Reprise du message précédent :

 
m'en fous, j'eleverai des porcs comme mad max et avec le lisier, je ferais du methane liquide

 
pluzun

ca brule pas du diesel

 
 
s'tu veux on fait le test, je vide un jerrican de 20L sur ta face et je craque une allumette
 
tu veux faire le pari que tu vas te transformer en torche humaine ?

nan

perso c'est le 3.2L qui me botte...à la limite le 2.0TFSI s'il est agréable à l'usage

en tt cas c sympa d avoir donné la difference entre 307 et a3
bon soit  vrai que le confort est bon ds une 307 mais a l arriere c vraiment pa agreable(c dur)
sincerement je l ai pa mais je l ai essayé,la toyota corolla est tres bien faite et tres agreable a conduire, le confort est meilleur, dc a mon avis ds la gamme c el qui gagne! emais en france on achete français et un peu allemand qd on a la tune!
 

enfin par raport au sujet, je me dis ma vopiture decote deja bien, 307 xt premium 110ch hdi:2ans et demi 60000km argus 12300€ horible.
et sincerement je ve pa un jour devoir debloquer 20000€
dc je suis tenté pr changer.
ja dore les berline mais merde el sont deja bien chere!
pourtant j adorerai la nvelle a4.je verrai si j ai le fric lol
mais ds mon cas(changement de voit svt pr plaisir et pas de perte d argent cash)je partirai bien sur location avec option d achat.
a vous de donnez vos avis!
a bientot

 
S'il y avait une boitoto (obligé pour moi) sur la Corolla 2.0 D4D ou avec un "gros" moteur à essence, je ne rêverais pas forcément à une Golf ou A3 DSG hors de prix . Il n'y a que les Allemands qui font ce que je veux .

A3sportback 3.2L quattro DSG : 38k€ il me semble...c'est pas hors de prix  
 
edit : pour ve qui est de la loc avec option d'achat, je suis pas pour parce que ca coûte forcément plus cher qu'un prêt (surtout avec les taux à 4% actuellement).

 
Ambition (équipement bien sans plus, tissus pas bien beaux par exemple): 40 k€
et 43.6 k€ en Ambition Luxe
 
Moui la LOA, à part quand on fait 50.000 km par an (ce qui implique (i) de changer de toute façon tous les 3-4 ans si on veut être sûr d'éviter les gros pépins, et (ii) de se retrouver à la fin à devoir revendre une voiture "trop" fortement kilométrée), bof...  
 
Sinon l'A3 que je connais, c'est celle de ma soeur qui est... pharmacienne, cher knackboy . Ca va, côté image ça colle bien .

arrrrrF  

 
Pas hors de prix ? Pour une compacte ?

avec ce moteur c'est le même prix qu'une 147 ou qu'une glof

je sais pas si on peut qualifier mes changements de montée ou descente en gamme
 
premiere voiture : super 5 4cv essence (don de mes grand parents). Vache, ca consomme et ca avance pas
vendue 13.000F (environ 2000€ ).
j'ai rajouté un peu, acheté une moto (2400€) et une ford escort 1.6L toute pourrave (450€).
Vache, ca consomme encore plus ben oui, moteur rincé pas grave j'ai la moto, la voiture sert a faire les courses
mais bon, 200km avec 44lL d'essence, ca énerve quand meme. Sans compter qu'elle bouffait plus d'huile que mon ancien 2T.
De toute facon, c'est pas grave, on me l'a volée et brulée l'année derniere
du coup changement de moto (vendue 2700€) pour une autre (achetée 2700€), passé du supermotard a la routiere sportive (moteur indestructible qu'ils disaient... 36.000km, moteur dans le sac. génial)  
puis quelques mois plus tard, je tombe sur une volvo 480 1.7L. 15 ans, 190.000km. 250€. achetée
le plus surprenant, c'est qu'elle consomme pas plus que la super 5 (je la cravachait bien la super 5 quand meme), cad 8-9L/100 en ville, 7-8L/100 sur departementale sinueuse déserte ( ) a peu pres 7L/100 sur autoroute ...

Sympa la 480. Mais le 1.7 c'est un moulin Renault hin hin hin.
 
