Reprise du message précédent :
C'est une très bonne voiture.    
(Je confirme, j'en ai une de 2001).
aucun soucis avec.
Et dans la phase II tu as en effet un sol complètement plat une fois les sièges arrières rabattus.
 
11900 € ?
Ca me semble être les prix pratiqués pour le kilométrage indiqué (entre 11 500 et 12 500).

 
Auto plus
 
1200€ au dessus de la cote quand même.
Surtout pour une ford, qui se vend moins bien que 307 SW, Megane Estate ou autre allemande.
Si elle te plait, négocie ferme.
Sinon, attend une autre occasion, c'est pas ça qui manque.

Oui jpense aussi que le prix est un peu trop cher, pour une voiture finalement pas si rare que ca en occaz...
 
Bon sinon encore une question : je suis passé aux "Occasions du Lion", ils proposent des extensions de garantie de 3 ans (1 + 3 = 4ans de garantie) pour certains de leur véhicule d'occasion, comme celui ci :
 
Peugeot 307 SW 12/03 87.000 Km version Pack HDI 110 pour 12 990 €  
 
En fait pour bénéficier de l'extension de garantie, il faut prendre un crédit à un taux limite usurier globalement sur 3 ans pour un crédit de 3.000 € sur 48 mois, celui ci me couterait 1560 €, mais comprend l'extension de garantie (mécanique, electrique, electronique) de 3 ans
 
Bref 1 : est ce que le prix proposé par le garage est interessant ?  
2 : est cequ'une extension de ganratie est intéresante à ce prix là (32 € / mois) ou est ce de la poudre aux yeux ?
 
(note : je n'ai pas encore essayé la voiture)
 
merchi !!!

32€ par mois c'est trop cher, sauf si cette garantie n'applique pas de taux de vétusté.
 
c'est à dire qu'à partir de 100.000km par exemple, la garantie couvre les frais à 80%, ensuite 70% au delà de 150.000km, etc.... (chiffres donnés à titre d'exemple)
 
Si c'est le cas, il vaut mieux prendre le crédit chez cetelem par exemple, qui propose une garantie équivalente pour 20€ maxi je crois.
 
Par contre si la garantie de peugeot n'est pas soumise à dégression audelà de 1 an, alors oui ça peut valoir le coup (et le coùt )

Une bagnole de 90.000 Km pour 14500€    
 
A ce compte là, il vaut mieux rajouter 4000€ pour l'avoir neuve (et garantie). Va voir sur le site d'un mandataire ...
 
Qui a parlé de vol organisé ?

l'extension de garantie avec contrat entretien, c'est limite du vol chez Peugeot...
 
Pour ma part, en tournant le calcul dans tous les sens, je n'avais pas réussi à trouver le moindre intéret

 
 
acheter un diesel recent de toute facon c'est deja pas tres futé    
 
le diesel est surcoté (bien que la saturation du marché tend a faire baisser les prix) donc t'arrives a un prix tres proche du neuf avec 10% de remise...  
 
au contraire, acheter un vehicule essence recent est futé surtout si c'est une grosse cylindrée, la decote etant importante.

....ainsi qu'à la revente.
 
La cote de merde c'est bien, à condition de vouloir garder son véhicule plus de 5 ans, sinon c'est DTC hein.

Ledingue :  
En fait ca ne me dérangerait pas d'acheter de l'essence  (enfin ca dépend les motorisations) :  je compte conserver le véhicule au moins 4 ans, et je fais moins de 20.000 km / an
 
mais tout simplement dansla gamme de véhicule que je regarde, il y en a pas ou trop peu  de diesel !!
 
Au niveau des cotes de diesel, ca dpéned, c pas méchamment surcoté ..et surtout je me rend compte que sur certains modeles break les garages ont du mal à les vendre => donc négociations possibles (enfin jpense)
 
Mercredi jvais essayer le Picasso (90 cv ) et une xsara break, trop cher les deux mais au moins pour voir ce que ca donne
Sinon je garde dans un coin de mon esprit la Focus X-trend à 11 700 € (que j'espere négocier au pire à 11 200)
 
ptain c pas évident de s'acheter une voiture => c la premiere fois que je ne m'oriente pas vers une poubelle

Le picasso est un excellent modèle, mais c'est véritablement un veau, surtout un 90ch

Kenobi : jsutement j'aimerai bien le tester (rdv mercredi) voir si vraiment ca se traine la bi**
 
Et demain jvais tester une focus clipper TDCI 115CV GHIA (à un particulier cette fois), qui semble en très bon état  d'après la photo et le descriptif (2002 / 75.000 km / 9800 €)

Styx0 : pourquoi un diesel ?

