Reprise du message précédent :

 
On parle pas de moyens, tu prétends que les voitures françaises n'ont rien à envier au allemandes. Je pense que c'est faux. Après si tu prends en considération les prix ça change tout... Par exemple: c'est clair que la 607 est une bonne voiture et relativement abordable par rapport à une Audi RS6. Maintenant sous tout point de vue elle est pathétique à côté de cette dernière (et de biens d autres).

on dirai qd meme que tu oublie l'argument prix !!!
Va voir le prix de la lupo tu comprendra mais 15K? pour un caddie je trouve pas ca decent comme prix

 
La vache, quelle argumentation... et elle roule mieux à cause de quoi ??? les roulements des roues qui sont plus mieux    

 
 
t'as jamais conduit de Peugeot toi!

 
meilleures finitions, plus grande expérience dans le domaine haut de gamme, meilleur comfort...

 
Ah bon, donne moi des exemples, parce que par exemple entre une polo et une clio, la polo avait un 1.4l de 60ch alors que tout les autres modeles styles clio font 75ch avec la meme cylindree, c vrai que c mieux

tou revien au moyen, si les francaises etaient plus cher la finition pourrait etre meilleure, mais bon pour moi le premiere truc ds une voiture c le comportement dynamique, et la les francaise on rien a envier

 
Faudrait peut etre arreter la branl**** sur le "haut de gamme"... parce que faire mieux avec des prix qui sont le triple de la concurrence c pas dur, et puis des M5 ou des classe S y'en à pas des millions qui roulent en france hein...
 
PS: de plus j'ai déja eu l'occasion de monter dans une E55 break AMG version libre (tu sais la voiture sur les grands prix de F1) alors c bien fini c sur, ca te colle le cul au siège , c sur aussi , mais ca vaut presque 150000? et y'en a pas des masses qui roulent à mon avis...

 
Mais ici en Suisse y en a pas mal. C'est surtout la grande mode des RS4 et RS6.

si je considere juste le style exterieur, je trouve la 607 nettement plus belle qu une mercedes. Surtout que en ce moment je vois plein de mercedes coupé sur paris, je la trouve trop moche. On dirait que l arriere a été coupé trop court

Salut D750,
 
je suis du même avis que toi.
 
J'ai eu des voitures US : cadillac Seville, chevrolet, etc., des alemmandes : BMW 635 CSi, Mercedes 350 SL Zender(que j'ai encore).
 
C'est la première voiture française que j'achête, elle est très confortable, elle manque un peu de puissance, mais à 36 ans je me suis calmé, et je respecte les limitations de vitesse (enfin presque toujours). J'apprécie son silence.
 
Vous verez avec les ans on change. Puis, faut tout essayer dan la vie.
 
 
 

moi j'ai une viellle BMW 735 Ia de 1991 et je l'a trouve plus classe interiuerement et exterieurement qu'une peugeot 607

une 607 bwa...
 
pour moi c l'une des plus jolies voitures et élégantes caisses au monde... de l'extérieur.
 
la finition reste à chier, les plastiques sont infects et le design de la planche de bord.... sans parler de la position de conduite aka "+ de 1m90 tu entres pas"
 
Et puis en moteur ca vaut rien, ni en mazout, ni en essence

 
Troll  

607 BEUAH,  
et comparez pas une 607 a une série 7 c comparable a une 5 grand max ou a une classe E ou une velsatis (si vous savez le char d'assault made in guyancourt)
 
 
NEW serie 5
 

 
 

 
on dit "made in saint quentin en yvelines"  

Pour info je n'ai JAMAIS dit qu'une 607 concurrencait une série7 ou une classeS mais une 5 ou une E sans prob

