Salut,
Voilà je vais voir une voiture c soir, je viens d'avoir mon permis.
Il s'agit d'une 106 de 1992, avec 73 000 KM à 17 000 F
Voilà je voudrais savoir si c'est une bonne occasion ?
Je penser descendre un peu le prix à 14 000 voir 15 000 F
 
Merci de me donner vos avis  

sans kilométrage, CT, puissance de la caisse, version de la caisse et autre   on peut pas te dire si c'est une bonne affaire ou pas.
 

5 cv, 5 vitesses, pneus neufs,  
version je c pas, en tout cas c'est pas une sport style XS oiu autre, c'est une toute simple.
Le controle technique est passé

si t'arrives à descendre le prix ce sera une TRES bonne ocaz

C'est un bon prix, si la carrosserie est en bon état.
 
5CV c'est du 1100, donc un bon moteur.

elle n'a pas eu d'accident, elle est niquelle à ce kil parait, je vais la voir ce soir donc j'en saurais +
Par contre, est ce qu'il y a des choses ou il faut faire attention plus particulièrement, certaines pièces ou autres qu'il faut bien regardé kan je v la voir ?

Elle consomme combien un peu près, ba bcp ?

 
Pas grand-chose en conduite normale, un peu plus en ville. Si c'est une version non catalysée elle consommera moins.

la courroie de distribution est pour bientot

j'ai une 106 de 1992, 5CV => c'est un 1.3
J'ai 185000km au compteur, aucun souci autre que l'entretien courant (plaquette, pot, ...). Courroie de distrib à 90,000 normalement.
EDIT: 17000, c un peu cher qd meme... 13-14kf, ca serait mieux...

 
1992 = moteur carbu, non catalysé

 
Francs Suisse ? (c'est le seul pays qui compte encore en Francs, non ? )

 
Que nenni.
 
Et le Franc CFA ?    
Et le Franc Pacifique ?    
 
Et puis ce n'est pas comme si le FF n'avait jamais existé
 
Edit : trompage

Ouais mais les FF ça m'énerve Je fais la conversion FF->FB->? pour voir combien ça fait

 
Ah j'avais oublié ce détail (ta Belgitude), effectivement
 
Ton coup de gueule est compréhensible, dans ce cas

Enfin, il aurait pu aussi annoncer le prix en anciens francs, tant qu'à faire
"1 700 000 francs (anciens) pour une 106, ça va ? "

Elle coûte combien ta nouvelle 206 en anciens Francs ?

650 fois plus qu'en Euros (et de toute façon c'est la boîte qui l'a payée )

Champion des excuses bidon
 

 
Elle aurait du être changée au moin une fois, car la voiture a quand même 11 ans (tout les 100000km ou 5 ans), elle est même a rechanger là .

kikou c'est alynoute, dsl je suis sous un autre pseudo.
Bon voilà la 106 je l'ai acheté à 2300? si vous préférez (soit 15 000 F francais).
J'ai eu un petit pb au niveau de la pombe à essence, les feseaux étaient assez mal connectés, donc l'essence n'arrivé plus au moteur. Et je dois changer le filtre à essence, qui n'a jamais été changé.
Voilà, mais bon j'espère qu'elle ne me fera rien d'autre

2300? c'est pas cher pour une voiture française, et en +, en général les 106 sont chères, t'as fait une affaire je pense

17'000 CHF c'est le prix d'une 106 neuve toute options
 
je suis d'accord avec toi, c'est super lourd les FF, surtout que le taux a pas mal changé depuis le début de l'euro, ça représente plus rien pour moi

   
 
depuis le début de l'euro et au moins jusqu'à l'abandon de l'euro (si jamais ça arrive un jour), c'est FIXE à 1 ?=6.55957 FF.
je veux bien que les FF soient moins pratiques que l'euro pour certains, mais de là à dire que le taux change...

 
le monsieur parlait du taux CHF<->EUR et donc évidemment CHF<->FRF vu que le FRF est fixe par rapport à l'EUR.
J'imagine qu'il préfère retenir la valeur CHF/EUR plutôt que CHF/FRF

je tiena vous prevenir que si c'est une 106 plus vielle ke lannee 1995, le join de cullasse lache environ tt les 9000-10000Km ...
c des probleme lies a la construction.
si c une plus moderne c bon..

 
je me suis mal exprimé

   
faudrai pas confondre 104 et 106.
Sinon a propos des 106 les XSi tiennent bien ds le tps ?
j'ai recu ma voiture de fonction, mais elle est pas pour les we/vacances, donc je cherche un truc sympa a conduire et pas cher (se serai pour faire - de 10.000Km/an donc conso et le reste je m'en fous

je parle par experience

si le join lachait toutes les 10.000Km ca se saurai.

sa ce sait il en on meme parler ds un option auto et ds autoplus

 tu voudrai me dire ke la 106 que g vu ds le journal de petite annonces a 199.000Km a vu 19 joint de culasse different :
 
ce genre de pb affecte un moteur et non une voiture

ba tt les 10 000Km (plus ke ca kan meme)
mais ds ces boukin (option auto + autoplus) ils disait que cetait un prob de fabrication.
avant davoir une voiture a lui mon frere a peter 4 fois le join de culasse.
pi cetai pas  un nerveux

J'ai une 106 XR 1.4 de 1992, 185000 km au compteur, et joint de culasse d'origine...

ba je c pas...

c'est sur les diesel, et pas tous heureusement. par contre y'a pas forcément une série précise, c'est un peu le hasard.

ba dans mon cas cetait un mazout