Reprise du message précédent :
Bonne voiture mais j'espere qu'il a encore les feux d'origine parce que les feux lexus c'est laid, très très laid

Les feux lexus, je trouve pas ça trop moche
 

 
Après pour les feux d'origine, je lui poserai la questions
 
Ca se change facilement des feux arrieres ? on s'y prend comment ?

Tournevis

le probleme c'est que tous les jacky du coin auront les memes  

 
Moi j'aime bien, pourtant le tuning voiture j'aime pas trop

Phares Lexus, sur une Lexus.....
 
Sur une vieille 206 ça devient risible

 
(le mec sur la photo, c'est lui)

 
 
oupsss    
 
euhh ben je déconnais c'etait une blaguounette  

Bon.. jme tate
 
ou alors je trouve une 16v hdi 110 ch, un peu + que la mienne, en noir
 
comme ça je garde la conso du diesel avec un peu + de puissance, et je la fat un peu à l'identique de la RC niveau estéhtique lol

 
 
et sqi tu gardais ton argent pour t'acheter une maison ou t'acheter une M3 plus tard .....

Vu tes hésitations tu as peut être pas vraiment envie d'une RC non

franchement, tu veux faire 200km par semaine
 
achète toi plutôt une bonne ptite caisse confortable plutôt qu'une sportive que tu pourras de toute façon pas vraiment exploiter.
 
Enfin c'est que mon avis mais bon, conso augmentée, assurance aussi, pis peugeot

C'est pas que j'ai pas vraiment envie d'une RC, c'est que 18 000 ça reste une somme, même si je revend ma 206 actuel
 
Après qu'en tu parle vyse d'une bonne ptite caisse confortable, tu aurai des exemples ?

Bon, pour les histoires de garantie et compagnie.
***THEORIQUEMENT***, toute modification entraine la nullité de la garantie.
***DANS LA PRATIQUE***, tant que ça reste discret, les mécanos ne s'en apercevront pas.

18000€ pour une RC ? tu peux trouver bcp moins cher.
Bcp de collaborateurs PSA vendent la leur, à 6 mois, 20% en dessous du prix d'achat. Les caisses ont en generale moins de 10000km, et sont encore garantie 18 mois.
Va voir là: www.clicpeugeot.com
y'a surtout une rubrique "+ d'1 an" => là les prix chutent terriblement car cette caisse se revend mal en ce moment (un pote à moi a vendu la sienne qui etait nickel moins de 15000€ avec moins de 20000km)

 
18000€ c'est le tarif collabo.

 
Non rien en tête comme ça, mais disons qu'au lieu de privilégier l'appellation et le nombre de chevaux, tu peut surement avoir une caisse avec plus d'équipements et moins cher
 
Après tout dépend de ton envie aussi hein

200Km par semaine c'est rien, donc pas la peine de prendre peur au niveau uconsomation, autant prend une RC qu'une HD110

Oui la preuve, là, ça fait 1 mois jour pour jour que j'ai fait mon dernier plein d'essence
j'en suis juste a 720 kilometres, et y me reste 1/4 de réservoir.. c'est pour dire, lol

 
Mon envie de toute façon, c'est de garder une 206, parce que j'adore cette caisse niveau esthétique, la 2l hdi roule très très bien, et je la trouve très confortable
 
 
J'ai toujours eu envie d'avoir une voiture qui avait un bonne puissance, qui était agréable à conduire, et en croisant cette RC, jante 17", noire, double pot, un peu rabaissée, je l'ai trouvé très jolie et jme suis dit hop jla veux

Tips: regarde du coté de la Yaris TS
C'est une petite caisse geniale.

 
Rien à voir avec une 206 RC  
De plus il veut une 206, une Yaris c'est plus petit et moisn puissant.

Je sais que ca n'a rien a voir
 
Mais c'est moins cher, 106 cv c'est assez pour prendre du plaisir sans casquer niveau entretient ni assurance.
 
Apres c'est evidement une question de priorités et de gouts

 
non

 
tu crois que je poste la photo de quelqu'un, comme ça, si c'est pas moi ?

Et une Clio RS ca te dit pas ?

Euh nan lol j'aime bien la 206

Sinon une clio rs team, moins de 20k€ en neuf, ou une Civic type R comme le disait magicpanda.. J'avoue avoir un 'petit' faible pour la derniere    ...meme s'il lui manque ce foutu autobloquant.

J'aime pas du tout l'intérieur de la clio... question de gout

 
parce que tu crois que les collabo arrivent à revendre leur 206 RC au prix collabo ? Je suis bien placé pour te dire que non

ouep c'est une bonne caisse, par contre introuvable sur le marché de l'occase et qui va disparaitre bientot des etales des concessioraires, donc le prix va degringoler juste apres achat  

Je l'ai essayé ce soir
 
Elle a été rabaissé légérement de 3 centimètres, mais les ressorts d'origines ont été conservé
Pour les feux arrière, il a également conservé les feux d'origine qu'il donne avec
 
Très bonne caisse, on sent que ça pousse bordel        
 

Dans un premier temps bonjour,
 
Dans la gamme des voitures plus confortables et esthéthiquement très jolies, tu peux viser l'Astra GTC ou la nouvelle Seat Leon qui sortira en Juillet en principe.
Et je peux te dire que cette nouvelle Leon est très réussie.
Niveau motorisation, un TDI 140cv sera bien entendu présent, donc ça dépotera plus que ton XS HDI .
Pour la GTC d'Opel, tu as un CDTI 150cv qui tourne magnifiquement bien.
 
Bref, étant jeune conducteur, au volant d'une ancienne Corsa, je vais me tourner sur une GTC 100cv ou 120cv dès le mois de Septembre. Ca m'ira très bien.

J'ai déjà essayé l'astra gtc, et autant niveau esthétique ça va, autant j'aime aps l'intérieur
pas vraiment pratique niveau rangement, boite a gant toute petite
 
Pour la léon j'aime bien, mais bon reste à voir a combien elle sera niveau prix t'as des infos ?

 
Euh, je regarderai ça demain, mon bof' a acheté un bouquin cette semaine et les tarifs étaient annoncés.
Je dirai environ 22000€ pour avoir un modèle correct.
C'est sur que ce n'est pas donné, mais elle est assez magnifique en son genre. Les poignées de portières incrustées dans la lunette arrière pour les portes arrières, ça rend le tout à la fois très dynamique mais également innovant.
 
PM moi si tu vois que je ne t'ai pas répondu dans la semaine .

Je suis allé sur le site de Seat, et elle est présenté a 22 000 oui, elle est déjà sortie apparemment
 
mais ça me ferai du 22 000 neuf, ça fait quand meme 5 000 de plus que la RC d'occaz que j'ai vu

Il a changé les amortisseurs en plus des ressorts ?

moi aussi ca m'etonne, generalement on change les ressorts avant, puis on decrante a l'arriere.  

Non les amortisseurs n'ont pas été changé, ça a été décranté à l'arrière, et des ressorts plus courts ont été mis à l'avant, je m'étais mal exprimé

Quand on change pour des ressorts plus courts faut changer les amortisseurs si tu veux pas les flinguer...