Reprise du message précédent :

Voilà...

Mais de toute façon, légalement, il me semble qu'ils sont obligés de s'ouvrir aux autres non ?
Il me semble avoir lu ça quelque part

C'était pour dire que c'est pas une question de SR/LR, mais juste de poids de chaussure

J'aurais pas dû en prendre avec la semelle en plomb, ça me joue des tours

ça m'étonnerait
 
par contre les états vont surement pousser pour, comme le font les Allemands et la Norvège
 
après si Tesla impose aux concurrents qui veulent se plug de participer aux frais et que c'est trop cher, personne n'ira

Pour régler le problème il faudrait que les autres constructeurs fabriquent des Tesla sous licence en fait

ou alors ils vont simplement ouvrir les emplacements des sucs aux autres pour qu'ils installent leur propre bornes à côté
24 stèles tesla, une ionity, une corri-dor et une green up

Un peu comme à Clermont même si c'est l'hôtel qui a demandé je crois.

En tout cas ce sont 3 bornes ouvertes à tous, mais c'est estampillé Tesla (comme les bornes de recharge à destination).

 
J'avais vu la vidéo qui est pas mal du tout d'ailleurs.
Mais il me semble que ca ne traite pas le problème physique du câble de recharge qui est très court et adapté à charger des Tesla garées en marche arrière à l'arrière gauche.
 
Ca marche avec certain modèle mais pas tous. Et du coup avec une Taycan ca donne ça :

 
Ca match avec l'objectif de Tesla : "La mission de Tesla est d’accélérer la transition mondiale vers un schéma énergétique durable."
Et Tesla a la capacité de produire des bornes en grandes séries ce que n'ont certainement pas la plupart de ses concurrents dans le domaine de la borne de recharge.
 
Reste à voir les modalités pour ne frustrer personne.

 
   
 
Le mec a cru que c'etait des bornes publiques ?

D'ailleurs cet article me semble donner plus d'information sur le début de cette rumeur : https://driveteslacanada.ca/news/te [...] in-europe/
 
Cela ressemble plus à un modèle pour aller à la pèche aux fonds publiques avec des partenariats avec d'autre fournisseur de recharge et aller prendre du foncier "facilement".
 
D'ailleurs c'est le tweet qui suit du mec qui a sorti l'information :

 
Sinon le mans 2 à l'air de bien avancer avec des bornes déjà installées d'après les dernières photos.

Bon, je me rend compte que j'ai 2 problèmes software :
- ma dashcam ne fonctionne pas. Je n'ai ni la dernière heure, ni l'enregistrement des séquences quand je klaxonne. J'ai pourtant l'option bien cochée. J'ai tenté un reboot et de décocher/cocher l'option, en vain.
- je ne peux pas activer l'anti surchauffe de l'habitacle. Il est précisé que pour l'activer, il faut désactiver sentinelle, et les 2 alarmes. J'ai beau le faire (et avoir ma batterie bien chargée), la barre d'activation de l'anti surchauffe de l'habitacle reste grisée.

Le problème du mode sentinelle/enregistrement semble assez courant avec la 2021.4.18.x il faudra attendre une mise à jours.
 
Pour l'anti-surchauffe je n'ai pas vraiment compris l'intérêt. A part peut être essayer de ventiler la voiture sans utiliser la clim.

Ca c'est cool

A priori certains ont eu des soucis depusi la 2021.4.18.2, et pour certains, reformater la clé usb depuis un PC a résolu le souci.

Je t’invite à lire le topic que j’avais créé suite aux problèmes que j’avais rencontré après la MAJ 2021.4.18.3:
https://forums.automobile-propre.co [...] 183-33839/

Et du coup, tu t’orienterais vers quel modèle/quelle marque afin d’avoir à ta disposition un réseau de charge exclusif ?

Une thermique

 
Si je peux avoir accès au Suc, pourquoi pas l'Audi E-Tron GT ou la Mercedes EQS.

J'ai eu la même chose peu de temps après l'achat.
C'était une sonde qui déconnait et il me l'ont changé de suite. Ils ont même fait le diagnostic à distance.

J'ai ces soucis depuis la livraison, et je pensais que la 2021.4.18.2 allait justement corriger le problème.

t'auras jamais accès avec les mêmes conditions que les proprios Tesla faut pas rêver

Ah oui désolé, j’ai interprété ton message à l’envers.
 
En revanche, je croyais que tu n’avais pas aimé l’Audi.

 
Bon choix  

 
En effet, le positionnement de la prise de l' etron est tout aussi problématique que sur la taycan je suppose.

