Reprise du message précédent :

donc pour toi c'est la moto qui est en tort?

Je pense que oui, en tout cas par rapport aux assurances !

d'autant plus que la moto tape la voiture par l'arriere

Das ist richtig !

Je controle toujours    
Jamais quelqu'un ne m'a double dans la situation decrite par l'auteur du topic.
Ca me parait aberrant de dire que la voiture est fautive.  Imagines, tu suis une caisse, elle veut tourner a gauche dans une rue perpendiculaire en ville, toi rien a foutre, tu la doubles, t'es pas en tord  

Et toi t'as pas le permis, c'est ca  ?  

Pour moi aussi, la moto est en tort.
 
Accessoirement, à l'auto-école, on apprend habituellement à anticiper et à prévenir : avant de tourner à gauche, on met son cligno et ON SE DÉCALE vers la gauche afin de bien montrer son cligno aux autres...
On peut repsecter le code de la route ET être un peu intelligent, l'un n'empêche pas l'autre.

 
Oui et comme on m a appris avant chaque manoeuvre coup d oeil dans le retro.  

l'angle mort ca existe , a fortiori avec une moto

Pourquoi ça sent le troll à 20 m par ici  
 
J'ai vu beaucoup d'opinions, je suis plus au moins d'accord, mais pour résumer ma pensée :
Si la moto doublait la voiture (= sur une file en sens inverse où sur un côté de la file où était la voiture), c'est elle qui est en tort, elle doit s'assurer que la voiture de devant ne s'apprête pas à manœuvrer.
 
Si la moto était engagée sur une file à gauche de la voiture, la voiture est doublement en tort car en plus lorsqu'on tourne à gauche on doit normalement être sur la file la plus à gauche, et c'est elle qui coupait la route à la moto.
 
   
 
(Mais j'ai horreur des motards et surtout des scooters qui doublent par la droite   )

 
Je UP car mon frère a douclé une voiture qui a tourné à gauche et c'est l'autre personne qui a été en tort   . Je parle d'un point de vue Assurance bien sur.  
 
 

 
Ils étaient sur des files différentes ?

Il me semble que pour les assurances, tout conducteur ayant effectué un changement de direction est 100% responsable dans tous les cas...

Mon frère suivait une voiture avec ma voiture dans une rue à double sens   , il l'a doublé et celle-ci a tourné à gauche et paf. Sur le coup, je me suis dis merde c'est pour ma pomme et finalement non c'était pour la pomme de l'autre personne   .
 
 

Précise. La voiture qui allait tourner à gauche a-t-elle mis le clignotant ?
A quelle hauteur de la voiture a eu lieu la collision ? Derrière ou sur le coté ?

 
Rassurant ...

Pour moi, la moto est en tord. Si ma memoire est bonne, on a le droit de doubler une voiture, pas plusieurs d'un coup. Et comme c'etait la deuxieme, on peut tres bien envisager le fait que la voiture qui tournait a gauche ne l'avait pas vu apres avoir mis son clignotant.
 
Je pensais aussi que les clignotants etaient tres important, meme pour les assurances. Normalement, on peut se faire verbaliser si on ne les met pas lorsqu'on effectue un changement de direction, donc...

ça dépend vraiment des assureurs cette histoire, la plupart du temps, ils s'arrangent avec l'autre assureur pour donner du 50/50 et tous le monde est content (sauf les assurés), y'a deux bonus qui sautent d'un coup
le problème c'est que si il y a 2 versions des faits parce que les gens ne sont pas arrivés à se mettre d'accord sur l'histoire du cligno, et pas de témoins, ce sera 50/50
 
attention également a ce que nous nous appelons changement de file et la définition qu'en donne les assureurs, complètement différent
 
une voiture peut très bien resté sur sa voie et pourtant faire des changements de files, me demandez pas pourquoi, j'en sais rien !!! c'est comme ça qu'un collegue qui roulait droit et qui s'est fait arracher le retro par une moto qui le doublait par la droite n'a pas été remboursé, parce qu'il s'était un peu décalé sur la droite de sa voie (sans franchir aucune ligne) et qu'il n'avait pas mis son clignotant

 
Pour les assurances le clignotant n'existe pas   . Ne pas confondre le code de la route et le code des assurances   .  
 
Il a tapé la porte arrière gauche de l'autre voiture.
 
Les assureurs ont un "code" bien spécifique avec ces schémas d'accident et donc tous doivent appliquer la même chose (surtout que chacun essaie de "couvrir" son client assuré).
 
Ce schéma est classique et la responsabilité est à celui qui a coupé la route à l'autre.
 
 

 
comment peuvent-ils ignorer ce que dit le code de la route? (<--- vraie question inside )
Normalement, on doit mettre le clignotant pour tout changement de direction. Pour les assurances, cela ne compterait pas? Que faire alors si il y a constat par la police, qu'ils le precisent dessus?

