Reprise du message précédent :

Demande à Brabus...

desolé tu peux preparer un Diesel comme tu veux, c pas sportif

Uai enfin sarkozy n'as rien a voir ds le choix de ma futur voiture

Ouai, ben ken tu vois les perfs, fiche technique et les essaie télé... Tu te pose des questions ken même ?

Uai enfin les soi disant sportives merco en diesel se fon reculierement egratigné par la presse specialisé (forcement dans tele loisirs toutes les voitures sont bonnes)

Pa merco, BRABUS préparateur merco, comme AMG, Carlson...

 
Si tu parles de la C320 CDI Coupésport préparée par Brabus.... elel est très très très mal notée dans la presse.

Je met les preparateur ds le meme sac que mercedes

Je ne c plus le modèle, vé j'ai l'essai a la télé, il disait que c'été pa dégueu...

finalement je vais prendre ca :
 
   
 
en faite j'aurais surement pas assez de thunes pour la CC quand ma superbe fiesta 1.1 me lachera (très bientot) j'vais devoir me rabattre sur une 206 normal    

Ya des courses de voitures diesel aussi mais laisse... c'est un débat sans fin avec les pro essence/diesel.

On pe tjs rêver, commande la verte c la couleur de l'espoire...

une mx-5 mazda, spatrop cher, surtout en occaz

Je suis pas pro essence, mais il faut etre lucide, le diesel entrera jamais sur certains marché

Sur mais certaines mazout ont des perfs identiques que des petites sportives essences. Après si tu fais ton maniac des oreilles...
Je ne parle pas de formule 1 et tout.
Mais bon le dakkar est couru par des mazouts (pas tous)

c pas une question d'oreilles, c une question de plage de regime, et de repartition des masses (de masse tout court aussi d'ailleur)

Je me suis un peu emporté, mea culpa
 

C'est à dire ? A partir de 200 ? Si tu cherches une caisse qui se comporte comme une F1, Peugeot n'est peut-etre pas la bonne marque, mais rono, vw, .... tu peux aussi laisser tomber
 

Ah oui ? Lesquelles ? Les Audi TT qui sortent des virages ? Les Benz bardées d'ESP pour combler les lacunes du chassis ?  
Attention: acheter une voiture allemande est surtout un atout "frime": c'est tjrs plus classe de dire à son voisin "je roule en audi" que "je roule en rono" ou "je roule en pijot"...
Je ne nie pas que ce sont de belles bagnoles, mais que tu paies ! Mercedes arrive à faire une twingo "classe", mais ils la vendent + de 100KF....
 

ben c'est fabriqué dans la meme usine qui fourni egalement d'autres constructeurs allemands. Ah oui, au fait: BMW & Peugeot vont realiser leurs nouvelles gammes de moteurs à essence ensemble. Va falloir que tu te creuses un peu plus la tete pour dire "pijot c naze, bm ca arrache". Et le nouveau V6 Mazout qui va arriver sur la jaguar Type S.... ben c'est un moteur developpé par Ford & PSA...
 

C'etait anecdotique. J'en fait aussi
 

Ca se compense par les rapports de ponts et de boite...

Je voi pas de petites sportives diesel, m'enfin les C2 HDI110 risque de me donner tord, on verra

Petite sportive pas encore, mais une xsara ou 306 HDI 110 Cv marche déjà très bien, et une golf 4 TDI 150 cv...

La golf a pas du tout un chassis de sportive, a ma connaissance il n'y a pas eu de 306 HDI 110 en france et pour la xsara peut etre la VTS HDI110

 
Il voulait dire 307 HDi 110 je suppose (mais c'est loin d'etre une sportive...)

et encore la xsara 110 face a la 2L 167Ch ca doit etre poussif

Il fo comparer ce qui comparable...

bah oué c a peut pres le meme prix (m'enfin les diesel en france sont tous a des prix incroyables)

Mouai, le même prix peut-être, je les ai plu en tête, mais la puissance... 57 cv de plus pour l'essence    donc c'est pas tro comparable, non?

Si 2 voitures d'une même gamme séparées de 60cv sont vendues au même prix, il y a vraiment un problème...faire des économies en HDi110 je veux bien, mais bon, vendre un HDi110 au prix d'un 2.0L165cv, il y a abus je trouve.

Xsara VTS HDI110 : 21.150?
Xsara VTS 2.0 167 : 19.650?

c assez affolant cette mode du diesel .

mais un moteur diesel tient plus longtemps qu'un essence et le diesel c moins cher que l'essence (si si) donc peut être que finalement ca vaut l'investissement...

2LHdi110 - 2L167  

et alors ?
 
ca revient plus cher a l'achat mais un diesel bien entretenu ca tient 300 000 kil, plus ce que tu gagnes car tu payes moins cher le diesel, le prix me parait justifié.

un essence ca fait 200.000, un HDI pour l'instant on en sai rien, mais je les vois mal a 300.000
 
Puis 10.000Fr de plus alors k'il est bcp moins puissant ca me choque. Je suis pas contre le diesel, mais je trouve k'en france le prix des diesel n'est pas raisonnable

je crois pas que ce soit qu'en france, en tout cas moi je serais content de voir défiler les euros moins vite que les litres quand je fais le plein

avec une essence en conduite souple t a 8L/100
diesel t a 7 defois un peu moins, avec le prix du gazoil qui a bien grimpé j'ai de plus en plus l'impression que le coté economique est en train de devenir une legende

euh...sur la 147JTD1.9 de ma femme en conduite autoroutière (soutenue), elle consomme 5,5-6,0L alors qu'avec ma 307 2L16 je suis sur départementale à 7,5-8,0L.
Maintenant, psychologiquement, qd je fais le plein de la 147 je suis satisfait de voir que la facture augmente plus lentement que les litres.
 
Pour finir, entre le HDi110 et le 2L167, je choisis sans prob le moteur essence surtout vu son prix (s'ils font pareil avec le futur 180cx, c'est parfait).

en faite ce sont les turbos diesel qui sont intéressant à mon avis, bourrine pas mal, consomation réduite.
 
me trouverais bien une 306 turbo D ou XSI finalement  

...bourrinent suffisament on va dire, surtout chez PSA. Enfin, rien à voir avec un 2L16s de 137 ou 167cv

ca me fait halluciner le prix des occas    
 
c'est moi ou la plupart surévalue leur voiture ? c'est trop cher, je vais finir en fiat panda si ca continue
 
 
exemple :  
 
http://www.bonjour.fr/v5/html/bonj [...] Number=10&
 
c pas tout récent la 306 pour etre aussi cher d'occas  

La clientèle visé par c deux vehicule n'est pas du tout la même, il fo aussi voir le nivo d'équipement, l'entretient, l'assurance, les Km/an si + de 22 000 Km fo prendre un diesel...

J'ai prises les 2 en finition VTS pour que ce soit comparable