Ah ben voilà un avion qui survole Paris, comme quoi les canadairs c'était possible  

 
 
On est quand meme plus fort que les americains!
 

https://twitter.com/afpfr/status/1117893522936307715

Si on avait investi plus d'argent dans la sécurisation de la bâtisse et moins dans la gay pride et les passages piétons peint en rose ce drame aurait sans doute pu être évité  

En tant que catholique, je ne ressens pas d’emotion avec cette église qui ressemble davantage à un objet doux mains des marchands du temple qu’a une maison de dieu.

 
T'inquiète,  demain ils retournent se faire caillasser par Kévin et Romuald.

Va t'étouffer dans ta gerbe toi et abstiens toi de poster ici.

Bon déjà, faut trouver un Canadair capable de voler depuis la Provence à Mach 3 (l'incendie a été détecté à 19h, ça laisse en gros une bonne heure de lumière du jour pour décoller, charger de la flotte, et intervenir). Bah ouais, aucun pilote est taré au point de voler de nuit, surtout en milieu peu familier, au-dessus d'une ville inhabituelle.
Mais admettons    
 
Ensuite, faut réussir à charger de la flotte, et pour ça il faut déjà une bonne et belle étendue de flotte, style 2 km de long, suffisamment large et profond pour pas râcler les bords. Bon, en feintant un peu, y a deux trois coins de la Seine où ça doit être faisable, éventuellement un lac en banlieue...
Admettons  
 
Ensuite, quand t'arrives sur le feu, le but c'est de taper l'incendie, pas balancer trois gouttelettes sur 25 km², donc faut attaquer l'incendie avec force (vitesse) et de très près pour pas en foutre partout au large, et sans noyer les riverains, qui semblent assez nombreux au centre ville de Paris. Disons qu'il faut des pilotes couillus et adroits, ça serait con d'arroser la Seine.
Bon, admettons  
 
Y a intérêt que les pilotes maîtrisent bien leur affaire, un Canadair ou Tracker ça se pilote pas finger in the nose comme un avion de voltige, et à Paris y a deux trois merdes où éviter de se planter (des tours, des buttes). Surtout que si tu plantes un propulseur, merde une manoeuvre ou autre, bah tu t'écrases et y a des risques de taper une habitation ou deux au passage. Mais on a dit qu'on a un pilote couillu à bord, c'est vrai.
Alors admettons    
 
Problème, si t'arrives trop tôt, la toiture s'est pas encore effondrée, l'incendie couve depuis des minutes ou des heures dans les combles ; et si tu largues tu pètes la toiture, déjà y a risque d'effondrement et appel d'air et tout crame encore mieux, et même si ça se contente d'éclabousser partout, pas dit que t'as vraiment éteint les poutres déjà bien attaquées au-dessous. Mais si t'arrives trop tard, bah t'as déjà la toiture effondrée, les poutres dessous qui finissent de cramer, bref tu viens juste pour éteindre des braises (et éventuellement tout ravager, le peu de charpente restante, le bénitier, les statues, en larguant de l'eau très fort et très vite). Bref tu t'es fait chier à risquer ta vie, celle des riverains, pour délayer le merdier tout cramé avec de l'eau dégueue.
Franchement, couillu  

 
Tout ça pour de la pierre...

 
Mais un seul saint-prépuce.  

 
Oué enfin perso si il n y avait rien entre le toit , la charpente et le sol j enverrai pas mes hommes sous une charpente en cours d effondrement ou effondré avec du plomb en fusion qui leur tomberait sur la courge.

Ah ben voilà un avion qui survole Paris, comme quoi les canadairs c'était possible  

et demain c'est le retour du Roi

la ca va etre chaud quand même, de trouver l'origine. j'y crois peu. ils vont trouver des causes probables, mais je doute qu'il sorte une certitude.

En tant que catholique, je ne ressens pas d’emotion avec cette église qui ressemble davantage à un objet doux mains des marchands du temple qu’a une maison de dieu.

Putain mais les boulets qui filment en mode PORTRAIT j'en peux plus putain

 
Balancer des tonnes d'eaux d'un coup sur un bâtiment fragilisé par les flammes c'est l'assurance de provoquer un effondrement (ce qui a été expliqué par les pompiers eux-même).

Je recommande France2, pas de sensationnel, c'est pas anxiogène et on a les informations.