Reprise du message précédent :

 
je crois qu'on parlait pas d'allumage par rupteur comme sur les vieilles caisses / mob, mais de limitation de régime

 
Ouais mais le rupteur n'existe plus et j'aime pas qu'on me contredise quand j'ai raison  

Je possède actuellement une mégane 1 phase 2 1.6L 16V de 2002, je voudrais tout d'abord connaitre sa puissance. Je pense qu'elle doit tourner autour de 90a110cv mais j'en sais rien c pas écris sur la carte grise. Ensuite, à mon grand étonnement en atteignant les 140km/h elle tourne dans les 40 000 tours, est-ce normal? a-t-elle besoin d'un décrassage moteur? si oui comment m'y prendre? Je ne veux pas en faire une bête de course mais simplement qu'elle ne broute pas à 140 quoi

Amène la dans un garage.

Pour décrasser un moteur, un bon 150 km/h en premiere    

 
si les bougies sont raides ou le filtre à air bouché c'est inutile

 
110ch    
 

Oui c'est normal, la 5ème est courte sur le 1.6 16V. Si tu broutes à 4000 tours, je t'informe qu'il y a un problème    
Si tu veux réellement décrasser correctement, faudrait se faire au moins 100km à plus de 170 mais on n'a pas le droit.   Sinon c'est pas une montée à 5000 tours à vitesse stable tous les 3 mois qui changera quelque chose (constatation).

Mets de l'E85, l'éthanol a un pouvoir très décapant, ça va nettoyer ton moteur jusqu'a la moelle !  
 
Juste changer un filtre ou toute la crasse sera déposé !  
 

Bonjour
 
Décrasser son moteur est assez simple.
 
Vous devez stabiliser le tour moteur de votre voiture entre 3000 et 4000 tr/min pendant 4 à 5 minutes en roulant sur la 3e. Mais avant cela, vérifiez que le moteur prenne de la température.
 
Le carburant à utiliser est l’excellium avec un additif nettoyant.
 
Quand vous avez atteint le 4000 tr/min pendant 4 à 5 minutes, redescendez à 2000 puis accélérez de nouveau  jusqu’à 4000 tr.
 
Répétez cela 3 ou 4 fois et vous allez constater un bon résultat.
 
Patrick

Attention à cet additif.

Les constructeurs automobiles interdisent l'usage de ces produits en période de garantie, et les déconseillent après.
Seul les produits préconisés par le constructeur sont sûrs.