Que ce soit en auto ou en moto, je suis du genre assez brusque, j'ai tendance à faier travailler ma transmission et ma chaîne de moto, graissage régulier
 
Sinon je suis assez vif, je m'incruste sans vergogne dans la circulation, limite tête de c** des fois    
 
En voiture je suis vraiment brusque, ma chère et tendre passagère a souvent des envies de meurtre   Je suis par contre toujours dans la limitation de vitesse, même sur autoroute ! Mais voilà, toujorus dans le paradoxe, je mets pas mes clignotants, je ne respecte pas toujours les stop, je force le passage, je colle un peu trop les voitures, bref, un sale c** (comme dit plus haut) en voiture
 
En moto, ma copine me trouve gravement moins brusque, ça doit être quand elle est avec moi
Sinon pareil, vif, mais je respecte plus le code, je pose mon pied au stop, je fais lpus attention, sans doute à cause de ce petit manque de carrosserie...    
En revanche, je laisse moins passer les piétons, parfois difficile de s'arrêter vite sous la pluie sur nu passage clouté    
Passage entre les voitures très apprécié à Paris mais depuis que je suis parti en province, c'est beauuuuuuuuuuuuucoup plus dur, ne serait-ce à cause de l'infrastructure des routes pas adaptée (largeur, virages,...), même si le bitume est de bonne qualité.
Par contre les limitations de vitesse... bon j'avoue que là...    
 
Bref, je suis pas un mou de volant on va dire, et vous ?

Nous on roule comme sarkozy le dit!

trop brusque au gout de mes passagers. Avec pas mal d'à coups mais ca c'etait surtout à cause d'un embrayage un peu mort. Maintenant j'ai plus de caisse

 
Sarko il limite les vitesses sur autoroute... mais quand tu tournes à gauche Sarko te dit de regarder dans ton rétro ?

jconduis assis :|

marrant, je m'y attendais, ou un truc du genre je conduis réveillé ou face à la route

 
faut pas me sous estimé
 

J'conduis peinard quand y'a du monde sur la route, assez sportif quand y'a pas trop de monde. Idem pour mon cher et tendre sur sa moto, par contre il a tendance à être un poil brusque (moard powered) en caisse.

nan sinon je conduit pas trop brusquement mais "fluidement" en bagnole
 
je change de file environ 1 fois tout les 10 sec :| meme sur les rond point
 
sans pour autant conduire comme un tarai bien entendu.
 
edit : bien entendu jpeu pas conduire "sportivement" vu que j ai une bonne veille 306 equipé de son eternel 1.9d aussi vif qu un chalutier en pleine mer.

c'est pas un peu mylife ??
 
sinon doucement en moto et brusque en ouature

 
qu'elle idée de vouloir dépasser (par la gauche) une voiture qui indique quelle tourne a gauche au moyen de son clignotant....
 

 
Si clignotant elle met...
J'ai eu un accident comme ça, la voiture ralentit, je vois pas le coup arriver, pas de cligno, rien, je met mon cligno, je la dépasse (en moto), et en fait elle tournait à gauche    
 

 
plein pot 3615 mylife   c grave ?

ca depend fortement de l'humeur, de tps en tps treeeees cool, en general assez energique, et sous le coup de la colere un poil bourrin (mais je me soigne   )

 
jpasse mes vacances a la campagnes comme d hab ... et ce genre de coup foireux jles compte par dizaine avec les tracteurs :|

Mon plus gros défaut c'est que je ne laisse pas assez de place entre moi et ce qui me précède. Et quand j'y arrive il y a systématiquement un con qui vient se mettre dans l'espace, alors je retrouve mon pb J'aimerais bien un radar pour m'indiquer ces distances justement, mais à part en test sur des circuits je n'en ai jamais vu.
 
Sinon je respecte le plus souvent les limitations de vitesse  
(toujours en dehors de l'autoroute ) et j'utilise abondement les clignotants car j'utilise énormément ceux des autres, quand ils les mettent.

 
Ben theoriquement la Nature t'en a dote (deux yeux, un cerveau, trois bonnes raisons, entre autres, d'evaluer les distances et les vitesses relatives des vehicules )  

oué mais alors y'en a pour évaluer les distances hin... bonjour
 
pis des fois on ment quand on veut faire croire que ça fait 30 centimètres
 

30 cm    
J'ai pas ce probleme, moi j'en ai une grosse    
 
 
 

 
Ah bon, t'as une GoldWing ?

