Reprise du message précédent :

 
Sans oublier les débimètres sur les VW, Scoda, Audi et autre qui foire sur les TDI (c'est pas pris par la garantie dans 95% des cas ). Enfin ca ne concerne que les récentes je pense.
 
Edit: les entretiens à faire plus régulèrement qui coûte plus cher aussi.

 
 
pour les pièces c'est la comparaison voiture récente / pas récente.
 
 
pour diesel / essence  il faut plutot se focaliser sur le nombre de kilomètre par jour que tu effectue.
 

 
c'est bien ce qu'il me semblait...
 
je vois pas pkoi il y aurait plus d'éléctronique dans une diesel que dans une essence, à date de conception égale.

C'est même plus garanti du tout un débitmètre puisque c'est passé en pièce d'usure

bon un chtit up pour mon topic !
 
je répète encore une fois, ca serait cool d'avoir des avis sur les voitures elles-meme plutot que de me dire : et l'assurance, et l'entretien...etc etc etc
 
j'attends vos avis !

pourtant la voiture en elle même coute moins chère que l'assurance et l'entretien.....
 

 
et c'est reparti...
 

 
On ta deja donné tous les modèles de voiture que tu peut avoir pour 3000? (en faite toute citadines d'ocassion).
 
Tu pense qu'il y ai une voiture mieux qu'une autre ? sauf rare exception y en a pas, ça dépend du point de vue de chacun, tout le monde n'attend pas la même chose d'une voiture....
 
 
tu as peut de critère juste : 3000? et diesel citadine.
 
clim/pasclim  3 portes ? 5 portes ?  motorisations mini ? maxi ?
etc....

bah la brava c pas mal pour 3000? tu trouvera + facilement une fiat qu'une VW
perso g une escort, franchement c une bonne bagnole, fiable et pas chère a l'usage. je sais que tu te fout du prix a l'usage mais bon...

 
j'ai effectivement mentionné peu de critères ici, et pour cause : je ne vous demande pas de choisir une voiture pour moi (auquel cas j'aurais mentionné tous les critères qui me sont chers...), je demande simplement votre avis sur quelques modèles que j'ai retenu...
 
la démarche est très différente

 
 
c'est ce que je me dis aussi (j'aurais bien penché pour une golf3 mais c'est plutot 5000? pour avoir un modèle qui n'a pas 200.000km...)
 
la bravo me plait bien

à prix équivalent la golf aura plus de kilomètres et sera plus vieille que la bravo. mais niveau réparation et fiabilité, je ne sais pas, mais je pense que tu peux voir sans prob, faut juste bien faire l'entretien et à moins que le proprio précédent ait roulé comme un dingue avec ça devrait aller

www.anticars.com pour les pb de fiabilité

merci pour le lien

Aucun intérêt à faire réparer. Le rétro une fois rêgler, tu fais pas joujou avec tout le temps et pis le dégivrage, bah tu fais qcomme si tu l'avais pas

cop1
J'ai HT la mienne 2200? une TD de 94 avec 232.000 km au compteur au mois d'avril. Depuis, j'ai fait 19.000 km et 2 vidanges, c'est tout. Frais en prévision, la courroie de distrib qui aurait dû être faite à 240.000 km

Sinon t'as El_manu qui vend ta 21 Nevada 1500? => http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] subcat=174

un copain s'est offert une mercedes diesel de 1984 : 70 chvx din , 6 chevaux fiscaux , super comfort , c'est sympa

sinon je te conseille plutot , parmis les voitures que tu a remarqué , une petite clio essence , vu que t'as pas une nombreuse famille ca suffit

oué a la limite faut regarder les essences qui consomment pas trop

Pour info:  
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] subcat=174
 
Voila

Une escort

Pour 3000? j'ai eu ma 205 diesel Sacré numero(3p) 60chx 147 000 km étât impeccable beaucoup d'options comme la direction assisté, vitre électriques...
 
C'est vrai que j'aurais pus trouvé moins cher mais pas dans un garage qui me la garantie 3 mois, changé les pneus et fait une révision compléte de la voiture.
 
 

t'ain ça cote les 205 pour l'age que ça a

Fiat, pour ce prix ca peut etre une bonne occas,
leur moteur sont tres tres tres fiable
Facile d acces, tu trouveras meme un petit turboD 1.9l
d origine lancia dans les bravo/brava, ca marche tres bien.
Le point noire vient de la finition plutot moyenne, du bruit dans l habitacle un peu plus élevé que la moyenne, par contre la tenue de route est correcte.
L equipement essentiellement ce qui peut etre electrique est a utiliser avec précaution, c est un peu fragile.
Par contre c est une marque je trouve dénigré a tort, leur moteur sont les meme depuis des années et le TD > 93 est un moteur extraordinairement fiable.
Sur ces voitures seul l'électrique (comme en fait je m en rend compte sur toutes les bagonles) peut poser probleme.
Les francaise/allemande sont surcotées je trouve

Pour 2300? //www.autocadre.com/Renault-Super_5-4330.html