Catastrophe ferroviaire à Brétigny-sur-Orge : 7 morts

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Auteur	Sujet : Catastrophe ferroviaire à Brétigny-sur-Orge : 7 morts

Kilyn

Milé sek milé

Reprise du message précédent :
Je suis sur iTélé. Bizarre la rapidité des travaux. :gratgrat:

Message cité 1 fois

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Nous ne sommes pas des êtres humains vivant une exprérience spirituelle. Nous sommes des êtres spirituels vivant une expérience humaine.

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akanico

Captain Slow

Kilyn a écrit :

Tu crois ? Comment alors ? C'est à partir de la cinquième voiture que ça a déraillé.
Plan blanc désactivé à Paris.

C'est une possibilité comme une autre. Toutes les hypothèses vont être écartées au fur et à mesure.
Je ne sais pas.

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Sebastien

Impossible que ca soit de la malveillance un cas comme ca.
De la négligence sur des travaux ou des éléments vétustes sont quand meme plus plausibles.

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Elbarto

ça tombe mal pour la SNCF en pleine période de départ en vacances,

le fait que ça a déraillé en pleine gare et non pas en rase campagne fait pencher la balance vers un problème d'infrastructure de cette gare ( rail, aiguillage ), car si ça avait été un problème lié aux wagons ( essieu ) la probablité aurait voulu qu'il déraille ailleurs qu'en pleine gare, dès la première portion où il roule à vitesse maximum [:transparency]

Message cité 3 fois
Message édité par Elbarto le 12-07-2013 à 22:21:16

akanico

Captain Slow

Kilyn a écrit :

Je suis sur iTélé. Bizarre la rapidité des travaux. :gratgrat:

Dans ma gare, le temps d'un week-end, ils en ont changé trois. Mais ça se prépare longtemps à l'avance.

Message cité 1 fois

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popeye0

⭐⭐⭐⭐⭐

Il n'y a que la sncf pour faire ça le jour d'un grand départ. [:clooney16]

zoukoufxxx a écrit :

Déraillement d'un train à Brétigny-sur-Orge

http://www.leparisien.fr/essonne-9 [...] 977769.php

Citation :

19h38. Deux personnes ont été placées en garde à vue pour avoir dérobé des téléphones portables appartenant à des membres du SAMU. Des véhicules de secours ont également été caillassés. Les policiers doivent faire face à une grosse tension pour maintenir le cordon de sécurité : énormément de curieux font pression pour entrer.

[:hahaguy]

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✖ => Escroc de haut vol et rentier de père en fils depuis 1848. <= ✖

akanico

Captain Slow

Sebastien a écrit :

Impossible que ca soit de la malveillance un cas comme ca.
De la négligence sur des travaux ou des éléments vétustes sont quand meme plus plausibles.

Certainement mais c'est à vérifier pour être sûr.

Elbarto a écrit :

Il roule déjà à vitesse maxi avant Brétigny. Ca accélère fort un train.

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Kilyn

Milé sek milé

Sebastien a écrit :

Impossible que ca soit de la malveillance un cas comme ca.
De la négligence sur des travaux ou des éléments vétustes sont quand meme plus plausibles.

:jap:

Elbarto a écrit :

ça tombe mal pour la SNCF en pleine période de départ en vacances,

le fait que ça a déraillé en pleine gare et non pas en rase campagne fait pencher la balance vers un problème d'infrastructure de cette gare ( rail, aiguillage ), car si ça avait été un problème lié aux wagons ( essieu ) la probablité aurait voulu qu'il déraille ailleurs qu'en pleine gare, dès la première portion où il roule à vitesse maximum [:transparency]

:jap:

akanico a écrit :

Dans ma gare, le temps d'un week-end, ils en ont changé trois. Mais ça se prépare longtemps à l'avance.

Ok. :jap:

Le sénateur de l'Essonne. [:prozac]

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Sebastien

Tiens, ca serait pas au final à cause des travaux justement sur un aiguillage au nord de Bretigny !
http://malignec.transilien.com/201 [...] sequences/

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babyboy4

Elbarto a écrit :

Non pas forcément. Une boite d'essieu peut casser à tout moment.
Pour info là ou a eu lieu le drame la vitesse max est de 150 km/h.

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Hrisson

Adrénaline Powered

Sebastien a écrit :

Tiens, ca serait pas au final à cause des travaux justement sur un aiguillage au nord de Bretigny !
http://malignec.transilien.com/201 [...] sequences/

Doucement, tu vas plus vite que BFM/itélé/LCI

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Topic trottinette Xiaomi

akanico

Captain Slow

Sebastien a écrit :

Tiens, ca serait pas au final à cause des travaux justement sur un aiguillage au nord de Bretigny !
http://malignec.transilien.com/201 [...] sequences/

C'est dans l'autre sens. Les trains roulent à gauche.

