Reprise du message précédent :
Toyota et Honda font de belles choses je trouve  

Achète une Delorean , là au moins tu te démarque...
J'ai justement une connaissance qui vend la sienne (la seule en France à être en état de marche et à avoir une carte grise valide).
 

 
 
mea culpa, j'ai omis Honda...
 
j'aimais bien l'ancienne accord mais je ne sait pas pourquoi je n'ais aucune confiance dans les diesels honda...

Le 2L CTDI (140ch) donc le seul fait par honda, a l'air pas mal.

Ce sont d'exellents motoristes mais ils sont venus tard au diesel. je crois bien que c'est meme leur premiére génération de moteur gazout !
 
ça m'inspire pas confiance.

Ce moteur a été salué pas la presse pour ces vibrations reduite et sa souplesse, apres qd tu te penche sur la technique il a un taux de compression tres bas, donc honda a pas joué a la carte du moteur poussé.

je ne savait pas, je ne me suis vraiment pas penché sur les honda.
 
j'avoue qu'une ancienne accord Type R ou une S2000 m'auraient bien tentées comme voitures perso

A 18.000€ je pense pas.

 
 
je sais c'est hors budget mais la 350Z faut pas dec

Elle est pas comprise dans le théme du topic, sinon effectivement elle est superbe !
 
bon, perso je viens de signer pour la 607 en leasing grace a mon patron  
on en paye chacun la moité par mois. arangement sympa qui me permet de rouler en 607 au lieu d'une 407 ou laguna

 
 
mdr .... 607 c'est bcp trop gros de plus il n'y a pas de transmition integrale donc c'est trop .
 
comparons 2 modeles  
 
607 2.2 hdi et a4 2.5 tdi quatro ( quel regal les 4rm )
 
URL DU RESULTAT DU DUEL  
 
donc si on dit que c'est un veau c'est vrai . cherche pas t'a tord

le mec qui compare:
- une A4 et une 607: ca prouve deja ta connaissance de la segmentation. M2 et H ca te dit quelque chose?
- un 2.5 180 cv a a un 2.2 de 136 cv
 
si tu veux on peut comparer une A4 1.9 (voire meme 2.0 tdi, j'suis genereux) a une 607 V6 Hdi...ca aurait autant de sens
 
c'est ici, pour faire comme toi : http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1291&IdB=38
 
et les 4 rm, c'est sur que sans, une audi
 
ps: t'as torT

un duel sur zeperfs.
si c'et pas de la beaufferie tout ca...
le jour ou l'agrement d'une caisse se limitera a son 0 a 100 ca se saura...
et puis autant la 607 que la a4...

honda c'est tres bien et ils ont un bon mazout    
pis faut pas oublier que c'est la marque la plus fiable actuellement
 
edit : chez honda il y a actuellement 2 moteurs diesel (CTDi) et non pas un    
 
le 1.7L : 100ch 22mkg (pour la civic)
le 2.2L : 140ch 34mkg (pour l'accord)
 
voilà  

 
 
ya aussi le 80-120 sur le site qui est a mon avis LA perf la plus importante lorsque l'on regarde coté performance  

 
 
une modus

 
 
c'est rikiki et tres CHER  

Je comprends pas bien ton explication, il a comparé deux caisses de gamme comparable contrairement à toi.
Et je ne dis pas ça parce que je trouve que la 607 a au mieux les qualités et l'image d'une caisse de haut fonctionnaire proche de la retraite (un peu comme la C5 en pire)...

T'as pas l'impression d'etre un peu a la rue niveau comparaison, tu prend 2 moteurs qui n'ont rien a voir dans 2 voiture de segment different, non serieux tu savais qu'une 106 1.6L 16s marche mieux qu'une A3 1.6    

Le 2.2 est a ma connaissance le seul mazout 100% honda, l'autre il me semble que c'est un reprise d'un moulin existant

puis c'est laid et une citadine en diesel vla l'heresie quoi

c'est bien ce que j'avais entendu  

 
il compare une A4 a une 607, je fais pareil (raisonnement par l'absurde )
 
je suis au moins aussi (in)coherent que lui.

tain c nul les topics de bagnols

je devrais arreter d'y participer aujourd'hui, j'ai ma dose

Alors juste pour rigoler un petit coup...
 
prend une 1007 c'est pile poil dans ton budget  
 
"1 modèle,  13 versions disponibles,  à partir de 13.750 € TTC"    
 
donc pour 18 000 : Sporty Pack 1,4HDi 70ch BVM5 = 17.850 €
 
   
 
ça fait mal

Une noire, allemande ?

buuuuuuuuuuuuuuck, on a retrouvé ta voiture !