Xavier : parce que je ne trouve pas d'essence !! tout simplement  
 
Pour exemple j'ai cherché une xsara 1.6 16V break y a deux semaines ...je n'ai trouvé qu'une seule sur tte la france
 
Les breaks et monospaces sont carrément trustés par le diesel

Le Picasso déjà en 110CV je trouve qu'il se traine  
Dans ma région je vois pas mal de Meganes break en 1.6 16V (essence) ...

la megane break en 90cv est satisfaisante. D'ailleurs au 1000m DA, je crois qu'elle est équivalente à la 406 en 110 !
 
Quand j'ai eu la mienne, elle ne sefaisait qu'en 90 ! j'aurais pris la 110 sinon. Cela dit, de nos jours, il est parfois préférable de préférer un petit moteur moins puissant !! Les renault 1,5 consomme quand même bien moins que les 2l forcmeent plus puissant!  
 
J'aime bien en avoir sous la pédale,mais le gazole devient si cher... je comptais revendre ma megane 1,5 pour une 2l, mais je me dit de + en + que c'est inutile de prendre une voiture qui coute plus cher à l'usage (assurance, gazoile..) alors qu'on ne peux rouler de moins en moins vite et que le gazole coute de + en + cher (et que ca va pas s'arranger !)

Juste pour info, les nouveaux Picasso en HDI 1.6L se défendent pas mal, surtout comparés aux 2.0L.
 
Exemple : le 2.0L 90ch est un veau, le 1.6L 92ch s'en sort vraiment pas mal
 
A prendre en compte pour une possible négociation, ou une recherche de modèles ayant subis une décote plus importante
 
Et sinon, normal que le diesel truste les breaks, un break étant une routière par définition, et le diesel étant le carburant d'une routière par définition

c'est bizarre, sur citroen.fr, rubrique occasion/euroccasion, y en a une bonne dizaine...
 
je peux pas coller l'adressen c'est une liste dynamique, mais en suivant mon lien et en rentrant les bons criteres dans recherche multicriteres, y en a 19 qui sortent, avec au max 100 000 km.
 
exemple:
 

• 1.6 16v pack, dans le 59, 53 000 km, 9400 €, mis a jour le 30/04.

1ère mise en circulation : 18/06/2003    
 
Couleur : Gris Bleuté Métallisé  
 
Puissance administrative : 7 ch.  
 
N° VO : 598BEQ59  
 
Garantie Eurocasion Nationale * : 12 mois  
 
 Principaux équipements et infos complémentaires : ABS, Ordinateur de bord, Rétroviseurs ton carrosserie, Boucliers ton carrosserie, Airbag Conducteur, Airbag latéraux, Airbag passager, Anti démarrage, Banquette Fractionnable, Climatisation automatique, Direction assistée, Projecteurs Antibrouillard, Rad  
 
59160 LOMME
SOCIETE COMMERCIALE CITROEN SUCCURSALE DE LOMME
449 - 453 AVENUE DE DUNKERQUE
 

• 2.0e 16 v exclusive, 53127 km, 9900 €, Nice

1ère mise en circulation : 11/04/2002    
 
Couleur : Blanc  
 
Puissance administrative : 8 ch.  
 
N° VO : 5281  
 
Garantie Eurocasion Nationale * : 12 mois  
 
 Principaux équipements et infos complémentaires : ABS, Airbag Conducteur, Airbag latéraux, Airbag passager, Climatisation automatique, Direction assistée, Jantes alliage, Radio CD, Vitres AV électriques, Vitres AR électriques  
 
06000 NICE
SOCIETE COMMERCIALE CITROEN ETS NICE ACROPOLIS
PALAIS DES SPORTS JEAN BOUIN
ACROPOLIS
 
et y en a d'autres comme ca...