 
Désolé, je prefere ma X-Type

 
Bah non
 
Ce genre de comportement post-achat, très courant, s'appelle la disonnance cognitive

 
il y a au moins quelques points sur lesquels on est d'accords  

je crois que comparer le marche de vehicules francais et allemand est pas vraiment possible.
En allemagne ils ont des routes prevus pour ce genre de voitures, d'une bonne qualité et surtout sans limitation de vitesse.
Ceci se deteint dans la difference de gammes de voitures, en france on trouve peu ou carrement pas de modeles haut de gamme comparables a l'allemagne... et dire qu'une 607 est le plus "gros" modele, en allemagne ils rigolent quand qqun se pointe avec une "pauvre" 607 V6 et fait son malin. Mais le truc qui me tue c'est a chaque fois qu'un client allemand arrive dans ma boite, je vois des BMW serie 5,7,M3 voir M5; AUDI RS4 voir S8 ; Mecedes E voir S; Volkswagen etc.
Mais quand un francais arrive, on voit des 307, 406 voir des  Scenic ou carrment une bonne Volkswagen TDI  
 
je crois que les valeurs ne sont pas les memes, puis quand on dit que les voitures allemandes sont plus chéres, on peut dire qu'une voiture comme ca on ne la revend pas si rapidement vu la qualite de production globale et sa resistance.(perso j'ai une Opel Omega B Break V6 )

 
volkswagen c est pas une ref.
 
Ensuite je suis assez d accord, mais bon je prefere toujours une 406 coupé V6, que n importe quel allemande

hum, question de gout , géneralement j'aime pas les francaises  moi je suis devenu fan des dernieres 406 TD, des moteurs au top comme ceux de Audi, un chasis excellent et une consommation tres modére, cette voiture serait la francaise que j'acheterais. (j'avais ca comme voiture de rechange pendant 1 semaine suite a une revision suivie des complications  avec ma Opel)
Mais a part ca ilya pas vraiment des francaises qui ont du style a part la 307 qui est plus belle que la Golf 4 (en attendant la 5) mais les 206, C3, Twingo et consortes
 
Puis c'est dommage que les autoroutes sont si reglementées, je crois que si on leverait un peu les limitations de vitesse et baisseait les péages, l'industrie automobile francaise pourrait nous sortir quelque belles voitures avec des motorisations dignes de ce nom.

 
J'achète !!

 
 
Tu n'es pas monté dans une Phaeton alors...

Autant l'exterieur de la nouvelle 5 est réussi, autant l'intérieur est à chier

  c'est un petit peu la mode chez les constructeurs, ilya vraiment un manque d'innovation et d'efforts sur le design interieur, c'est souvent tres austere et ciblé "pratique", voir la belle 406 coupé avec son interieur tout fade plein de plastique...

 
J'aime bien l'interieur de la Z4. Mais la serie 5 reprend le côté "meuble" du tableau de bord de la 7

 
Ce n'est pas le même usage... D'un côté tu as un roadster et de l'autre une berline...

 
On s'en fout un peu. C'est pas parce que c'est une berline que ca doit etre lourd et oublier l'ergonomie.
 
Une berline avec un tableau de bord léger et peu anvahissant ca devrait pouvoir se faire, mais ca n'est pas la tendance du moment

On achète rarement une berline pour avoir le tableau de bord d'une Z4 !

Magnifique l'intérieur de la Serie 7 :
 
http://www.bmw.fr/entreprise/galer [...] 0/s7_9.jpg

Les 2 BMW n'ont pas le meme equipement, la Serie 7 a une multitude de fonctions et elle doivent etre casées qque part(mais c'est assez bordelique tout de meme, a quand les ecrans tactiles?), la Z4 ils ont esseye de reprendre un design epuré d'une roadster classique, c'est pas pareil.

 
Les jaguar ont adopté l'ecran tactile et sont parmi les plus faciles à piloter au niveau des fonctions electroniques

 
Si j'avais a acheter une berline, le tableau de bord serait l'un des principaux criteres de choix.
 
actuellement ma voiture offre peu de fonctions, cela me permet de me concentrer sur la conduite, je n'accepterais pas qu'il en soit autrement

 
 
Partant du principe que je conduis moi-meme ma voiture, je m'interesse plus a l'avant qu'à l'arriere

 

 
Tu préfèrerais vraiment une 318i à une 406 V6??
 
J'ai toujours cru que les gens qui achetaient de l'allemand à petit moteur étaient obligés de le faire (genre voiture de collaborateur...).
 
La preuve que pas toujours, pour certains ce serait donc un choix, et ça m'en bouche un coin