Reprise du message précédent :
tiens va voir par là :
http://fun.tmc.dyn.ee/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
 
le gars y double une R1 à 284 kmh en wheeling

 
non non il le fait expres pour faire genre il roule vite.., mais il sait meme pas cache le compteur rajoute

c de ca dont je parlais
(g le dvd )

     
 
c ou qu'on peut l'acheter ?

http://www.ghostridermovie.net/
 
et tu clickes sur order here
les 2 dvd + le t shirt : 88 $ : 73.78 euros
 
commandé le 3 mai
envoyé le 5 mai
tune prélevée le 7 mai
recu le 11 mai
 
en gros tu paie en $ dans un magasin us, mais c envoyé a partir de la suede donc c rapide

désolé c du sagem myX6 powered
 

ça fait un peu cher quand même bé j'vais voir ça...
 
En tout cas ça me rappelle la série des gateway in stockholm pour les voitures

et y en a aucun qui a fait une bidouille avec un gyroscope pour eviter les wheelings ? paske a chak fois ke le pilote lache les gaz pour eviter de faire un soleil, il perd en acceleration ... avec un asservissement de l'injection par un gyro, c poignée dans le coin et le meilleur chrono assuré non ?

?? pas clair ton truc, tu peux préciser clairement ?

bah un gyro reagit aux changements d'inclinaison de la structure (car lui ne bouge pas , si tu sais pas ce qu'est un gyroscope, achetes en un dans un magasin de gadgets, ca vaut ke dalle et ca a des proprietes marrantes, comme le centre de gravite ki se situe EN DEHORS du gyro )
donc des que la moto part en wheeling, => reduction de l'injection, l'interet est le temps de reaction, et pendant ce temps tu vois ou tu roules ...
 
je verrais bien une telle moto, accelerer de 0 a 300 en maintenant tjs la roue avant a une hauteur fixe de 5cm du sol

oué je les ais aussi ceux la
 
sinon les 2 DVD c 63$ : 53 euros

erf je vois... maintenant avé un 1300 ki fait 500 cv, le giro c'est les couilles nan ?

bah a mon avis l'electronique est plus fiable que la main du pilote ki coupe avant de faire un soleil
 
et l'effet gyroscopique tu sais ce que c'est en fait (si t motard) c ce qui resiste quand tu tentes de pencher la moto lorsque les roues tournent ... c l'energie cinetique accumulée par les roues, et qui verrouille le cycle (velo, moto ...) dans le plan vertical

c pas paske le compteur n'est pas d'orine kil est forcément faux
 
dans le premier dvd il roule avec une hayabusa (pas la jaune)
et c le compteur d'origine a aiguille qu'il monte bien haut
 
je ne pense pas ke ce soit un mytho

le seul compteur pas faux, c'est 2 bornes et un chrono

suis tombé la dessus pour le plateau
 
plus précisément : la chaine cinétique

je c a peine ce ke "plateau" veut dire, c une epreuve du permis moto c ca ? (chui pas moard, juste curieux )
 
et ca parle de koi ?

Le temps d'integration est moyen

 
bé c'est peut-être alors comme l'amorto de direction qui stabilise pour éviter le guidonnage

 
c'est d'ailleurs pour ça que la sensibilité humaine passe au 2ème plan de l'electronique qui ne sait ananlyser que des situations qu'on lui a indiqué  

 
ba ecoute j ai vu la video1, il a clairement le compteur d origine et en plus un petit compteur digit a gauche a moitie masque ou on voit les 2 premieres chiffres, son compteur d origine affiche presque 300 sur l autoroute en a cote tu vois le compteur digit avec 25.donc bon pis si tu regarde bien al video il depasse des camions assez lentement alors que son compteur ets a plus de 150 , a vu d eoil ca serait plutot 90, mais bon libre a toi de croire qu il roule a 300

