que tout les 3 jours, je suis routier), par contre quand elle bouge c'est pour 80 bornes donc batterie bien rechargée... Mais si ça peut permettre de retrouver un éventuel malandrin qui abîme la voiture... Même si jusqu'ici toujours eu de la chance : ma pauvre ND dort dehors, jamais eu de soucis. Le plus gros vandalisme c'est les piafs

C'est l'avantage de rouler dans autre chose que de l'allemand HDG : ça attire plus de sympathie / curiosité / indifférence qu'autre chose

Pour la dash sur trois jours ça va être compliqué. À l'installation les gens renoncent à alimenter les caméras par la batterie de la voiture pour ne pas la vider. Du coup tu as quelques heures de vidéos via la batterie interne des caméras et des prises rapides en cas d'événements (choc par exemple) pour les modèles plus évolués.

Il y a un topic dash sur le forum pour info mais pour trois jours d'autonomie je partirais sur rien ou une caméra à la maison qui filme la voiture

 
 
 
salut ici    
 
 
Mazdiste depuis 1 an avec une miata NB 1.8 de 98  

Bienvenue !

Tu as quelques photos ? C'est devenu ton daily ou c'est la voiture des roadtrips le weekend ?

Daily oui et non, j'ai peu besoin de la bagnole au quotidien    , et qq petits défauts moteur à corriger (pas eu  le temps de m'en occuper à fond avec ce putain de 2020   ). J'ai du faire moins de 3.500 bornes avec    Mais oui on peut dire que c'est mon daily si j'ai pas besoin d'aller à la dechett'    
 

Les sièges sont vraiment d'origine ?

Sinon elle est belle dans cette couleur  

Tu as quoi comme travaux à faire sur le moteur ?

Marrant, tu as des phares de NBfl.

Oui, après je sais pas si c'est une quelquonque série spéciale ou des options qui ont été prises à la commande. J'avais cherché sur un site qui repertorie ttes les séries spéciale par pays mais j'ai pas vraiment trouvé de correspondance. Volant et pommeau nardi, plaquage bois, et ces sièges.... planche de bord monoton....  
 
Le moteur tourne nickel 90% du temps, mais a chaud de temps en temps ratatouille, comme s'il y avait une grosse prise d'air, ou flotte dans l'essence, ou un capteur (pmh, aac, maf...) qui déconnerait à chaud. Allumage neuf mais c'est pas ça. Demarre mal, mais tient pas le ralenti, prends pas/mal les tours....  
J'ai qq pièces à monter pour repartir sur du neuf et éliminer les eventuelles causes de ce soucis. C'est toujours chiant à dignostiquer ce type de panne à la c**    

 
Bien vu. Je pense que c'était pour l’homologation UK > FR... ça se monte, juste un petit jour léger avec le bouclier.

Très jolie configuration

Le moteur fait pas rêver. J'imagine que passer la valise pour déterminer l'origine de la panne est pas exactement la pratique commune sur un modèle de 98

En tous cas c'est pas plus mal que tu ne cumules pas trop de bornes avant la réparation. Tiens nous au courant si le diagnostique progresse ou si tu as d'autres jolies photos à partager  

Ca reste de la mécanique simple, ça m'inquiète pas trop.  
Next step je vidange et rince totalement le circuit d'essence et je change la pompe immergée, on verra. Comme dit ce genre de panne aléatoire un peu chiante à diagnostiquer, valise ou pas, t'as pas 15.000 causes possibles, en procédant par élimination et logique en général ça fonctionne   Je l'ai pas touchée cher non plus (conduite anglaise oblige) donc ça m'ennuie pas de budgéter sur qq pièces neuves .