Reprise du message précédent :

paris, ville des lumieres, sa va etre drole

 
La dernière fois que j'ai eu un accrochage, le mec m'a dit: "Mais je ne vous ai pas vu".   Et ma voiture, ce n'est pas une petite ford Fiesta couleur noir ou gris, c'est une Audi rouge (Tornado Red pour ceux qui connaissent en peinture Audi).

 
Si tu trouves cette info, refile la moi.
 
La prochaine fois que la Sûreté du Québec (police provinciale d'ici) me colle un procès-verbal pour avoir débranché les feux de jours, j'irais le contester en Cours avec tes infos comme arguments.

 
Oui Monsieur, on dit que la ceinture est mauvaise pour les asthmatiques, les fragiles du foie et les obèses.  Sans comptez que je digère très mal avec une ceinture autour du ventre après un repas.

 
au Québec, c'est en place depuis de nombreuses années (le fait de les allumer) et je ne sais plus dans quel pays, il à été prouvé que ça n'apportait rien donc, ils ont levé l'obligation. (en finlande je crois).
 
je n'ai pas dis, au québec, ils ont levé l'obligation.

 
 
heu, quand tu mets ta ceinture, une fois qu'elle est cliquée, t'es pas obligé de tirer dessus pour la serrer hein   !

 
Je fais comme tout le monde à cette époque de libre-expression; je râle par principe, pour tout et pour rien, même sur des choses que je comprends que dalle.

 
Et tu crois qu'avec les phares allumés, il t'aurait vu ? Il faisait pas attention et ça n'aurait rien changé.

En autriche  
 

 
Je crois que je vais aller vivre en Autriche... pour pouvoir rouler sans feux.

OK, la majeure partie de la population quoi...
 
Merci de ton intervention et oublie pas de prendre un coup de gnôle, ça aide à digérer.  
 
Sinon, ça fait plaisir de voir que tout le mode a compris de quoi on parle dans ce topic... ²

La consommation des voitures étant  la baisse faut bien trouver un stratagème pour nous faire raquer un peu plus. En allumant les phares on consomme combien de plus que sans ?

De l'ordre de 1%.
Avec ces petits feux à diodes dédiés ce sera moins encore et là n'est pas le problème.

[bis repetita]
Ce n'est pas des phares qu'il s'agit.
[/bis repetita]
 
Tiens power600, toi qu'es modo, tu pourrais pas modifier le titre, vu que l'auteur semble avoir disparu? Ca éviterait que les boulets rappliquent avec leur remarques sur les phares allumés...

J'allume très souvent mes feux. Voilà.

Seuls les modos de cette partie du forum peuvent le faire.  

 
 
super ça concerne pas les feux , mais un autre système ok, en gros comme sur les audi qui sortent actuellement.
 
Ils peuvent nous dire de combien ça augmente la facture d'un bloc optique ce système?    
 
Ha bah non, on s'en fou, y aura plus d'accident grace à ça.  

Parce que t'assure une voiture neuve au tiers sans bris de glace, toi ?

 
Non, pas moi mais il y aura surement des boulets qui le feront. De plus, dans certains cas, tu n'as aucune indemnisation de l'assurance.
 
Rien que un poil trop d'alcool, ou drogue, et l'assurance te dira Whalou. que tu sois en tord ou pas. par defaut lors d'un accident tu as controle de tous les conducteurs, suffit qu'il ai 0.51 et pas en tord, et l'assurance peut te faire chier, sans parler de la justice...  
 
Et j'oublie certainement des clauses    

T'as pas conduire bourraÿ et droguaÿ  
 
Moi je respecte les limitations de vitesse, respecte les autres automobilites et piétons, je mets mon clignotant quand il faut, je ne vois bois jamais...  
 
Plus sérieusement, ton arguments tient pas debout. fake

 
Plus sérieusement, les mesures de l'etat ne tiennent pas debout...  
 
Si le kit gilet/triangle avait été si réducteur d'accident, ça fait 10 ans que l'obligation serait passée.
Si le fait d'avoir des feux dédiés/phares allumés pendant la journée avait été réducteur d'accident, ça ferait aussi 10 ans qu'on roulerait feux allumés en attendant un système dédié.
Si les détecteurs de fumée était aussi fiables qu'on le dit et permettait de réellement prévenir les personnes avant que ça ne crame trop, pourquoi n'y en à t'il pas de prévu ni dans mon immeuble (qui à 2 ans), ni dans l'immeuble en construction en face qui n'est pas terminé? (je précise qu'il n'y en à pas de prévu pour l'immeuble en face).
 
Et comme de par hasard, aujourd'hui on oblige les particuliers à souscrire à ce genre d'équipement, de cb le prix de la voiture sera augmenté grâce à ce système révolutionaire de feux à led? et ça coutera combien de faire changer les leds qui auront cramées? faut pas se leurer, une led n'a pas une espérance de vie éternelle on risquerait presque d'avoir une amende par led hs    
 
 
je répète, l'Etat est loin d'être crédible dans les décisions qui tombent en ce moment....

 
Ça a pris combien de temps entre la première Ford T et l'introduction de la ceinture de sécurité?
 
Si c'est vraiment utile, M. Ford l'aurait sûrement installé dans sa voiture, trouves-tu pas?

Tant que ce ne sera pas obligatoire, ce ne sera pas intégré aux constructions, ne fait pas semblant de ne pas savoir comment ça se passe. Les constructeurs respectent des normes.
 