C'est le code de la route, mais c'est différent.
 
Le conducteur de la voiture sans clignotant aura une amende voire des points en moins (j'ignore combien ça vaut au niveau de la punition).
 
Mais ce n'est pas parce que tu n'as pas utilisé l'avertisseur que ça te rend en tort vis à vis de celui qui te fonce dedans  

De ce que j'avais compris c'était principalement pour simplifier le "traitement" des accidents. Ce qui n'est pas forcément un mal.
 
 

ordre de priorité dans un cas litigieux
piéton>cycliste>motard>automobiliste

C'est vrai ce que tu dis ? Si oui je trouve que c'est très mal fait !
Mais dans le cas qui nous concerne je ne trouve pas que ce soit litigieux, la moto ayant embouti la voiture par l'arrière, comme je le disais plus haut y'en a un des deux qui a tous les tort, ça dépend si la voiture était sur la file la plus à gauche ou non.

 
C'est marrant toutes les conneries qu'on peut sur les sujets code de la route.
Un bon mix de légendes urbaines, mythes et cie, assorti de "Révise ton code " et y a toujours une bonne pomme pour y croire
 
Les personnes qui ouvrent ce genre de topics ne demandent pas votre opignon/avis/proposition de changement de loi.
Ils demandent un avis qualifié basé sur des faits, et non le conseil de mère Michu ou de Joseph admin réseau et spécialiste occasiel en code de la route sponso par pastis tous plus contradictoires les uns que les autres.
 
Voila je vais prendre mes pastilles maintenant.
 
(et pour apporter ma pierre à l'édifice branlant je dirai que celui qui est en tord, c'est celui qui coche des cases sur son coté de constat )

Ça ne répond pas vraiment au sujet ce commentaire ignoble  

Eclaire nous

Bah non je sais pas, j'ai qu'un avis, donc je répond pas.
J'attendais que quelqu'un nous éclaire mais c'est noyé parmi les jacques pradel et les jean pierre bellemare.

 
Effectivement tu y participes bien   .
 

 
Si il voulait un avis qualifié, il aurait contacté son assurance directement   .
 

 
  confirmation du 1er point
 
   

Oizo, je viens de lire ce qui est arrivé à ton frère, je trouve ça troublant (enfin tant mieux pour lui, c'est pas la question )
 
Mais je suppose qu'il avait bien commencé à doubler et que la voiture lui est rentré dedans par le côté, non ?
 
En tous cas, moi je dis que c'est encore un topic où l'auteur s'est barré et ou la discussion va bon train sans lui

 
Lui doubler une voiture en ville (pas de ligne continue), l'autre voiture a tourné à gauche et il l'a percuté sur l'arrière gauche. J'ai été le 1er surpris mais le tort a été pour l'autre personne   . La logique des assurances n'est pas la même que celle du code de la route et encore moins de la notre (cf + haut).
 
 

mais dans le cas de l'auteur du topic, le choc sur ma voiture est a l'arriere et pas sur le coté

Choc sur l'angle de la voiture (feu) mais de toute façon sur le constat la voiture a du indiqué qu'elle tournait et donc c'est elle qui a coupé le sens de circulation.
 
Le mieux c'est de demander à vos assurances   sinon la discussion ne s'arrêtera pas   .
 
 

Il me semble que dans le cas où un véhicule tourne à gauche, le code de la route prévoit que le dépassement doit s'effectuer par la droite (exception à la règle). Le motard aurait donc effectué un dépassement non autorisé puisque fait par la gauche.
http://www.les-permis.com/procedur [...] epassement

c'est sur, tes posts sont beaucoup plus valables que les notres...
 
Tiens, dans le code de la route, quand on parle de depassement, on ne parle que d'une voiture, pas de plusieurs...
http://www.code-route.com/code4.htm#depassement

Arrêtez de confondre le code de la route et le code des assurances, ce n'est pas la même chose   .
 
 

 
tout a fait, bien vu :

 
 
 
http://www.code-route.com/code4.htm#depassement

ou t'as vu que je parlais du code de la route?
et comme ta phrase le souligne fort bien, c'est les assurances qui décident > cas litigieux et c'est pas forcément le 50/50 qui l'emporte, demande l'avis de ton assureur à défaut de celle du public

multi grillé
bon pour info ça m'est arrivé et justement le tort était à 100% pour l'automobiliste, alors que je doublais en ville et par la droite qui plus est)
et albounet, t'intoxiques pas avec tes cachets

Les assurances ont aussi parfois la facheuse habitude de compter 100% de tord pour les 2 personnes : oui je sais, ce n'est pas normal ni légal mais si personne ne rale, ça ne se voit pas (et comme généralement, les personnes qui ont un accident ensemble ne sont pas amis, ils ne se retéléphone pas pour se tenir au courant).
Qui a dit que les assureurs étaient des pourrits ?