 
 
c'est hype

 
 
c'est hype²

opel Astra elle est sympa je trouve ...

BMW 328I e36, elle ronronne a pleurer,
4 jantes alu 17" AZEV, une ligne Hartge, et c'est parti.
Mon voisin en avait une, des qu'il la mettait en route dans la rue, tout le monde revait.
Elle etait bleu nuit style M3.

Bon, on va essayer de débrousailler tout ça, résumons:
 
Tu possèdes actuellement une voiture très fiable, plutôt bien finie, très sobre.
 
Tu sembles accorder une certaine importance à ton budget, mais tu veux tout de même te faire un peu plaisir, sans qu'il y ait une tentation de pousse au crime, en raison de la raréfaction de tes points.
 
Tu sembles privilégier désormais une conduite plus coulée, et compenser éventuellement un moteur moins vaillant par un nombre d'équipements de conforts important, additionné à un confort bien présent.
 
Tu sembles rechercher un véhicule au gabarit d'une compacte, même si tu n'exclues pas d'autres concepts comme les SUV ou bien une routière.
 
 
Alors, déjà, premièrement, niveau conso, tu as été mal habitué avec le TDI 110, puisqu'il représente sur compacte, l'un des meilleurs rapport puissance/faible conso du marché, niveau fiabilité, il est aussi sans histoire, bref, il ne sera pas facile de retrouver mieux sur ce plan là.
 
Très rapidement, je te mets en garde sur une chose: tous les diesels ne sont pas égaux devant la conso, à modèles équivalent, elle peut même être jusqu'à 30% supérieure.
 
Si tu veux vraiment du prix bas, je te déconseille le RAV 4 en diesel pour trois raisons:
 
Ce n'est pas le véhicule forcément idéal pour rouler souvent et beaucoup.
Le poids important, le Cx médiocre, la hauteur de caisse ne favorise pas les basses consos.
Ta prime d'assurance va s'envoler, ce qui, comme la conso, pour les budgets non indéfiniment extensibles, doit s'analyser parfaitement, avant...
 
Pour ce qui est une routière comme on te l'a conseillé, je ne trouve pas celà très raisonnable, à moins que ta situation professionnelle ait évolué entre temps.
 
-l'entretien n'a rien à voir avec celui d'une leon.
-la conso est supérieure
-ces véhicules ne sont pas pratiques en ville.
-en as tu réellement l'utilité ?
 
Par contre, si ces 80 km quotidien te fatiguent à la longue, celà peut-être un bon moyen de faciliter tes trajets en diminuant l'épreuve physique de la performance.
 
 
J'ai comme l'impression tout de même que tu veux un peu te faire plaisir, quitte à débourser cette somme, qui est importante dans l'absolu, mais qui ne donne pas droit au regard du marché, à un choix démentiel pour peu que l'on ne veuille pas une citadine, et pour peu que l'on veuille du neuf bien équipé.
 
 
Tu es aussi prêt à prendre de l'occase récente.  
 
Là encore, c'est une prise de risque importante à ce niveau de prix:
 
Tu peux parfaitement tomber la vraie bonne occase, mais attention, le plus souvent, la garantie sera bien entamée, et sur les voitures modernes de ce prix, c'est une données CAPITALE, pour que ton achat ne se transforme pas en cauchemard.
 
 
 
Une seconde, je poste la suite dans un instant, désolé.    

Bon, je termine rapidement, j'ai plus trop de temps.
 
Donc en résumé, attention aux HDI sur voiture lourde, avec leur filtre à particule, ils sont loin d'être économiques, autant prendre une essence récente bradée, fais le calcul, tu y gagneras.
 
