Reprise du message précédent :

 
ouais, surtout qu'il faut voir la route : ligne droite d'environs 3-4 km. tu t'endors a rouler a 90, et la je me suis endormis sur l'accelerateur   .
 
bon en moto je passe largement plus vite, heureusement que j'etais en caisse ce jour la  

 
il etait a 96km/h et non pas a 91km/h !!!  
t'as 5km/h en moins pr une soit disante fiabilité du radar (reellement t'as 4km/h de cadeau ... pr pas dire 5) mais ils sont tres fiables et si t'as été pris a 96km/h au radar c'est qu'a ton compteur t'etait au moins a 100km/h
 
d'accord meme pour 10km/h c'est pas super cool... surtout que meme avec une auto normale (megane dci 120 par exemple) tu passes instantanement de 90 a 100 en 4 voir en 5eme  

 
le temps que je baisse les yeux, j'etas a 110 compteur, enfin je crois

 
 
estime toi alors heureux d'avoir ete chopé a 96....  

pourquoi, tu passe a 115 reel c'est le meme tarif (110 compteur si c'est une vieille voiture c'est meme pas de 100 reel)

C'est assez débile cette limitation à 110 d'ailleurs. A cette vitesse, jamais tu fais un dépassement. Ce qui est une des manoeuvre les plus dangereuses sur autoroute (et encore plus sur Nationale) avec les entrées sur voie rapide. Donc il faut y être entrainé...

 
C'est l'inverse,
A 110 tu es obligé de depasser les poids lourds quand meme. Donc tu fais autant de depassement qu'a 130 (minoré des rares bozos qui roulent à 110). Par contre ces depassements sont carrement plus chiant qu'a 130 : il faut faire bien gaffe à la meute des voitures qui arrivent derriere, essayer de trouver un espace pour s'incruster sur la file de gauche bien dense quand il y'a un poid lourd, et enfin pendant le deplacement tu fais chier tout le monde et ca provoque des pires ralentissements.
 
Bref cette limitation est debile, tout le monde serait bien plus tranquille à rouler à 130

Comprends pas là, tu dis que c'est débile mais tu justifie son utilité  

 
Il faut être entrainé à dépasser, et c'est plus dangereux de le faire quand tu ne peux pas aller aussi vite que le flot général des autres bagnoles.

C'est le principe même de la limite de vitesse   que ce soit 1 km/h ou 30 km/h t'es au dessus t'as un PV point barre.
 
...surtout que c'est gentillement ramené à 91 mais c'est 96 à la base  

Tout à fait

Euh , c'est une marge technique liée a la possible erreur du radar

Certe, mais c'est gentillement ramené dans le bon sens pour l'automobiliste

 
je suis que s'il n'y avait que toi elle serait rajoutée  

Quand je vois qu'une passat tdi 130 se fait chopper à 224 (ici) pour  une vmax de 208, je suis sur que cette marge est justifiée, et encore marge déduite, on arrive à 212 .

 
Dans une bonne descente un gasoil ça s'élance bien, sinon pour le celui qui a écrit le sujet, quand la route est mouillé c est 110 comme quand il pleut donc c est normal d'entré il va ramassé ses 20 kmh au dessus.

en même temps VW ils sont pas clair avec leur Pmax...

forcement si on est a +/- 5Km/h se serait cool de rajouter 5Km/h comme ca t a 81Km/h le radar se plante de 5 on t'en rajoute 5 tu passe a 91 et hope 90€
Deja que la prevention routiere investi dans ces boites a merde faut que ca rapporte

Faut des prunes proportionnelles

aux revenus oui  

 
Pas de problême, je suis apprenti

Non, mais bon, c'est pénible ces gens en tort qui rale...  
 
Si le même truc m'arrive, je serais deg, mais bon je pourrai m'en prendre qu'à moi même

 
ah oki...
 
c'est une sorte de réaction au sentiment général d'impunité qui règne dans ce pays en matière d'infraction routière, ceux qui se sont choper ont l'impression que l'on viole leurs droits  

La Richard Virenque attitude  

 
c'est tout a fait possible vu la facilité avec laquelle elle arrive a 208km/h .... donc 224 ca m'etonne pas sur une bonne ligne droite en en descente  
 
 
de plus t'as des moteurs plus ou moins bien menés et entretenus ce qui jou  
 
et si tu passes au point mort en pleine descente etant a fond tu vas encore pas mal de vitesse    mais la ca devient carrement dangereux.

   
Sur la mienne qui date de 91, j'ai testé un jour vitesse stabilisé et GPS a coté, résultat j'ai une erreur de 1 km/h sur tout le compteur par rapport au GPS  

 
 
oui mais a quelle vitesse ?
sachant que plus tu vas vite plus le compteur delire  

bah à 50 compteur j'suis à 49, à 90 j'suis à 89, à 110 -> 108
Bref maintenant je fait gaffe

 
 
et quand t'es a 140 et + ?  

elle y vas pas, 1L boite 4 226000 km essence

Moi pris a 148 km/h sur l'A6 déserte. Retenu 140 pour une limite a 130. 90 Euros pour un exces de 10 km/h
 
J'etais 160 au compteur et mon tomtom devait pas etre a jour car il ne m a pas averti
 
Bref je suis bon joueur, j ai joué j'ai perdu on my reprendre plus tomtom updated :x
 
Qu est ce qu'on se fait chier sur autoroute a 130 quand ya pa sun pequin on l impression de rouler a 50 :x

Pour le GPS :
 
60=58 gps
90=85gps
110=104 gps
130=123gps
160=150 gps
170=160gps
 
Sur un ALpha 147

Tomtom il t'avertit quand tu vas trop vite ou bien il connait l'emplacement des radars ? (la 2eme je suppose, auquel cas c'est légal ou pas?)

 
Pour se faire prendre par le radar de l'A6, faut vraiment le faire exprès, je trouve...

 
Me suis jamais fait chier au volant perso. Y'a tjrs des trucs à surveiller.

 
Ne serait-ce que ta vitesse
 

qd j'avais passé le permis je crois me souvenir que l'on avait le droit pour un depassement de depasser de 20km/h la vitesse max (juste pour le depassement, des que l'on s'est rabattus on se devait de repasser sous la vitesse max)
ca existe tjours ça ?

Bah ouais je me suis fais piégé connement
 
Hummm siis a 130 tu t'endors. le moteur fait pas un bruit a 130 Ca ronronne comme une berceuse alors qu a 160 il fait une musique moins oporifique

 
A 190 c'est peut être encore moins soporifique, autant mettre toutes les chances de ton côté, hein.

Je ne sais pas si ça a existé un jour, mais aujourd'hui, si tu dépasses la limitation, quelque soient les circonstances, tu es en infraction. Donc le dépassement n'est pas une excuse.