J'avais fait ma recherche sur paruvendu (jene connaissais pas eurocasion avant la fin de la semaine dernière)
Mais le fait ait que meme la bas il  n'y a ps bcp de Xsara 1.6 16v (surtout pas le 2 l, trop de CV), bcp de 1.4, bcp d'annonce périmmée (datant de 2005) et aussi le fait qu'il faille que je traverese la france ne serait ce que pour les essayer
 
Si tu as d'autre URL de site de vente d'occaz, ca m'interesse (à partl es plus connu comme caradisiac, occasion du lion, webcarcenter, autoplus,...)

Bon et bien voilà la conclusion :
 
J'ai acheté ce matin la focus décrite plus haut :
 
Ford Focus TDCi 115 CV GHIA 08/2002 - 75.000 Kms  
à un personnel Ford, entretien très très minutieux (le mec hyper magniaque !) - révision/vidange tt les 10.000 kms (préconisé 20.000), une ou deux minis rayures sur la carrosserie (normale)
Avec un attelage qui a servi uniquement de porte vélo (idéal pour mon tirer mon jet à selle ), 2 pneus neuf, + 4 pneux contacts usés à ~50 %
Bref le bonhomme et sa femme nous ont accueilli très symapthiquement, j'ai fait le pénible près 3 heures avec une bonne quarantaine de minutes de roulage, ma femme a été concquise la première ! (un bon point !).
Le mec fait une révision de clim (100 € d'éco pour nous) et répare le parebrise (un ptit poc réparable à la résine) et on aura la voiture
J'ai signé le chèque d'accompte sans trop négocier (200 € de remise + pneux contacts) et sans regret
et le tout sera de 9600 €
 
Le moteur a l'air plus que sympathique, et la tenue de route exemplaire (enfin par rapport à ma 309 et ma twingo )
 
Bonne affaire , mauvaise affaire ? le temps nous dira, mais disons que pour une fois jsuis assez optimiste
 
Merci encore pour tout vos conseils

focus = excellent chassis  

bon choix, et le moteur ne se traine pas sur la route
 
apres, comme toute occase, c'est aussi une question de chances

Ptit bilan après deux semaines de conduites :
 
Tout d'abord le confort / tenue de route : excellentissime ! ce week end jsuis allé faire un peu de montagne je me suis régalé, les virages que je peinais à passer à 70/80 avec la 309 se passe allégrement à beaucoup plus vite   et en toute quiétude ! du bonheur
 
le moteur : rahalala , du couple du couple du couple, c simple je ne sens pas du tout mon jet à selle à l'arriere que ce soit pour le sortir de l'eau ou pour démarrer tout simplement ! Du bonheur, par ocntre fo que je fasse gaffe à ne pas l'oublier et rouler un peu trop vite
l'Overboost est  , toutefois un peu de mal encore à maitriser les régimes moteurs, venant d'une essence ou il fallait etre dans les tours, ca fait un peu bizarre ...je trouve qu'il lui manque un minimum depuissance en 3 pour certains dépassement un peu court, mais bon ca le fait bien quand meme.  
Sinon un peu de mal à me faire à la vitesse, je me rend pas compte lorsque je dépasse les limites (90 km/h ou 130 km/h), il faut que je regarde constamment le compteur, dommage que je n'ai pas  un régulateur de vitesse
 
l'espace : le coffre je l'aime je l'adore, déjà trimballé plus de 200 Kg de ciment en un seul voyage, et ca tenait tout nickel, je recup la poussette la semaine prochaine pour la (future) ptite, et normalement elle devrait tenir en longeur laissant un max de place pour le reste des affaires...
 
bref jsuis emballé grave ! j'aime rouler maintenant, alors qu'avant c'était vraiment la croix la bannière ... je m'avancerai meme à dire que depuis que j'ai arreté la moto, je recommence à prendre du plaisir sur la route
 
Semaine prochaine périple de 1.000 km prévus : autoroute et montage miam

 
Salut, je remonte le topic, car je vends ma megane estate... pour racheter quoi ?
 
Une megane estate ou un scenic ???
 
Si vous avez déja testé les 2, vous pouvez me faire part de vos impression !

Teste les deux (et sur les 2 generations, en plus : sur l'ancienne j'avais pris la Megane break au lieu du Scenic 1).
 
Au meme prix, je prendrais peut-etre le Scenic, plus compact, on est assis plus haut (j'aime bien, les gamins aussi...) et a l'amenagement interieur plus sympa je trouve : maintenant que mes gamins ont un peu grandi, on peut passer a un coffre moins vaste.  
 
