je suis sur le point d'acheter une golf4 tdi 110ch année 99 avec 200 000km(toutes options), est ce que vous pourriez me dire si c'est une bonne occasion, une bonne voiture, question mécanique etc... merci

et tu comptes l'acheter combien ?

tout depend si la personne a qui elle appartient a fait les revisions necessaire, courroie de distrib, vidange et tout ce qui va avec, filtre à huile , à air, etc....
ensuite a savoir si les amortisseurs ont été changé car vue  le kilométrage il faudra surement le faire.
Sinon c'est une voiture assez facile a bricoler.
mais combien il te la vend? car maintenant les Golf 4 faut compter dans les environs de 4000 euros et tout depend des otpions.

celle ci elle ttes options, elle a toujours était entretenu en garage, et elle est a vendre 3000€.

ouai ça vaut le coup

ok merci, je pense que je vais l'acheter

tu fais moins de 25000 bornes a l'année ? qu'est ce que tu te fais chier avec un gazout ?
 
edit : et sois sur que tout ce qui est courroie de distrib/pompe a eau/freins/suspensions ont été changés/refait/révisé, parce que ce genre de caisse avec 200 000bornes, ca peut rapidement devenir un gouffre a fric....

3000€ pour une voiture de 200000km, fusse-t-elle une Golf, c'est cher.

 
 
"ttes options" -> ca n'existe pas, meme sur la version carat t'as une grosse liste d'options  
 
sinon ya aussi l'embrayage a faire si ca n'a pas encore ete fait

200 000km ça commence a faire beaucoup quand même même pour une golf.

 
 
a 200mkms tu prends pas bcp de risques, par contre en acheter une de 300mkms, c'est autre chose.

je dois écouter qui moi les gars, qui a une golf 4 110ch a 200 000km, y en a un qui dis noir et l'autre blanc, moi je sais plus qui croire,

c'est sur que niveau turbo du Tdi tu risque pas trop de le sentir avec  ce kilométrage là

oui mais est ce que je vais etre emmerdé ou pas

Oui.

Oui je dirais.
 
Si le turbo pete ( sa arrive souvent vers les 200000 ... ) tu sera bien enmerder.

 
 
tous les moteurs ont des problemes...
pour ce qui est du tdi 110, a l'epoque c'etait une reference tant en perfs qu'en fiabilité.  
 
Personnelement, je n'acheterai jamais de vehicule avec un kilometrage superieur a 150mkms, car ca correspond au debut des grosses reparations et a une fiabilité qui commence a etre douteuse.