en gros le plateau est une épreuve du permis moto avant la conduite
 
c divisé en 3 partie
- interrogation du un des 3 gros chapitres que tu dois connaitre sur la moto (donc la chaine cinétique en fait partie) tu dois parler de ce que tu as appris a l'examinateur tout en lui montrant sur la moto de quoi tu parle
- ensuite ta une piste avec un parcour lent et un parcours rapide
-enfin ta une 20aine de petites fiches a apprendre (du genre la tenue du motard, les assurances, ...) a connaitre et on t'interroge sur l'une d'elle
moi ct les assurances  

en l'occurence, detecter un lever roue trop rapide signifiant un soleil si on fait pas gaffe, t'auras bo tourner le pb comme tu veux, un capteur reagira tjs plus vite ke ton systeme nerveux, sauf dans le cas ou tu connais tellement bien ton vehicule ke tu sais exactement doser la poignée "a l'oreille"

En 500 (et peut etre en moto GP toujours   ) il y avait à une époque des dispositifs anti wheeling.  

moi ce ke je crois surtout c'est ke ce mec est un véritable pilote,  
j'aimerais te voir faire la meme chose
et moi je crois effectivement qu'il roule a 300

si le permis auto pouvait etre aussi complet  

tu me rassures

le tour de periph parisien en 11min, CA c du pilotage

yorait clairement moins de boulets sur la route
mais bon la moto c plus dangereux k'une caisse (pour le conducteur j'entend) car en voiture ta le carrénage qui prend tout
en moto c tout pour ta gueule
 
le premier truc kon t'apprend (et si on te le dit pas bah fo le savoir) c'est ke tu roules pour toi et surtout pour les autres, meme si ta la priorité qq part fo faire gaffe des fois kun con en voiture brule la priorité (ca m'est arrivé me suis fait percuté, reformé la moto mais j'ai rien eu de grave, et l'assurance du mec a eu 4000 eur de rep a faire sur la moto )

 
+1 c'est pas un fake    
 
il a déjà pris 300 lui pour savoir comment les autres s'eclipsent dans le rétro ??  

jamais dit le contraire

bah la tu defends kan meme un type assis sur un turbo a roulettes, et qui a priori ne roule pas aussi vite qu'il (ou plutot le compteur) le pretend (differentiel avec les autres vehicules)

 
tetu tu es, ...  

bah dans ce cas regardons unikement le compte tour et là meme pas besoin d'avoir la vitesse.
paske zone rouge a fond de 6 sur une GSXR 1000 ca donne pas 90 km/h comme le prétend la_nouille
 
ah mais non il a trafiqué aussi son compte tour

prend le probleme autrement
boite courte : le compte tour a max mais pas 300 km/h
(je pense pas qu'il ait mis des pneux plus petits, mais ca aurait le meme effet)
 
et pdt ke certains remarquent la supercherie et ne sont pas crus, lui se fait dla thune
bon j'arrete la, mais ca fait longtemps que j'ai arreté de croire des images

en prenant toutes les suppositions personne ne sais donc
 
je veux des faits pour que vous me prouviez qu'il ne fait pas ce qu'il fait

les faits ont deja été exposé (differentiel de vitesse principalement) et la facilité de modification d'un compteur font que tu peux douter grave
a la difference de videos type "periph" ou la, tu peux calculer la vitesse moyenne, voire qu'il y va comme un porc et surtout ke y a PLEIN de bagnoles

 
Si, assez pour échaper aux radars français.
 
Ouverture d'un tronçon de l'A85 début de l'année. Plusieurs bolides ont été convié et les gendarmes aussi. 25Km de bitume tout neuf a été testé. La Enzo a tapé 353 km/h, les radars ont été incapable de donner la vitesse.  

   non ca c de la connerie...

une forme de suiciderie

juste une tite question , ce ne sont pas des moteurs de Yahabusa qu'on retrouve dans les formule France ? il me semble bien que si.