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Natopsi

☄️Just end it already!☄️

Les contraintes sur les essieux sont quand même plus importante lors du passage d'appareils de voie.

Je vais essayer d'attendre patiemment les premières conclusions du BEA-TT mais ça va être dur :whistle:

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⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

sicqo

unleash the dragon...

3 jours sans arrêt à cette gare

remboursez :fou:

Message cité 1 fois

maouuu

sicqo a écrit :

3 jours sans arrêt à cette gare

remboursez :fou:

[:garypresident:3]

Kilyn

Milé sek milé

C'est fou. C'est le président de la République qui nous informe sur le drame et sur le trafic perturbé pendant 3 jours. [:mouais]

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sicqo

unleash the dragon...

pepy c'est une brêle

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crouton_

HFR CDC

zyx a écrit :

La catastrophe a eu lieu vers 17h 15 et concerne un train Corail.

http://www.leparisien.fr/images/20 [...] 0.jpg?r=03

Train Corail Téoz Paris - Limoge 3657

- l'avant du train est passé normallement à grande vitesse
- un wagon s'est retrouvé à cheval sur le quai et en a balayé la moitié
- le dernier wagon se trouve sur la voi de l'autre côté du quai

Plan rouge déclenché

infos : http://www.leparisien.fr/

seb21 toussa..

les opérations de secours sont en cours, le bilan de 6 morts et 22 blessés grave est très provisoire. 192 personnes sont pris en charges, il y avait 370 personnes à bord et probablement des personnes sur le quai.

Les passagers des trois premiers wagons sont indemes
les passagers du quatrième sont soit indeme, soit blessé sans trop de gravité

Ce sont les passagers des wagons 5, 6 et 7 qui semblent avoir le plus souffert, surtout celui du 6 qui est le wagon qui s'est retrouvé à cheval sur le quai.

seb21 toussa..

Message édité par crouton_ le 12-07-2013 à 22:41:10

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

Kilyn

Milé sek milé

sicqo a écrit :

pepy c'est une brêle

Rassurez-moi ! Ce n'était pas comme ça en 1988 pour l'accident du RER D à Gare de Lyon ? Mitterand est intervenu ? Pourtant c'était la SNCF aussi.

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Nous ne sommes pas des êtres humains vivant une exprérience spirituelle. Nous sommes des êtres spirituels vivant une expérience humaine.

babyboy4

Kilyn a écrit :

Rassurez-moi ! Ce n'était pas comme ça en 1988 pour l'accident du RER D à Gare de Lyon ? Mitterand est intervenu ? Pourtant c'était la SNCF aussi.

Pire, le pdg avait démissionné.

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Sebastien

C'est devenu 'normal' qu'un chef de l'Etat se deplace quand y a des catastrophes en France, pour montrer que tout le pays se mobilise. La c'est plus flagrant car c'est dans l'IDF donc ils peuvent arriver très vite sur place.

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par torpedolos le 12-07-2013 à 22:44:29

akanico

Captain Slow

Kilyn a écrit :

Rassurez-moi ! Ce n'était pas comme ça en 1988 pour l'accident du RER D à Gare de Lyon ? Mitterand est intervenu ? Pourtant c'était la SNCF aussi.

Non rien à voir. Il y a eu depuis cet accident de 1988 énormément d'avancées au point de vue de la sécurité.

Plus d'infos ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Accid [...] re_de_Lyon

Message cité 1 fois

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Kilyn

Milé sek milé

babyboy4 a écrit :

Pire, le pdg avait démissionné.

:ouch:

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Nous ne sommes pas des êtres humains vivant une exprérience spirituelle. Nous sommes des êtres spirituels vivant une expérience humaine.

Erolson

Kilyn a écrit :

Je suis choquée par ce déferlement d'hommes politiques. :pfff: François Hollande qui a parlé d'un obstacle sur la voie. Il s'exprime à la place des spécialistes. :pfff:

Marrant de lire ca sur un topic seb31...

Message cité 1 fois
Message édité par Erolson le 12-07-2013 à 22:46:31

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

Sebastien a écrit :

Même si je suis d'accord en gros avec toi, les trains plus récents étant totalement solidaires ils semblent qu'ils auraient mieux tenu 'la route'

Il me semblait que seul le TGV était muni d'attelages à degrés de liberté réduits (qu'on a habituellement tort de réduire au seul bogie Jacobs). L'intercirculation permanente/facilitée ne veut pas nécessairement dire que la raideur de la liaison entre 2 voitures est est augmentée par rapport à la formule tampons + attelage classique. Mais je reconnais aux rames indéformables l'avantage de permettre l'optimisation de la liaison caisse-caisse.

Ceci dit, même le TGV... Vois plutôt :

Par ailleurs :

Seulement, aujourd'hui il y avait un quai sur le chemin...

