Reprise du message précédent :

j'ai un collègue qui avait tenté...c'est pas passé  

Vous vous retenez pour aller au toilettes au boulot aussi ?

Et faut voler le rouleau, c'est la base

je fais le deuil des bornes 22kW "2h gratuites" de Avignon Pontet

Les bornes carouf 1h gratuite juste en face du Basic Fit lô

Franchement j'ai rechargé 2 fois au total chez Carrouf, c'est pas du tout assez proche de chez moi. Et devant chez moi y'a des bornes du CD13 où le tarif nuit est tellement bas que y'a pas à s'emmerder.
 
D'ailleurs c'est la guerre pour la borne à 22h putain, ça se met sur le trottoir en vrac quand y'a des thermiques sur les places
Evidemment y'a pas de N° de tel pour faire venir la fourrière et puis c'est MarseilleBéBé donc je les vois pas se déplacer.
 
Mais je prie tous les soirs pour qu'ils installent des bornes au Carrouf Grand Litto

Dans le cas de ma femme, ça passerait sans problème  
Elle a déjà été sympa de pas demander 1000€ d'augmentation mensuelle cette année  

Je viens de tester le trick avec commander pour préconditionner la batterie à l'arrêt en appuyant sur la pédale et en effet ça marche  

J'ai pas trouvé de sac assez lourd pour simuler ma présence sur le siège mais pas de raison que ça fonctionne pas.

Gaffe si la détection n'utilise pas la caméra interne

Tu n'as besoin de simuler la présence sur siège qu'au lancement du préconditionnement, après OSEF (je crois)

Bah j'ai lancé me suis levé et après 10 secondes ça c'est mis en pause.

Pour ça que le mec de la vidéo mettait le sac et appuyait sur la pédale depuis l'extérieur je pense.

 
Ça c'est pas de radinerie, c'est de l'optimisation
 
Être payé pour aller chier, ça n'a pas de prix

Suis en télétravail, pas besoin
Mais pour le coup, ça m'augmente les charges

Merci le cybertruck pour le pump

C'est la première fois que j'entends parler de SGMW
Toyota assez haut dans le classement ça me surprend aussi, à ma connaissance ils n'ont qu'une plateforme, partagée entre BZ4X, Lexus RZ et Subaru Solterra ?

215 boules/ mois chez Coquisart, une affaire !

Bon tous risques mais je crois que je vais retourner chez Direct Assu en tous risques étendu y a les mêmes garanties. (toit pano, assistance 0Km et valeur à neuf 48 mois...) pour presque 2 fois moins cher.

Pas un bonus de fou (ancien expat') mais quand même je trouve ça élevé.

Chez moi (Antibes dans les Alpes-Maritimes), j'ai la chance que les bornes publiques Wiiiz soient toujours à un tarif imbattable:
3€ la nuit de recharge en T2 (11-22kw, de 23h à 7h).
 
J'en ai une avec 2 prises à moins de 100m de mon domicile, une autre à 300m. Et elles sont rarement entièrement utilisées.

C'est un classement d'infirmes hormis byd et tesla on est presque sur des quantités symboliques pour un constructeur auto généraliste mondial

Pas de bonus, voiture neuve, puissante, résidence probablement dans les quartier nord de Marseille, garé dans la rue.

Ça s'annonce compliqué le tarif mais 215 euros j'avais encore jamais vu  

0,90.
Département et ville vraiment tranquilles.
Garée en enceinte close.

Une blague

J'attends un devis via un pro qui fait des tarifs pour ma profession mais j'y crois moyen.

Non. Y’a aussi le UX qui doit avoir une autre plateforme partagée.  
 
Il y a aussi la gamme BZ3 / BZ3c / BZ3x

Bonjour,
 
Je pose la question également ici, s’agissant d’une question Tesla, je toucherai plus de monde.
 
Avec les chutes de neiges et le verglas, je lis beaucoup de chose (négatives) sur les tesla propulsion.
 
Quand est-il rellemment des tesla propulsion sur la neige et le verglas ? Est-ce une vraie galère comparée à une traction ?
 
Merci.

Du peu que j'ai conduit sur la neige c'est équivalent à une n'importe quelle voiture traction.

Réception du nouvel échéancier Leocare ce jour : passage de 45€/mois à 100€  

J'avais déjà l'habitude d'augmentation en fin d'année avec certaines assurances mais alors plus de 100% d'augmentation c'est une première    

Plus qu'à trouver un nouveau contrat. C'est quel assureur qui est privilégié par le topic actuellement ?

Rien à signaler.
Ça reste des conditions difficiles pour des voitures avec pneus été mais comme n’importe quelle autre.
 
Et sinon il existe des équipements pour ces conditions, même pour des Propulsions.

Celui qui te fera la meilleure offre
Gaffe aux petites spécificités Tesla, comme le toit panoramique. Le rapatriement directement dans un SC Tesla je crois qu'il y a que Coquisart qui le fait

Je suis toujours en pneu d'origine PS4 18" et vais faire plusieurs visites aux stations de ski cet hiver, vaut mieux direct investir dans des pneus neige/montagne ou prendre les chaines dans le coffre et espérer que toutes les routes seront toujours dégagées ?
 
J'ai déjà repéré les Michelin montagne label Neige, vous avez d'autres recommandations moins chers ?

Le mien le fait aussi : Macif
Par contre le toit pano n'est pas traité comme bris de glace

Aucun soucis mais c’est comme toute voiture faut s’équiper …
18 pouces en pneu été même neuf ça ne pardonnera pas …

Rapport public de l'accident de paris en 2021
 

Donc le point de départ c'est le freinage d'urgence qui se déclenche intempestivement

Comme le dit l'article "probablement" mais rien ne permets d'en etre sûr.

Je trouve ca assez curieux, le pied qui reste "coincé" sur l'accélérateur et le conducteur qui n'arrive pas a switcher sur le frein.
Surtout que bon, arriver à 140 tu ne le fais pas en 2 sec.

 
Ben ça peut être quoi d'autre vu la phrase?
 

 
Le conducteur peut déclencher l'AEBS?

Surtout que la version a changé : https://www.ouest-france.fr/faits-d [...] 2243031bc2

L'AEBS j'y ai eu droit qu'une fois, ça réveille
C'était dans une rue étroite avec un piéton qui marchait sur la chaussée, il a fait un léger écart (rien qui ne le mette en danger), la voiture m'a stoppé (très) net. Rien à voir avec la décélération "freinage fantôme" qui se produit parfois au niveau des sorties d'autoroute (et qui s'annule effectivement en gardant le pied sur l'accélérateur)

 
Ca peut etre qu'il s'est enclenché pour une bonne raison.

 
Merci pour l'article j'avoue qu'il est golden   .
 

Oui pareil, j'ai déjà eu un déclenchement du freinage d'urgence en ville (ruelle avec des chicanes pour le stationnement, ou je ne voulais pas couper la ligne de séparation des voies), et clairement il est impossible de confondre ça avec un freinage régénératif tellement tu passes de 50 à 10km/h en quelques dixièmes de seconde avec le prétensionneur de ceinture de sécurité qui s'active, et il me parait quasiment impossible de réagir et d'accélérer de soi même suffisamment vite pour l'empêcher comme sur autoroute avec un "freinage fantome" vu la violence de l'arrêt.

oui si ça se trouve, le mec à grillé la priorité d'un piéton qui voulait traverser

 
Ha oui c'était un taxi, ça semble logique