 
La megane est pas mal, mais il y a tout de même quelques soucis, assez variés, ce n'est pas un véhicule sans histoire, même si tu as beaucoup plus de chances de tomber un bon numéro qu'on mauvais, mais celà, c'est valable pour toutes.
 
En berline/routière, la superb est un très bon plan, tout comme la passat, pourquoi pas aussi une 407, une honda accord, etc...
 
 
En occase récente, je te conseille vivement de privilégier un véhicule qui a fait l'objet d'une extension de garantie.
 
En neuf, tu peux parfaitement attendre la nouvelle leon, qui sera dans tes prix.
 
Si tu ne peux pas attendre, mon conseil serait celui là:
 
 
Skoda Octavia 2 TDI 105 Elegance.
 
Parce que tout comme la leon, c'est une golf un tout petit peu moins chère, mais surtout beaucoup mieux équipée:
 
 
   
ACCOUDOIR CENTRAL ARRIERE et AV AVEC RANGEMENT TEMPERE  
AIDE AU STATIONNEMENT AVANT/ARRIERE  
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES PHARES  
CLIMATISATION AUTOMATIQUE CLIMATRONIC  
CONTROLE ELECTRONIQUE PRESSION DES PNEUS  
DETECTEUR DE PLUIE  
FONCTION COMING HOME  
INDICATEUR SONORE EXCES DE VITESSE (désactivable)  
ORDINATEUR DE BORD      
PREPARATION 8 HP    
PROJECTEURS ANTIBROUILLARD  
RADIO CD STREAM  
REGLAGE LOMBAIRE SIEGES AVANT  
REGULATEUR DE VITESSE    
RETRO EXT ELECTRIQUES ET DEGIVRANTS  
RETRO INT ELECTROCHROMATIQUE AUTO JOUR/NUIT  
SELLERIE MIXTE CUIR/TISSU  
SIEGES AVANT CHAUFFANTS  
SIEGES AVANT REGLABLES EN HAUTEUR  
VERROUILLAGE CENTRALISE A TELECOMMANDE      
VITRES TEINTEES  
VOLANT 4 BRANCHES  
VOLANT CUIR MULTIFONCTIONS+COMMANDES AUDIO  
VOLANT ET LEVIER VITESSE CUIR  
 
Cette voiture sera garantie, elle est confortable, elle n'est pas jalousée, elle n'est pas volée, elle n'est pas assaisonnée niveau prime par les assureurs, elle n'a que 6 cv fiscaux, elle possède un coffre immense, elle est TRES sobre (tu retrouveras les consos de ta leon), elle est bien finie, méga équipée, spacieuse, confortable, rare et originale.
 
 
C'est clairement le bon plan en NEUF, c'est à dire garanti, ce qui est très important.
 
Avec 18.000€, tu aurais une confort, qui est pas mal équipée.
 
Mais pour avoir tout ce que je t'ai énnoncé plus haut, il faudra rajouter à peine...
 
Combien ?   Par un mandataire, ou bien avec une remise de 11 points, tu rajoutes 2000€ tout rond à ton budget, et tu as la voiture décrite plus haut.
 
Soit 20.000€ tout rond pour cette Octavia II TDI 105 Elegance remisée à 11 points.
 
 
A toi de voir, mais à mon sens, même si elle n'est pas CC, c'est le meilleur choix que tu puisse faire.
 
 
Bonne chance pour tes recherches.    

Alors là je dis chapeau pour la réponse  
 
Merci énormément !!!

 
 
de rien    
 
Je prèche pour l'octavia II car je sais que le coffre est immense:
 

   
 
Avec quelques artifice, y'a moyen d'en sortir quelque chose de vraiment sympa (je ne suis pas tuner, je te rassure de suite.    )
 

 
 

 

plus classe en noir à mon sens.    
 

le noir c'est tjs classe.

Une C4

 
OU la coupée  
 

Tu peux aussi prendre une Mazda 3 1.6 MZ-CD Performance 5 portes
 
Franchement, c'est une bonne voiture, Mazda a fait d'énormes progrès. Un look sympa en étant aussi assez sportif,

une smart intérieur cuir?