tes nouveautés sont une liste de composants qui étaient déjà présents dans ta voiture ou c'est un ajout des capteurs disponibles dans le stream telemetry ?

Coucou,
 
Première panne sur la Tesla.
 
https://i.ibb.co/0pDXNVPM/Video-Cap [...] 100429.jpg
 
J'ai eut ce message en roulant de manière répété.
 
Une idée de ce que je dois faire ?
 
Merci

Coucou,

Première panne sur la Tesla.

https://i.ibb.co/0pDXNVPM/Video-Cap [...] 100429.jpg

J'ai eut ce message en roulant de manière répété.

Une idée de ce que je dois faire ?

Merci

surprenant cette mise à jour est toujours indiquée en "en test chez Tesla" sur Not Tesla app.  
Joce serait un un sous-fifre d'Elon ?

c'est les composants dont le firmware a été mis à jour (visible dans le menu service)

et elle a mis combien de temps du coup  

C'est quoi le code erreur dans ton journal ?

 
Regarder si il n'y a pas des saletés dans le port de charge et surtout ouvrir un ticket chez Tesla!, C'est le message d'erreur lié à la cosse de masse mal fixée je crois. Tu as trop fait trembler la voiture, on ne veut pas savoir comment  

débranche le cable de charge que tu as arraché

 
J'ai fait un ticket ...
Mais je trouve rien sur les internet au sujet de quelqu'un qui aurait eut ce même problème

Ah mais ouais le bip de dépassement de ligne là

Ah mais ouais le bip de dépassement de ligne là

infernal, ça me donne envie de désactiver ce système souvent, mais je ne m'y résous pas vu que c'est quand même assez important pour la sécurité

Coucou,

Première panne sur la Tesla.

https://i.ibb.co/0pDXNVPM/Video-Cap [...] 100429.jpg

J'ai eut ce message en roulant de manière répété.

Une idée de ce que je dois faire ?

Merci

Messieurs dames,
Je cherche un calculateur airbag pour model y

Plus sérieusement, quelqu’un en a eu besoin récemment ?
Sous quel délai il a été obtenu ? (Via le garage hein pas sur ovoko.ru )

C’est la seule pièce pour laquelle le garage n’a pas de date de mise à dispo …

Merci

 
C’est un truc “courant” sur TM3 a priori.

 
pour éviter ça, j'ai réactivé le système qui remet la voiture dans la voie
c'est parfois un peu lourdingue car elle met un leger cout de volant et où empêche de changer de voie, mais si vraiment on mord sur la ligne le "bip" d'avertissement est beaucoup moins intrusif et plus "sourd" ça passe mieux niveau passager (et conducteur)

Et ajouter le mode track dans l’option boost ! (Quitte à payer 1800€, autant avoir des fonctions en plus et pas juste 0,5sec au 100 de mieux, et là je risque de craquer ! )

Bon puisqu'on est dans les CR

SR+ 2021 MIUS (NMC donc)
4 ans aussi ici, 60k km avec des trajets assez variés (même si j'ai la chance de pas avoir besoin de ma bagnole en daily)

• sur la fiabilité, je suis moins content que chacal, petite réparation sur le port de charge qui se branchait côté intérieur de la voiture en octobre 2022, la batterie remplacée à 30k km pour des cellules défectueuses (mais remplacée par une neuve) en février 2023 et les bras de suspensions inférieurs et supérieurs à l'avant en février 2025. Je ne suis pas terrorisé pour la suite mais bon ma garantie se termine ce mois-ci et j'espère que la suite sera plus favorable
• Sur l'usage, globalement très satisfait comme ce chacal, onepedal au top, voiture relativement silencieuse malgré tout, pouvoir chauffer/refroidir à distance, la clé sur le téléphone, l'infotainment facile à utiliser et bien intégré, on ne s'en lasse pas
• sur la partie coût d'usage, pas d'accord avec chacal pour les pneus, c'est quand même couteux dans ces dimensions (235/45 18" pour ma part), en tout cas plus coûteux que sur mon ancien thermique, mais le remplacement n'intervient pas beaucoup plus tôt donc c'est pas si pire Sur les charges, je charge très majoritairement chez moi en Tempo, don c'est pas cher du tout
• Côté finitions/vieillissement de l'intérieur, j'ai rien à redire personnellement, ça vieillit plutôt très bien, pas de rossignols, RAS sur le volant et les sièges et même reproche sur chacal sur la moquette latérale au niveau de l'accélérateur, mais bon c'est pas super visible et ça saute pas aux yeux à fond non plus
• Très content du coffre également, volume top, sous coffre pratique, l'absence de hayon rend les chose compliquées pour les objets très encombrants, mais bon je ne suis pas déménageur et la voiture de madame peut servir parfois pour ce genre de tâches, donc RAS pour moi
• Côté conduite c'est toujours aussi rigolo de mettre le pied dedans sur les petites routes (d'autant que j'ai très largement ce qu'il faut au pied de chez moi ), après ça reste une berline assez lourde, donc faut pas non plus trop faire le Fangio, même si le châssis est quand même très sympa pour une voiture de cette catégorie
• Sur la partie phares/essuie-glaces : les phares maintenant qu'on a les matrix led c'est plutôt très bien, même si parfois on les sent hésitant (du type je t'enlève les pleins phares parce qu'il y a un panneau qui reflète beaucoup la lumière et qui doit laisser penser au système qu'un véhicule arrive en face), sur les essuie-glaces je suis partagé, certains jours ça fonctionne nickel, d'autres vaut mieux être en manuel, clairement l'absence d'un capteur de pluie est dommageable amha
• Content comme chacal des améliorations apportées au fil des MAJ (même si j'en ai eu moins, n'ayant pas le HW pour le volant chauffant par ex.), cependant je trouve que le rythme des MAJ vraiment intéressantes a quand même très fortement réduit ces derniers temps
• Côté AP, je l'utilise principalement sur autoroute, ça fait le boulot et ça permet d'arriver moins fatigué, mais c'est loin d'être au niveau face à la concurrence je trouve et ça dégrade le plaisir que j'ai à conduire (donc je tends à moins l'utiliser le temps passant)
• Toujours utilisateurs des SUC sur les longs trajets, la tranquillité d'esprit de laisser la voiture gérer et d'être sûr d'avoir de la place sur une borne fonctionnelle et qui envoie la purée, et de n'avoir qu'à brancher la voiture, c'est vraiment top amha. Mes quelques expériences dans les réseaux concurrents (notamment Ionity) m'ont clairement laissé sur ma faim (bornes pas toujours fonctionnelles, des voitures ventouses, prix abusés, etc.)