J'essaie de soigner la souplesse (passage des rapports notamment) pour éviter les à-coups, j'accélère en douceur pour ne pas avoir trop à freiner. Je respecte scrupuleusement le code de la route (limitation de vitesse, priorités, etc).  
 
Il n'y a que quand je suis tout seul sur une route que je profite un peu plus du moteur et de la voiture, tout en restant dans les limites de ma voie (et sans dépasser la limite de vitesse).

 
Oui mais la nature ne m'a pas permis de me déplacer à 130km/h par mes propres moyens, et ne m'a donc pas pourvu d'un moyen efficace d'apprécier de telles vitesses.
 
Edit: j'ajoute que le système employant un radar permet au véhicule de freiner tout seul en cas de besoin, ce qui résoud le problème du temps de réaction.

Beaucoup beaucoup trop brusque au gout de tous mes passagers, même si je ne fais pas le cinglé quand je ne suis pas seul en voiture.... Sinon, quand c'est le cas pour me faire plaisir, c'est 3e à 120, 4e à 150 malgré le fait que j'ai une caisse que de 80Ch mais pas lourde non plus (Clio 1), et carbu double-corps sans rupteur Powaaa    
 
Avec passagers, j'essaye de conduire moins brusque mais on me repproche toujours de pousser un peu trop les vitesses... pas ma faute moi si la puissance est dispo au-dela des 5000 tr/min
 
 

je fais tout pour qu'il n'y ait aucun acoup et je respecte la voiture avant tout

 
tu doit payer l essence moin cher que les autre toi  

oué d'ailleurs en ville les motos c horrible pour la consommation du saute feux rouges, je trouve même pire que les tutures

 

Ce moyen s'apelle le cerveau, jeune homme    
C'est grace a lui qu'on ne vit plus dans des grottes, vetus de peaux de mammouths, et qu'on a la chance de disposer d'autre chose que de ses pieds pour se mouvoir.
Il est cense permettre, entre autres choses, de s'adapter a des situations nouvelles...Dont fait partie la conduite d'un vehicule  
 
Sinon, tu ne devrais pas pouvoir utiliser l'internet, par exemple, vu que la Nature ne t'a pas dote d'un ordinateur (papa et maman, ca compte pas ).
 
Je t'agresse pas, hein (je le faisais pas non plus dans mon 1er post, relis-le ), je dis simplement qu'en attendant que la technologie (grace au cerveau humain...) puisse tout faire a notre place (et ce jour-la on se fera bien chier ), contentons nous de ce que nous avons a notre disposition, et ne marche pas (trop) mal.
Apres, je concois (et constate tous les jours) qu'on n'a pas tous les memes facultes, quel que soit le domaine, mais qu'une legere deficience desdites facultes dans le domaine dont il est ici question peut etre compensee, par exemple, par une concentration et une vigilance accrue.
 

 
Oui    
Enfin, presque...
Bon en fait, j'ai l'aigle qui allait sur le garde-boue avant, qui date d'un job d'ete passe a bosser en magasin moto  

conduite tranquille, sauf pour accélerer en ville où je fous un petit coup de patate.
mais sinon toujours à la limite voir en dessous.
1 cd dans le lecteur et puis basta, j'arriverai pas en avance à faire le con

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 151234.htm
 

 

 
nan c'est nerveux
 

 
Tu vas prendre une GSX-1400.  
 
 
Y en a qui ont de la chance.

Je l'ai réessayer cette apres midi
 
Mais le cons ne fais pas de reprise
 
Sinon je l'avais ce week  

 
En bleu et blanche j'espère?    

 
bien sur

 
 
Rahhh put1 elle est trop belle.    
C'est le modèle 2003 ou 2004? La 2004 à les roues en noires alors que la 2003 les a en blanc.
 
Perso je préfère la 2003.

 
2003
 
Mais bon cela sera px etre une okaz, mais d'au moins 2001

 
L'affaire:modèle 2003 + réduction.  
 
Bievenue dans le monde des Bandits.  

 
Bandit c des GSF
 
et j'en ai eu un 600
 
Kler neuf il est 8200 ? le gsx  

 
Oui daccord mais elle ressemble vachement à une Bandit.
"x" ça veut dire que c'est une version qui arrache le bitume.