Reprise du message précédent :
 
ben nan ça revient pas au même, suivant le cas c'est soit l'un soit l'autre qui avait la priorité

voilà la trajectoire qu'aurais du prendre Glossypaper, or, d'après son croquis il a clirement "coupé" les files de circulation
 

Ca serait vraiment triste( en dehors de toute question de responsabilité) que l'avocat te fasse chier pour un si petit accrochage.
 
Surtout que vu ta caisse et ton age tu n'a pas l'air d'avoir le profil de la poule aux oeufs d'or...
 
Nan destresse, t'as bien fait de pas t'encombrer de papperasse  
 
J'aurais fait pareil  
 
 
 

tout les ronds points ne sont pas comme ça
attends je te fais un schéma

Y a pas de trait par terre pour définir de file de circulation.

reste à savoir si c'est comme ça ( il est en tord )

ou comme ça

et moi qui croiait que lorsque l on sortait à la deuxieme il fallait serer à gauche dans le rond point !!!
puis revenir à droite pour sortir afin d eviter ceux qui sortent en premier et permettre une fluidite dans le rond point !!

nan j'ai corrigé...

Vous n'avez pas tenu compte de mon schéma. Il y a 2 voies d'où je viens. Une pour aller tout droit, l'autre pour aller à droite. Je ne vais quand même pas couper mes collègues de droite!

les lignes oui
 
mais la situation reste la même, la voiture rouge est engagée dans le rond point et Glossypaper s'engage et cherche à se faufiler entre les voitures en coupant le rond point.
 

 
Se faufiller pour moi, c'est avancer à la vitesse d'un escargot en regardant ailleurs tout en faisant passer ton capot devant l'autre.
 
Je ne me serais pas avancé si le mec s'était mis devant moi.
De +, vu que ça avait avancé que d'une seule voiture à ma droite pour se ré-arréter, je ne vois pas l'intéret de bloquer ceux qui veulent aller en face.

ah ben nan c'est pas pareil, la voiture engagé DOIT LAISSER LA PRIORITE a celle qui rentre
c'est exactement l'inverse
le marquage au sol l'arrete dans ce cas

50/50 qu'on t'dit
 
nan mais t'as le droit de refaire un tour de rond-point tu sais ?

 
non, ça c'est pour la troisième et pour la quatrième (celle dont tu viens)  

 
 
exact vu qui il a des feux
 
mais à condition que Glossypaper ne coupe pas les files (remarque qu'à ce stade on est pas supposé savoir à quelle rue il comptait sortir du giratoire   )
 

50/50

c'est ce que je dit depuis le début    
 

oui

quand tu regardes le barême IRSA, en dehors de quelques cas bien nets tout le reste 50/50  

Oki, des précisions sur le 50/50?
 
Le total des réparations est à 50/50 ou ça veut dire, chacun répare sa bagnole?

 
les deux caisses sont réparées et chaque automobiliste est remboursé en proportion de sa responsabilité.