Pour les défauts vraiment "majeurs" pour moi :

• cette putain de ventilation passager qui n'est pas désactivable quand t'as un passager
• tous ces putains de bips dès que t'es dans une rue un peu serrée ou que tu te gares (même dans une place normale), ça rend fou
• le bip INFERNAL et HYPER FORT du dépassement de lignes latéral, qui a tendance à s'activer bien trop vite à mon goût et qui vient souvent gâcher une chanson Spotify
• le comportement parfois erratique des essuie-glaces
• l'AP clairement pas au niveau de ce que passe son temps à vendre Tesla, la concurrence est clairement au dessus je trouve pour les trajets autoroutiers (Tesla reste nettement au dessus en dehors par contre, je trouve)

Globalement très satisfait, surtout pour le rapport/QP et le vieillissement de l'intérieur/ext qui semblent plutôt OK, bémol sur la fiab pour l'instant à voir ce que ça va donner dans le futur
Pas prévu de la remplacer dans l'immédiat, je ne vois franchement pas ce que j'achèterai, je n'apprécie pas la face AV des Model 3 HL, j'ai toujours eu du mal avec le Model Y (et les SUV en général), que ça soit l'ancien ou le nouveau que je trouve vraiment moche et remettre une pièce dans la machine à décote très peu pour moi
d'autant que toutes les aides dont j'ai profité pour l'achat de la Model 3, et qui en font un très bon achat pour moi avec une décote assez maitrisée, n'existent plus aujourd'hui

Comme chacal donc, je suis certainement parti pour quelques années de plus derrière le volant de la Model 3

Aucune idée, j'ai pas prévu d'acheter un commander donc je me suis pas posé la question  
 
les bips de proximité, je préfère les conserver, j'ai jamais touché la Tesla mais j'ai tendance à être un peu bourrin sur d'autres véhicules

J'ai jamais touché sans les sons, comme tu dirais si bien, faut juste apprendre à conduire

 
J'ai une Y

Oui, je sais    mais c'est pour dire que c'est courant. La prise de charge entre une 3 et une Y est la même.

Quand tu dis le garage c'est une demande dans l'application avec la référence de la pièce ?

Tesla vision a quand même pas mal changé la donne sur ma MY
Avant l'update de noël 2023 c'était vraiment une symphonie en bip majeur quand je rentrais la voiture dans mon garage (y'a à peine 10cm de marge de chaque coté)

 
Sur certains parkings souterrains payants, c'est vraiment la misère pour entrer ou sortir, une vue sur les roues arrières permettraient de préserver les jantes, ou les enjoliveurs ail

 
Le vision + les bips associés + "STOP" sont vraiment bien calibrés je trouve. Je me suis retrouvé dans un méga mouchoir de poche sans toucher le moindre mm de pare-chocs. Le défaut : ça ne détecte pas tout (un poteau, un séparateur en béton etc.).
 
Ce que j'aurais aimer, vu la largeur du véhicule + l'empattement, c'est de pouvoir activer la vue des roues arrière à la demande (qui s'enclenche auto en marche arrière).
 
Sur certains parkings souterrains payants, c'est vraiment la misère pour entrer ou sortir, une vue sur les roues arrières permettraient de préserver les jantes, ou les enjoliveurs ail

 
Bah tu cliques sur l'app "caméra" dans la voiture

 
Et tu as la vue direct sur la roue arrière comme celle du rétro qui s'abaisse ?
 
Sinon, question camera : on peut regarder la caméra arrière en roulant ? c'est pour madame qui veut voir le gosse sans se tourner... Sinon on remet le bon vieux rétro sur le pare soleil

 
Et tu as la vue direct sur la roue arrière comme celle du rétro qui s'abaisse ?
 
Sinon, question camera : on peut regarder la caméra arrière en roulant ? c'est pour madame qui veut voir le gosse sans se tourner... Sinon on remet le bon vieux rétro sur le pare soleil

 
Donc en gros, je risque d'être bloqué avec une voiture qui ne charge plus ?

encore faudrait-il qu'il propose à nouveau l'option

Et tu as la vue direct sur la roue arrière comme celle du rétro qui s'abaisse ?

Sinon, question camera : on peut regarder la caméra arrière en roulant ? c'est pour madame qui veut voir le gosse sans se tourner... Sinon on remet le bon vieux rétro sur le pare soleil