Message cité 3 fois

Kilyn

Milé sek milé

akanico a écrit :

Non rien à voir. Il y a eu depuis cet accident de 1988 énormément d'avancées au point de vue de la sécurité.

Plus d'infos ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Accid [...] re_de_Lyon

Oui j'ai lu le lien tout à l'heure. J'avais même lu d'autres articles par le passé.
En fait je parlais de la communication de la SNCF. Ce sont les hommes politiques qui le font.

22 personnes dans un état grave dont 1 avec un pronostic vital engagé.

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Nous ne sommes pas des êtres humains vivant une exprérience spirituelle. Nous sommes des êtres spirituels vivant une expérience humaine.

Kilyn

Milé sek milé

Erolson a écrit :

Marrant de lire ca sur un topic seb31...

:heink:
Tu n'as rien d'autre à faire ?

Message édité par Kilyn le 12-07-2013 à 22:48:25

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Nous ne sommes pas des êtres humains vivant une exprérience spirituelle. Nous sommes des êtres spirituels vivant une expérience humaine.

babyboy4

Z-bLuffer a écrit :

Les AGC et le Francilien ont également un type de bogie similaire.

Message cité 1 fois

Sebastien

Z-bLuffer a écrit :

Ben je sais que certains nouveaux intercités seraient du meme genre. Après est ce qu'ils sont déjà en circulation ou est ce plus tard je ne saurais dire.

Message cité 1 fois

Elbarto

est-ce qu'on sait si la catastrophe a été filmée intégralement par les caméras de sécurité de la SNCF ?

Message cité 1 fois

akanico

Captain Slow

Sebastien a écrit :

Ben je sais que certains nouveaux intercités seraient du meme genre. Après est ce qu'ils sont déjà en circulation ou est ce plus tard je ne saurais dire.

Ce sont les Regiolis. Les premiers arrivent.

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Natopsi

☄️Just end it already!☄️

Elbarto a écrit :

est-ce qu'on sait si la catastrophe a été filmée intégralement par les caméras de sécurité de la SNCF ?

Tu veut du sensationnel? Je pense que ce genre de contenu va être réservé aux enquêteurs du BEA-TT malheureusement

Message cité 1 fois

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⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Kilyn a écrit :

Je suis choquée par ce déferlement d'hommes politiques.

Difficile de juger.
S'ils ne viennent pas, on le leur reprochera...

Kilyn a écrit :

Il sert à quoi le ministre de l'intérieur dans ce drame ?

Au cas ou il s'agirait d'un acte malveillant (ce qui fait partie des possibilités).

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

babyboy4 a écrit :

Les AGC et le Francilien ont également un type de bogie similaire.

Mais justement : ce n'est pas le bogie qui fait à lui tout seul la raideur remarquable d'une rame de TGV, mais l'attelage entre les 2 caisses (brevet Alstom sjmsb). Le bogie Jacobs existe depuis longtemps.

PS : Fressoz sur BFM

Jaime_Lannister

Pas un mec

Z-bLuffer a écrit :

J'ai rien compris [:milf and duck lover:1] Le train a déraillé parce que c'est un vieux corail avec des wagons attaché les uns aux autres alors qu'un TGV aurait mieux tenu la route, c'est ça? Et c'est qui ce Jacobs?

Message cité 2 fois

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Elbarto

Natopsi a écrit :

Tu veut du sensationnel? Je pense que ce genre de contenu va être réservé aux enquêteurs du BEA-TT malheureusement

c'était juste pour savoir si les enquêteurs auront de précieux documents vidéos, notamment les 30 minutes qui ont précédé la catastrophe, afin de voir s'il y avait rien qui trainait d'anormal sur les rails ou si un train juste avant avait perdu un élément métallique qui aurait provoqué une terrible réaction en chaine,

un peu comme l'accident du Concorde à Gonesse en 2000 avec la pièce métallique perdu par un précédent avion qui traine sur la piste qui crève le pneu du Concorde, le pneu éclaté qui endommage le réservoir, le réacteur qui déclenche un incendie à cause de la fuite puis finalement l'aile bousillée qui abouti au décrochage et au crash sur un hôtel

Message édité par Elbarto le 12-07-2013 à 23:03:05

Sebastien

président de la SNCF "Une collision avec un autre train a été évité."
Je comprends ce qu'il veut dire la.

Message cité 1 fois

Sebastien

Jaime_Lannister a écrit :

Ouais en gros avant les trains se couchaient facilement, maintenant il semblerait qu'ils restent stables

Message cité 1 fois

maouuu

Sebastien a écrit :

président de la SNCF "Une collision avec un autre train a été évité."
Je comprends ce qu'il veut dire la.

Cela aurait pu être bien bien pire ...

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