Au fait, il y avait des ceinture de sécurité à l'arrière de certaines voitures bien avant que ce soit obligatoire, donc en fait ça veut rien dire ce que tu dis.

 
 
Oui, biensur qu'ils respectent des normes, c'est bien ce que je dis, comment se fait-il que depuis le nombre d'années que ça existe, cela ne soit pas encore obligatoire?    
Si c'est si bien que ça, ça devrait l'être depuis les lustres, et là comme de part hasard, on va nous l'imposer, et qui plus est, peut-être même plusieurs par habitation, surement qu'un mec s'est réveillé un matin, en se disant que c'était révolutionnaire, et qu'il fallait le rendre obligatoire.
 
concernant la ceinture, c'est prouvé, les feux/leds de jours, ça ne l'est pas, et on repart sur l'exemple de l'autriche... mais comme dit plus haut, en France, on est plus fort, on va tester, ça n'apportera rien, mais on refusera de dire que ça servait à rien.

 
Parce qu'une norme c'est un truc obligatoire, tant que c'est pas obligatoire c'est pas une norme. D'autres questions?
 
 
 

Oui on va nous l'imposer, une norme c'est quelque chose qui s'impose. Je vois pas bien où tu veux en venir en fait.    
 
 
 

Comme dit plus haut, on a déjà testé en france l'allumage des feux de croisement le jour (ce qui n'est pas le sujet du topic, donc) et ça a été abandonné. L'articulet sur l'Autriche cité par johnny-vulture c'est n'importe quoi, ils commencent par parler de "feux dédiés", donc supposément les feux à LED qui sont l'objet de ce topic, puis ils disent que "l'Autriche vient de rendre facultatif l'allumage des feux de croisement le jour", donc ils parlent de deux choses différentes en essayant de dire que c'est la même chose, bonjour l'honnêteté intellectuelle!  
 
Pourrait-on avoir la source de cet article, d'ailleurs?
 

 
 
c'est simple,  depuis le temps que le gilet+triangle existe et les detecteurs etc etc...,  pourquoi avoir attendu aussi longtemps pour obligers les gens à avoir cet équipement? Si c'est si bien que ça, ça ferait des années qu'il serait obligatoire d'avoir ces équipements.    
 
Concernant les feux à led, tu peux m'expliquer ce que ça va changer d'avoir un allumage de jour à led plutot que de feux de croisements?
 
Les feux de croisement étant plus puissants que les petites leds, je vois pas en quoi les leds feront mieux. à part plus cholis      

J'ai du mal avec les allusions. Tu peux me dire clairement où tu veux en venir? Tu pense qu'il y a une conspiration des fabricants de gilets jaunes et de leurs sbires qui fabriquent des triangles rouges?    
 
 
 

On verra sur pièce.

Quoi de mieux? Strictement rien.
 
Ca n'empêche pas que c'est pas les feux de route et que la surconsommation due à ces merdes sera négligeable.
 
Des LED, y en a comme feux de gabarit sur des camions. C'est pas mal pour ça, ces feux sont puissants sans être éblouissants. Mais de jour, schnoll. Comme pour les phares tu vois le véhicule avant de pouvoir distinguer s'ils sont allumés ou pas.

 
 
Je suis 100% pour.
Les feux à diode ne consomment quasiment rien, ils ne nécéssitent pas d'être changés sur la durée de vie du véhicule.
 
Ca permettra de repérer bien plus facilement les véhicules dans certaines conditions où bcp de conducteurs se dispensent d'allumer la moindre loupiotte (sous-bois, tunnels, crépuscule...)

 
 
T'as encore rien vu. D'ici 2014 : ESP, AFU et SSPP obligatoires
Et l'eCall sera fortement conseillé à défaut d'obligation.
Ah et j'oublie : Euro V = FAP sur tous les diesels et Euro VI = filtre à Nox obligatoire.
 
Ca va nous mettre la Logan mazout à pas loin de 15 000€

Traduction?

ESP = controle de stabilité http://fr.wikipedia.org/wiki/ESP_(Véhicule)
 
AFU = aide au freinage d'urgence http://fr.wikipedia.org/wiki/Aide_ [...] _d'urgence
 
SSPP = système de surveillance de la pression des pneus
 
eCall = http://en.wikipedia.org/wiki/ECall
 
Normes Euro = http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme [...] ssion_Euro

AFU c'est l'ABS?
 
Et sinon, toutes ces mesures sont-elles vraiment un mal?

 
Bravo concernant le SSPP, quand on voit que l'option coute 5000 euros sur le "4x4" de chez renault.... moi je m'en fou je l'ai déjà, c'est bien mais comme "option".

 
C'est pas une question de conspiration, mais ça existe depuis mathusalem, alors pourquoi maintenant et pas avant? c'est tout...
 
Après, on peut se poser la question de 35 000 000 de véhicules (en 2002), *2 euros (en gros) de tva sur le kit = 70 000 000 d'euros sans rien faire, et sans compter les amendes qui vont en découler dérrière. Alors j'estime être largement en droit de me dire qu'il est fort probable que c'est un moyen d'aider un peu le renflouement des caisses de l'etat...  
 
Obliger d'avoir un système d'auto-allumage des feux je suis d'accord. mais avoir un système qui par super beau temps va fonctionner en permanence, je vois pas l'intérêt.

 
 
c'est bien ce que je dis, je vois pas l'intérêt!

 
 
non

 
 
oui, fais la simulation sur le site de renault pour le koleos
 
en tout cas, à sa sortie c'etait le tarif.

le feu allumé en permanence, ça existe déjà sur les Vélibs