Connaisseurs needed - Cette 306 pour ma copine c'est bieng?

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Auteur	Sujet : Connaisseurs needed - Cette 306 pour ma copine c'est bieng?

wave

Reprise du message précédent :

nicodonald a écrit :

Les cv fiscaux ne dépendent pas de la puissance din :pfff: .
Ca dépend de la longueur de la boite.
Regardez par exemple une r19 1.9d commerciale 7cv et non commerciale 5cv : la commerciale a une boite courte.

ça n'enlève rien au fait qu'une 306 6CV est soit une 1.4, soit une 1.6.

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tranxen_200

nicodonald a écrit :

:non:
Formule de calcul : PUISSANCE FISCALE = (CO2/45) + (PUISSANCE/40)^1,6
(avec CO2, rejet en g/km et PUISSANCE, puissance en kW).

Nicodonald

wave a écrit :

ça n'enlève rien au fait qu'une 306 6CV est soit une 1.4, soit une 1.6.

je n'ai pas dit le contraire mais dans ce cas la 1.6 a une boite + longue à

wave

Tranxen_200 a écrit :

:non:
Formule de calcul : PUISSANCE FISCALE = (CO2/45) + (PUISSANCE/40)^1,6
(avec CO2, rejet en g/km et PUISSANCE, puissance en kW).

c'est le nouvelle formule qui ne s'applique pas aux 306.

Citation :

je n'ai pas dit le contraire mais dans ce cas la 1.6 a une boite + longue à

sans doute, déjà que certains 1.4 font 7CV. Mais ça doit toujours être + nerveux que la 1.4.

kham

Le temps passe trop vite...

y a jamais eu de 2L 16V 140 cv chez PSA.
sur la 306:
Xsi 8 soupapes avant le restyling: 123 cv (le moteur de la 405)
S16 16 soupapes 5 vitesses: 155 cv puis 150 cv

apres restylage:
XSI 16 soupapes: 135 cv (c'est l'ancien, pas le meme que celui de la 206 S16 qui fait 137 cv)
S16 6 vitesses (une bombe :love: ) : 167 cv

---------------
Le topic Asie du sud Est

tranxen_200

wave a écrit :

c'est le nouvelle formule qui ne s'applique pas aux 306.

La formule a changé en 1999.
La 306 a été commercialisé jusqu'en 2001. (et le break jusqu'à très récemment).
Donc les 11 cv peuvent s'appliquer à la 306 16S avec nouvelle puissance fiscale.

Le nouveau mode de calcul n'a rien changé pour la plupart des moteur essence.
Les + touchés ont été les moteurs turbo (essence et diesel).

Je n'ai pas retrouvé l'ancienne formule (complexe ), mais il n'y avait pas que la boite qui entrait en ligne de compte.

wave

Tranxen_200 a écrit :

l'ancienne formule, c'était le boite, le cylindrée, avec un traitement différent pour essence et diesel.
la nouvelle formule n'a pas changé pour tous les moteurs essence, mais elle a permis de changer les rapports de boite.
sinon 11cv pour la 306S16 c'est possible, par contre pour les 1.4 et 1.6 je crois que rien n'a changé.

tranxen_200

kham a écrit :

y a jamais eu de 2L 16V 140 cv chez PSA.
sur la 306:
Xsi 8 soupapes avant le restyling: 123 cv (le moteur de la 405)S16 16 soupapes 5 vitesses: 155 cv puis 150 cv

apres restylage:
XSI 16 soupapes: 135 cv (c'est l'ancien, pas le meme que celui de la 206 S16 qui fait 137 cv)
S16 6 vitesses (une bombe :love: ) : 167 cv

:non:
J'avais une 405 SRI (série 1) autrefois et c'était pas un 2L, mais le 1,9l de la 205 Gti catalysée (130 => 123).
(ça marchait d'ailleurs très bien comme auto, avec sa boite courte et ses 9 cv fiscaux ).
Sur la 405 SRI série 2, le moteur faisait 133 (puis 136) et c'était le 2L.

tranxen_200

wave a écrit :

l'ancienne formule, c'était le boite, le cylindrée, avec un traitement différent pour essence et diesel.
la nouvelle formule n'a pas changé pour tous les moteurs essence, mais elle a permis de changer les rapports de boite.
sinon 11cv pour la 306S16 c'est possible, par contre pour les 1.4 et 1.6 je crois que rien n'a changé.

