Reprise du message précédent :

 
j'ai pas tout suivi : t'es bridé en 34 en fait ? mais ton Hornet est en full ?

 
   enfin contrairement au sv de maca la carte grise est en mtt1...

Tu devrais changer ton nickname d'ailleurs , Charli34 serait plus adapté

 
c'est finit oui d'ailleurs on peut changer  

 
en gros on pourra vraiment pas te prêter de bécane  

par contre on pourra prendre la tienne

 
tu seras dans la même illégalité que moi puisque tu rouleras sur une moto débridée  

 
Il n'y aura qu'un defaut de carte grise , toi t'as pas le droit de conduire une moto en full , lui oui

 
et défaut d'assurance donc tu tombe dans la même merde
 
tin ça craint depuis mes 14ans j'ai jamais été dans la légalité

Bon soirée chargée ce soir
 
Je dois aller récuperer la XXXXX XXX qu'on me prete à 20Km de Marseille
Je dois aller récuperer ma dorsale et la gopro chez un pote qui en avait besoin pour pister aujourd'hui
Je dois faire mon sac pour la semaine
Je dois aider Zolkien à trouver chez moi
Je dois donner les clés de chez moi (et du sv) à Bag  
Puis après j'espere que Penner viendra et qu'on bouffera tous ensemble ^^
 
CA VA CHIER §§§§§§§§§§§§

 
Pas défaut d'assurance , tu dois avoir 45€ d'amende je crois pour une moto en full avec la CG pas en rapport (si c'est pas toi qui conduit )

et toede
 
   TOEDE §§

TOEDE TU CHIES DANS LA COLLE LA !!!

bon quelques infos, pas pu avant chui au boulot
 
ce matin je prends le vfr, je branche le tel avec wikango sur la batterie, elle démarre sans souci je décolle
 
au bout de 100 mètres mon voyant fuel s'allume, alors que je n'ai fait que 160 bornes depuis le dernier plein et que d'habitude il ne s'allume qu'après que j'ai mis le robinet sur réserve...
 
je me dit qu'il y a un faux contact (vu que j'y ai touché pour enlever le réservoir, j'lai ptet mal remis) donc je continue...
 
au bout de 3 bornes, ma moto s'arrête, comme si l'essence n'arrivait plus, pas comme quand je n'ai plus d'essence et que je dois passer en réserve, non rien, pouf plus rien, elle n'a pas voulu redémarrer, comme la dernière fois, malgré le coup de start pilot dans la tronche (que j'avais dans mes sacoches latérales du coup) - pour info il reste de l'essence dans mon réservoir, je ne pense pas être arrivé sur la réserve (j'espère, à 160 bornes ca serait malheureux)
 
bref, faut que je regarde l'arrivée d'essence (mais la dernière fois les carbus étaient alimentés en essence), ou l'allumage, donc soit les bougies, soit ces putains de chapeau haute-tension qui partent en lambeau  
 
du coup je n'ai plus droit à l'assistance pendant un moment, pas envie de tomber en rade tout seul comme un con sur la route, je me tate vraiment à venir même si le vfr redémarre d'ici dimanche  
 
ras le bol certain

t'avais changé les bougies ? teste l'étincelle en en sortant une

Je peux pas changer kes bougies les chapeaux partent zn morceau quand je veux les enlever

en même temps le voyant de réserve qui s'allume avant la panne c'est bizarre  

à priori ça n'a rien à voir, c'est ton capteur qui déconne, et l'arrêt brutal ça ressemble plus à un problème d'allumage, mais bon...

et si c'était ton faisceau électrique qui faisait des siennes et que c'était le coupe circuit qui déconnait ?

il reste des loupiottes sur le tdb quand tu mets le contact ?

le démarreur fonctionne ?

VFR sucks, allez toede, au boulot  

 
les lumières s'allument correctement, le démarreur marche bien, j'ai pas vérifié le coupe-circuit
 
je pense vraiment que ça vient de l'allumage de toute façon, mais c'est vrai que lorsque le coupe-circuit est mis, ça fait exactement pareil
 
quel moyen j'ai de schunter ce truc ? j'y connais rien niveau électrique

Toede je te prete mon cbr si tu veux pour la moand    

 
Maitre toede mérite mieux que ça    

un cbr 125 ?  

il n'y a rien de mieux que la cbr d'ailleurs chuck norris roule en cbr

ainsi que Dr House

il faut encore que j'attende ce soir  
 
ma femme a mis la batterie en charge, comme ça au moins elle sera opérationnelle quand je vais débarquer ce soir
 
j'espère vraiment que c'est un petit truc que je peux réparer avant dimanche, s'il faut que je commande des pièces, je suis mal

on  peut te prêter un vélo sinon  

j'en ai un, mais je monte pas dessus, des fois qu'il tombe en panne

D'ailleurs tu cibles une arrivée sur Marseille vers quelle heure que je prévois mon emploi du temps à la louche

Bon toede tu fais pas chier !
Sur mon GPZ je suis tombé enpanne à chaque fois que j'ai fait une ballade plus longue que mon tarjet boulo. Et je regrette toujours pas d'avoir pris le départ à chaque fois. Alors tu fais pas ta lopette, et tu viens avec ta moto même capricieuse, ça ne sera pas la seule    
Et puis on sera là pour t'aider (et vous pour m'aider hein)
 

 
ça doit venir de l'allumage alors, faudrait que tu puisse tester les bougies   sinon avec un multimètre tu testes les bobines et si tu peux les chapeaux de bougies

 
  vous ferez chauffer le barbeuc pour quand on rentrera

 
Toujours pas ca

Il fait l'AW le petit maca

Ouais un peu comme H3l0 avec sa future nouvelle brele , personne joue avec nous c'est pas drole

c'est bon il va venir en harley, c'est grillé.

Perdu, ca aurait été trop humiliant pour vous

Je mise sur un truc blindé de chevaux

Moins de 100cv pourtant

ou alors un truc type SM , trop peur de galérer avec les bracelets