Sans dec, elle est dans quel état pour qu'on l'ait lâchée à 250€ ?? Y'a des fous, quand même...

j'ai une pile de factures avec le cachet volvo qui m'arrive au genou
edit: dont la distribution 2 fois, l'embrayage et la boite a 150.000km, tous les freins a 160.000, une ligne complete et un collecteur pas tout a fait d'origine, bref tous les frais majeurs sont faits !
 
 
elle avait "un grave probleme moteur que le mécanos de chez volvo n'arrivaient pas a identifier", pare brise félé, peinture un peu rayée, un moteur de phare qui marche aléatoirement, chauffage des sieges HS, ordi de bord marchant quand il veut, motoventilateur HS et deux pneus a changer.
 
J'ai changé le faisceau d'allumage, refait un fil qui était coupé, les bougies, 2 sondes, et le moteur tourne parfaitement
pare brise passé sur l'assurance
mis 2 pneus neufs, une batterie neuve, refait toutes les mises a la masse. Apres tests d'un véritable mécano, j'en ai pour 100.000km encore au niveau moteur
 
pis le gars était pressé de la vendre, il quittait définitivement la France le lendemain (achetée le 30 décembre, CT bidonné mais c'est pas grave je sais ce qui n'allait pas)
 
sinon j'ai un leve vitre et le klaxon qui m'a laché, c'est lourd des que j'ai un peu de temps et des sioux je lui offre une seconde jeunesse !

A lire ton post, ça a l'air pourri une vieille volvo
 
mais ça confirme un reportage de top gear que j'ai vu

disons que l'interet n'est pas la . L'interet c'est que c'est un vrai kart, chassis développé a partir de brevets lotus (ils ont réussis a faire une répartition des masses 50/50 ), c'est scotché a la route, et "ca pousse" (110cv boite courte pour 1 tonne. Le collecteur un peu libéré aide aussi, et le fait que la clim ait été viré aussi )
 
et surtout, ce sont des défauts plutot mineurs. Je rappelle que c'est quand meme une voiture qui a plus de 20 ans de conception !!
 
et puis bon ca m'a couté 300€, et si je la plante pas et qu'on ne me la vole pas, elle va me durer au moins 5 ans
 
sinon la mienne ressemble a ca :

 
la 480 ES
 
je pensais que c'était celle de ton avatar que t'avais

pentier > pour 1500€ elle est a toi (mais je livre pas et faut la payer aujourd'hui)
 
j'ai vu une 480 turbo pour 1000€ sur toulouse (assistance au freinage HS je crois ) si ca interesse des gens

non ca va, j'ai assez avce ma voiture actuelle que je viens de recevoir

 
c'etait pas l'objet

au sujet de la location avec option d achat:
je ne parle pas de locatio longue durée!
le but est de changer ts les 2-3ans de caisse,  
je donne par exple 13000€ puis j ai des mensualité de 200€ a + tt depends de la voiture.
arrivé en fin de contrat il me la reprenne au prix indiqué au depart, exple 13000€
soit resultat je chnage svt de voiture et j aid es mensualité plus petite que qqn qui fait un pret sur 3 ans(ça a été verifier sur plusieur voiture)
pas de pb de revente etc et je suis sur de tjr rouler avec une neuve!pas de pb de changement de piece!etc

preuve dionné sur tf1 ou france 2 hier pr une audi a4 par exple!100€ de difference par mois entre pret et loc

Faut voir ce qu'on peut mettre au départ, aussi. Avec un petit apport initial, je ne suis pas sûr que ce soit intéressant. Enfin moi pas savoir, moi pauvre étudiant, même pas la peine d'y penser .

lol n ai crainte j etai come toi y a 4 ans! ça va pa tarder!
mais moi j ai deja une 307 et en la vendant cette apport pe atteindre 13000-15000€ dc voila sinon sans apport c moins interressant c vrai!

moi pas comprendre

 
position agreable pour les grand gabarit c'est aussi valable pour l'a3  
 
 

 
 
ils font des moteurs essence ?    ahh je savais pas  

L'autre jour j'ai vu une Passat essence
 
Bon OK c'était des Anglais, mais quand même

 
c'est pourtant clair.

 
t'as pris une photo pour la postérité ?

 
j'te promets

 
on veut des preuves !

 
Pas de photos, il allait trop vite . D'ailleurs c'était peut-être un mirage, une apparition?

ou un fake
 
un gars qui a camouflé son mazout

 
impossible, il a dit que la voiture était passée trop vite

 
Hmm vu ma propre vitesse, ça ne prouve rien. En revanche, l'absence de fumée est troublante. Je suis troublé.

 
 
J'en ai vu une a paris en 1.8t c'etait des francais, cette ptite bete est aussi rare qu'une 911 ... etant donné qu'il s'en vend autant par an  

Trouve une W12, ça c'est du challenge