Sauf turbo. La mienne est passée (2l turbo essence - 150 cv DIN) est passée de 9 à 10 cv.
Sinon, 1,4 et 1,6, je crois également que cela n'a rien changé.

jln2

wave a écrit :

l'ancienne formule, c'était le boite, le cylindrée, avec un traitement différent pour essence et diesel.
la nouvelle formule n'a pas changé pour tous les moteurs essence, mais elle a permis de changer les rapports de boite.
sinon 11cv pour la 306S16 c'est possible, par contre pour les 1.4 et 1.6 je crois que rien n'a changé.

Le 1.4l est passé de 6cv à 5cv, et le 1.6l de 7cv à 6cv.

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napalm57

...

-Tinost@r- a écrit :

spa bieng non , elle pue cette 306
faut pas l'acheter

et sinon , c'est quoi l'adresse du garagiste ?

t'en veux vraiment une toi :heink: :whistle: :hello:

-tinost@r-

Revers coupé

nicodonald a écrit :

qui dit "boite plus longue" dit = ? :??:

---------------
Je sais pas faire de revers coupé

partymaker

Citation :

partymaker: tant que t'es en ligne droite, des que ca tourne, ta neon on la retrouve dans le fosse

Citation :

kler, c des monstres qui tienne pas la route c truc... une pure américaine, c fait pour rouler sur des boulevards c truc et en ligne droite!

:non: C des criss d'histoires de grand mères sa... :non:

---------------
"La douleur fait penser l'homme, la pensée rend l'homme sage, la sagesse rend la vie acceptable..."

tranxen_200

partymaker a écrit :

Citation :

partymaker: tant que t'es en ligne droite, des que ca tourne, ta neon on la retrouve dans le fosse

Citation :

kler, c des monstres qui tienne pas la route c truc... une pure américaine, c fait pour rouler sur des boulevards c truc et en ligne droite!

:non: C des criss d'histoires de grand mères sa... :non:

Les américaines, c'est pas des voitures, c'est des bateaux.

partymaker

Mon oeuil, tu connais po sa... Si tu faisais un tour dans ma Neon, tu deviendrais pas mal verdeux paske j'te donnais la chienne mon homme!! Sa tire pis sa colle en viarge sa!!

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"La douleur fait penser l'homme, la pensée rend l'homme sage, la sagesse rend la vie acceptable..."

tranxen_200

partymaker a écrit :

Mon oeuil, tu connais po sa... Si tu faisais un tour dans ma Neon, tu deviendrais pas mal verdeux paske j'te donnais la chienne mon homme!! Sa tire pis sa colle en viarge sa!!

Et en français, ça donne quoi? :??: [:mlc]

glorb

En quoi c'est important les chevaux fiscaux, puisque il n'y a plus de vignette ?

tranxen_200

glorb a écrit :

En quoi c'est important les chevaux fiscaux, puisque il n'y a plus de vignette ?

Tu verras quand tu acheteras une voiture et qu'il faudra payer la carte grise.
A +/- 30 euros le cheval, tu souhaites qu'il y en ait le moins possible.

wave

Tranxen_200 a écrit :

Tu verras quand tu acheteras une voiture et qu'il faudra payer la carte grise.
A +/- 30 euros le cheval, tu souhaites qu'il y en ait le moins possible.

quand on change pas souvent ça devient quand-même négligeable par rapport à tout le reste du budget voiture. Et puis comme la nouvelle méthode de calcul est indexée sur la puissance réelle, l'assurance et la consommation se ressentiront bien + que le prix de la carte grise.

tranxen_200

wave a écrit :

Bah, c'est sûr que si tu achètes tes voitures neuves et que tu les amènes au bout, le coût de la vignette sera dérisoire.
Mais n'empèche, c'est un cadeau à l'Etat dont on se garderait bien.

wave

Tranxen_200 a écrit :

Bah, c'est sûr que si tu achètes tes voitures neuves et que tu les amènes au bout, le coût de la vignette sera dérisoire.
Mais n'empèche, c'est un cadeau à l'Etat dont on se garderait bien.

de toutes façons au GPL ça fait longtemps que je paye plus ma carte grise

tranxen_200

wave a écrit :

de toutes façons au GPL ça fait longtemps que je paye plus ma carte grise

Au GPL? [:totoz] :whistle:

glossypaper

Motard des terrasses :o

306 S16 BRI (gendarmerie pour ceux qui savent pas) : 250CV prépa Peugeot sport...

kadreg

profil: Utilisateur

glorb a écrit :

En quoi c'est important les chevaux fiscaux, puisque il n'y a plus de vignette ?

Le remboursement des frais de déplacement :ange:

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

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