 
Du beau greenwashing ca encore  
 
Tesla va même faire beaucoup moins bien que Volkswagen, puisque la construction d'une centrale au gaz n'ayant pas été prévu au départ, et qu'il faudra un temps substantiel pour la concevoir, et la construire (surtout que là aussi, il y a moult normes et procédures à respecter...), le constructeur américain de voitures qui se voudraient propres, a acquis des centaines de génératrices diesel (Automobilwoche ; Focus), qu'il fera fonctionner au fioul pour faire tourner son usine.
 
Il aurait pourtant été possible de tout faire bien, de respecter toutes les normes, toutes les procédures et d'alimenter le site avec de l'électricité renouvelable, mais il aurait fallu prendre le temps de réfléchir, de planifier, de s'organiser, de prévoir... La société d'Elon Musk, si elle est capable de fabriquer les électriques les plus performantes du monde, est moins talentueuse sur ces sujets.

 
https://www.moteurnature.com/30955- [...] es-diesels

ce procès à 2 balles... évidemment que la construction d'une usine de ce type n'est pas verte

qu'est ce qu'il faut pas trouver pour basher Tesla quand même

https://www.youtube.com/watch?v=N8B1pDWStRo
 
    la plaid      
 
100 à 200 dans les 4 secondes  

Pis bon c'est pas à lui de gérer ça. Tu fait avec le réseau elec disponibles

Du coup en Allemagne oui il y aura du gaz et du charbon

bah non il faut aussi qu'il construise l'énergie verte autour voyons
 
cette mauvaise foi des détracteurs...
 
y'a plein de choses à critiquer chez Tesla, et oui la com est un peu green washing parfois, mais là franchement

Par contre il aurait clairement dû construire son usine en France pour avoir de l'élec décarbonée  

 
VW le fait pour ses ID3 et 4 même si ils sont loin d’être des saints avec leurs ventes de thermiques autour donc c’était possible.

Après, on n'a pas le détail non plus. Je serais étonné malgré tout que les allemands n'aient pas les moyens d'alimenter l'usine en électricité. Est-ce que c'est pas tout simplement qu'au-delà d'une certaine puissance, ils ne garantissent pas à 100% l'appro et qu'il faut du coup prévoir des générateurs de secours ? Si c'est le cas, certes le diesel c'est pas top mais si c'est pour marcher 5j par an...

ah oui, donc VW te joue du pipeau, tu y crois à fond (surtout un constructeur allemand avec leur historique et avec l'électricité allemande), mais quand Tesla en parle c'est forcément faux et du green washing
 
objectivité, quand tu nous tiens

c'est très probable en plus oui

 
   
 
https://www.electricitymap.org/zone/DE
 
Traduisons l'affirmation sur VW : ils achètent des crédits carbone et sont relié au réseau .DE qui est tout sauf bas carbone.
L'energie en allemagne est un gros problème (prix et pollution) et emmerder l'europe sur le sujet du nucléaire est une bonne façon pour eux d'essayer de remettre tout le monde sur un pied d'égalité pour le prix de l'energie. La polution, factuellement ils en ont rien à foutre : https://www.statista.com/statistics [...] ean-union/

non mais cherche pas c'est Furorento, le mec qui t'explique que la Honda E c'est génial mais qui veut surtout pas en acheter une et qui trouve tous les moyens possibles pour poser sa crotte sur Tesla

 
J’ai dit que c’était pas des saints. (J’ai pas digéré le dieselgate)
Après ca n’excuse pas tesla si leur objectif de communication c’est bien la transition énergétique.
 

 
Car je ne suis pas seul hélas

Ya plus de drama sur ce topic que dans une saison des Marseillais
 

En plus en croisant les sources/relisant ce sont des générateurs diesel pour la fabrication de l'usine et couvrir les divers sabotages d'écolo (qui se trouve avoir des fabricants auto DE comme principaux financier)  
 
L'usine aura un toit en panneaux solaire et sera alimenté en "énergie renouvelable" (encore des transferts d'Energie papier mais ca sera du gaz/charbon allemand dans la réalité)

donc si t'es pas 100% vert du début à la fin tu peux pas bosser à la transition énergétique ?
 
Please...
 
t'es juste un rageux de mauvaise foi qui essaye de chier sur Tesla à la moindre possibilité...
Les fanboys Tesla sont relous, les anti sont encore pire
 

et ? ta femme n'a pas de voiture ?
 
c'est juste une excuse ça

j'ai même creusé plus loin quand j'ai cliqué sur le premier lien et vu la gueule du site, je me suis dit "putain paye ta source "