Le probleme, c'est que le Scenic est plus cher...  

Elessar777 : ben quoi ?
 
Bon pour la moto, ca remplace absoluement pas les sensations motos, ce que j'ai voulu dire, c qu'enfin je ne me fais plus chier en voiture..et ca c'était pas gagné d'avance...
je maintiens ce que j'ai dit, la voiture est confortable et performante pour sa gamme et son prix, vraiment très content...
Faut dire qu'avant j'ai toujours eu des vieux machins (R19 et 309) et que je ne me déplacais pratiquement qu'en moto
 
En tout cas BB dort bien dedans, et la Maman est bien contente !

 
 
ok , je comprend mieux

 
Oui... mais le coffre est petit sur le scenic

Faut prendre un Scenic "break", alors, la version allongee en 5 places vient de sortir, avec pour le coup un grrrrrand coffre !
Sinon, serieusement, le coffre du Scenic n'est pas une soute gigantesque, ce n'est pas non plus un "petit" coffre, il me suffirait aujourd'hui (mon plus petit a 4 ans, les jouets diminuent en taille)...

 
Mais : Pourquoi une francaise !? ... Oh Mondieu

Favorite - sugect ; On est en france on consomme Français , môssieur
Non jdéconne, j'ai une Ford
 
Concernant le scenic, la version grand scénic commence à couter assez bonbon, c pas du tout le meme budget qu'une megane estate, la consommation aussi n'est pas la meme

Entre le Scenic "normal" (le court, 5 places) et le Grand Scenic vient de sortir une version 5 places du Scenic long, a peine plus chere que le Scenic court. En gros, la reponse pour ceux qui trouvent que le Scenic court manque de coffre.
 
Ca reste evidemment plus cher (a l'achat et a l'usage) que la Megane Estate. C'etait deja le cas du court.

en tous cas, pour ma part, ni ma femme ni moi ne comptons changer de caisse avec l'arrivée du premier.... donc ca sera 106S16 (forever )
 

Ca rentre, on a tenu 3 ans a 3 avec le clone-Saxo !
 
Je te cache pas que les grandes vacances donnent lieu a 1- des choix douloureux et 2- des ruses de chargement. Mais bon, une paire de motards ca doit deja avoir de bons reflexes, non ? Y'a plus qu'a faire comprendre au gamin qu'il devra choisir entre son porteur, son tricycle et ses peluches geantes... avant d'abdiquer, tasser tout ca dans le coffre (en plus du lit-parapluie, de la poussette+accessoires, rehausseur et autres conneries) et negocier avec Madame le partage des tubes de dentifrice et autres shampooing !

 
 
exactement
 
on est deja habitué a partir avec l'essentiel, le necessaire, mais pas le superflu. donc pour le tri, on sait deja faire, et ca tombe bien, ni elle, ni moi, ne supportons de partir "avec la maison sur le dos" comme on voit tant de gens faire
 
et puis, ayant deja nieces et neveux en bas age que l'on trimballe partout avec nous, on a deja fait des departs en vacances avec des tous pitis, et ca passe sans probleme
 
faut juste pas emmener la moitié de la chambre du petit dernier avec soi, et ca passe sans aucun probleme

Dans une Saxo, la moitie de la chambre du gamin, ca rentre. Le probleme c'est plus de le convaincre de se contenter d'une moitie !

 
 
Oui mais c'est franchement horrible à voir  

Autant pour moi pour le grand scénic g confondu !
 
Elassar
quand je vois nous que le Break est au 3 quart pleins lorsqu'on part uniquement la journée  landeau + chassi + sac à langer + transat - avec notre ptite de deux mois  :
 
le chassi prend la moitié du coffre, le transat un ptit tiers, le landeau 2/3 de la banquette arrière..un peu de bordel à droite à gauche (sac photo / boule pétanque /sac à langer)
et nous voilà déjà bien charette
 
va me falloir un Trafic
 

Attention quand même de ne pas prendre un break qui ressemble à un espèce de fourgon de transfert de prisonniers. Un prison break quoi.

j'peux pas rire, "j'ai pas le temps, mon esprit, glisse ailleuuuuuuuurs...."
 
allez, un centime d'euro pour l'effort