Reprise du message précédent :
ben si tu cherche un coupé sportif qui a de la gueule, j en vois pas d autres a ce prix.
 
Sinon peut etre une porshe boxter? Mais je sais pas si la version S est dans ces prix

nan a vrai dire , la j ai pris la doc de l audi TT roadster je vais aller chercher la doc de la s2000 chez honda ce week end , mais d avance je pense que mon choix est fait
une tite TT
 
apres le prob c est que ca risk de ne pas faire trop serieux pour les clients

un petit s3 223 cv à 16000 ? en occase fera l'affaire..
 

ouep une TT ca peut etre pas mal en effet

 
La premeire poussée deja pas mal d'apres mes souvenirs !
Et c'était une tres belle caisse, intérieur comme extérieur
 

 
S3 un peu modifiée quand meme..  

 
ouai ca allait mais bon apres je suis passé par un a4 tdi v6 2.5 et c est clair que ca pousse moins , mais suffit quand meme, la si j opte pour la TT 180 ca suffit largement

 
oui

la diff entre le 210 et le 194 :
le 194 offre plus de sensation, car aime monter dans les tours
la carto du 210 est elle bcp plus lineaire "facon moderne", ca pousse tt le temps pareil, c un v6 ki fait comme un tdi mais la sonorité et la souplesse en + ...
le 210 consomme moins a perf egales ou legerement superieures

 
je peux etre content d'etre monté ds la 194cv alors  

Mercedes Coupé-sport

 
S60 pour toi mon grand
 

 
Bien sûr, toi tu ne vois que le côté économique
 
 
Pffffffffffff

 
 
 
Ben et une Nissan 350 Z, alors ?
 
 

 
 
280 ch, quand meme Et je pense pas qu'elle soit moins sportive qu'une 406 V6    
 
36,900 ? en version pack : alarme, cuir, clim auto, phares au xenon, cruise control etc
 
 
 
(bon, moi, c'est pas du tout ce que je prendrais si j'avais cete somme a mettre dans une caisse, mais c'est vrai que pour qui recherche une sportive, c un modele a considerer, je pense).

Honda S2000 / Mitsubishi LanEvo / Mazda RX-8
 
y'a le choix...

la mazda est
g un copain dont le pere tient une concess nissan et g fais un tour avec
INCROYABLE
et full option pour le prix d'une petite allemande! (ben ui pour le prix maintenant ona  une a3 tdi quoi )

les japonaises en general sont
 
Cf CE topic

Une Fiat 500 (pourquoi pas en version Abarth?), parce que c'est rigolo, et que c'est bien, en ville.
De 3000 à 6000 Euros d'occase (quand même).

 
 
Un muscle car américain des années 70, parce que ça accélère fort, que c'est beau, et que ça fait un pur bruit. Ici, c'est une Plymouth Cuda, mais ça aurait pû être une Charger, une Dart, un RoadRunner, etc.
de 5000 à 10000 Euros d'occasion.


 
Et avec les sous qui restent, j'imagine que je peux acheter quelque chose de spacieux pour faire des courses et partir en vacances. Une américaine des années 60 ou 70 avec des banquettes molles et une boitoto devrait faire l'affaire. Ici, c'est une Cadillac Fleetwood de 1968. Moi j'aime bien.

 
Sans nullement critiquer tes choix (bon, sauf la Fiat ), trois "anciennes" a entretenir...aie aie aie

Les muscle cars J'adore ces caisses

je vien m'incruster un conseil avec 40000? saute sur une Subaru Impreza WRX STI bleu                    la voiture de mes reves        
 
Sinon nissan 350Z , Mazda RX-8 enfin tout ce qui est dans ce style japonais ou bien voitures allemandes (syrtout évite voitures francaise c'est imonde    tro moche et dire qu'on fait du tunning sur une 206 elle pue cette caisse a 200fr c un oeuf    et surtout citroen la marque la plus imonde beurk)

mé cé bien sur

ba honnetement ché po le tuning c'est vrai que ca sert a la 206 pour changer son design      mais bon quand je voi qu'on croit qu'une 206 on la confonds avec les meilleurs caisse tunné même dans les jeux vidéo par exmple dans nfs underground lol genre une 206 ca peut aller a 398km/h    lol a la limite la seul caisse qui était bien c'était la 306  

Je comprend rien a ce que tu veux dire  

 
mais cé koi le rapport avec une caisse a 40k? exactement?

c'est la generation jeux video on dirait bien, ca confond une 206 et un impreza.
Il serait temps qu'il tombe sur le cout d'utilisation de ces voitures.

C'est illisible Et d'ailleurs j'ai rien compris

sinon serieusement je sais pas kel gout faut avoir pour préféré ca
 

 
a ca
 

 
enfin tout les gouts sont dans la nature

Tiens, ca m'etonnait aussi que personne ait mentionne une Impreza
Franchement, depuis que les prix des Sub' ont "flambe", et la sortie (entre autres) des 350Z, RX8 etc, je comprends difficilement l'engouement pour une Impreza.
Hormis une 1ere GT Turbo, pas nanarisee ni maltraitee (ca existe ), donc d'okaz et pas chere, mais en neuf...

 
Bah moi, je la trouvais pas mal, l'Impreza, a sa sortie. Justement par son relatif cote passe-partout (par sur ta tof', hein ).
J'avais un voisin qui avait une 5 portes gris metal fonce, elle payait vraiment pas de mine, genre gentil ptit break familial a 120 ch, j'aimais bien ce cote voiture "super perfs mais ultra anonyme".
Mais bon, depuis, les jantes or, le bleu flashy et les antibrouillards commak...

 
à ca  
 

 

 
Et pour aprler des subaru je prefere perso une Lancer evo mais je prefere quand meme la subaru a la 406 desolé

 
ouais ben chacun ses gouts quoi. Perso les mercos(sauf la slk) me laisse de marbre

Ce sont 2 approches complètement différentes du plaisir automobile  
L'idéal restant d'avoir les 2 dans son garage

tant k'a faire ta merco c de la merde je prefere une 911 GT2

 
+1
 
la voiture typique qui me fait absolument pas vibrer.

 
'spece de français

 
futur quebcois stp
 
sinon je suis fan de porsche, j aime bcp audi, j aime pas mal les BMW. Donc bon tu vois que je suis pas anti allemands.

désolé je privilegie plutot le confort d'utilisation moi
 
et la entre une S limousine et une gt3 le match sera pas long

Moi avec 40k? je me prend une 330ci

Et si il a les moyens ?
 
On a plus le droit d'etre riche en France ?