Reprise du message précédent :
tien c la voiture de jean claude convenant !

Allez !!!

Quelqu'un avait dit dans un autre topic que ce serait la nouvelle GTV  
 
sinon je rejoins jesaisplusqui, vivement une nouvelle delta

 
 
t'es toujours aussi peu drole toi.

la taille des montants arrière!
 
visibilité pourrie inside.

 
(bon ok je m'interesse a toi   )
 
 
 gros jacky   respect vieux

Si lancia pouvait lancer un modèle comme la Stratos, ce serait une bonne façon de se refaire une image (un peu comme ce qu'a fait Opel avec la speedster), mais je pense qu'il ne faut pas trop compter dessus, en tout cas pas retenir son souffle en attendant cette sortie... (dommage, parce qu'une stratos d'occaz c'est encore 100 000 euro).

 
   
 
Tu sais bien que lancia c'est la marque de luxe du groupe Fiat...
 
 
Recherche une Lancia Integrale, si tu veux des sensations en Lancia...

 
  je confirme... Auto-Journal de ce jour.
 
Elle est plus petite que la GT ; c'est une 2+2.
 
Toit fixe en verre panoramique.
 
Moteurs :  
 
2,2 l JTS (injection directe) de 185 cv
 
3,2 l V6 (origine GM) de 260 cv
 
2,4 l JTD 200 cv
 
Boites 6 manuelles ou auto.
 
A partir de 35 000 €

elle est immonde cette caisse  

 
...c'est pas un topic monospace ici De plus en plus de véhicules premium et/ou coupés ont une visibilité arrière limite : ce qui compte c'est la ligne et le plaisir pris au volant, pas l'espace dévolu aux passagers. Dans ce registre, cette réalisation est absolument magnifique

Moi aussi je la trouve superbe, espérons qu'elle ne soit trop chère, sa sortie devrait coincider avec mon entrée réelle sur le marché du travail

 
C'est Seat qui copie Alfa  (le designer en chef est passé de l'un à l'autre il y a 2-3 ans)

 
35K€ c'est ecrit plus haut (c'est quand meme cher pour une 2+2)

A mon avis ce sera plus que ça, 35.000 c'est trop proche du GT

y'a quand meme 6000€ d'écart

drapalisation, j'ai loupé ce topic

 
Lancia est la seule marque du groupe FIAT à être en croissance cette année. Les Musa et Y se vendent très bien... mais il manque clairement une volonté de refaire une image à la marque... qui ne peut être refaite que si Lancia sort du groupe FIAT....

 
T'inquiete avec Monte (fan de Lancia) aux commandes du groupe FIAT, ca devrait aller mieux... La Y avec le JTD 150 et le futur 1.6 turbo devrait etre presenté a Geneve, la future Delta arrivera l'année prochaine...
 
Mais c'est sur qu'au lieu de faire un enieme coupé pour ALfa qui n'a pas besoin de faire de l'image, on aurait pu par exemple lancer la new fulvia...

 
Je ne comprendrai jamais pourquoi ils l'ont laissé tomber...
 
Mon père à encore la sienne de 1973

je l'ai montré a ma femme est bien qu'elle soit racée cette voiture ,ma copine l'a trouvé tres jolie.

 
Oh oui .

Ce coupé sera uniquement 2places. Donc cela ne concerne pas tout a fait les même cible que la GT.  
Et puis pour le V6 : GM ne fournira que le bloc moteur brut (le gros morceau de feraille en gros.. je trouve pas mes mots), Tout le reste c'est Alfa qui le produira.
Ensuite il est prevu de boosté le V6 avec un biTurbo qui devrai faire environ 400Ch   .
 
Je l'adore mais chui un peu deçu par l'arrière...
Et puis j'attend surtout la 157 qui reprendra l'avant de ce concept

Mettre un Diesel sur une machine pareil c'est un sacrilége
Je rage quand je vois que 80% des GT sont monté sur le 1.9JTD. C'est un trés bon moteur mais un coupé est une voiture cher a l'achat au l'assurance et en consomation. Donc ceux qui se paye un coupé on les moyens. Donc pourquoi faire des pseudo economie avec un Diesel. En plus il fait le même bruit qu'un Bus...

 
Veinard    
 

 
Elle est très sympa à conduire, faut juste s'habituer aux vitesse décalées et à la direction

photo ?

 
C'est adressé à moi ?

De quelle couleur au fait, la fulvia ? Rouge ?

Pas mal la tuture

Sublime ligne y'a pas à dire, les italiens savent y faire en bagnoles

 
Bleue claire. C'est ma mère qui a choisi la couleur... et qui a "empêché" mon père de prendre une HF

 
Je suis franchement pas fan. Je trouve qu'elle manque d'élégance.

Au début, j'ai cru que le modèle final, c'était celui en rouge, j'étais sur le cul.

 
Tout dépend du nombre de tours auquel commence le plaisir pour toi
 
Et je parle pas de caser un tubro-d banal

 
 
Pour moi un coupé c'est juste une variante de carrosserie, comme un break...

 
"Idéalement", un coupé c'est aussi une variante de chassis

 
 
et ?

 

 
Empattement plus court -> comportement de la voiture différent. C'est pas juste une question d'esthétique.