Reprise du message précédent :
Je me souvient de l 'epoque ( enfin facon de parler) ou j 'avais acheté GTR.  
J'avais etait particulieremet decu par un aspect.  
En effet alors que ton contre braquages vous condanner systematiquement au tete a queue.Le surbraquages lui vous permettait de vous sortir de quasimment toutes les situation de derapages.  
C'etait pour moi un aspect tellement decevant en termes de crédibilité du realisme que je n 'avait pas eu envie d'approfondir ce jeu par ailleurs excellent.  
 
Avec Rfactor, a premiere vue je pensait que cete sitution avait evoluée en bien.  
C'est effectivement le cas meme si c 'est encore loin d 'etre vraiment convaincu.  
Le nouveau moteur phisyque gere en effet de facon bien plus logique le contrebraquage.  
Malheuresement le surbraquage lui marche encore comme sur GTR.  
Dans certains cas de fort angle de derive,la ou il faut etre en buté de contrebraquage pour esperer recuperer la voitures ( et ca ne marche pas a tout les coup une foi la limite passé la voiture partiras forcement en spin)  
Le fait de surbraquer permet de recuperer des situation de tres fort survirage.  
 
 
De plus et c'est la le point le plus triste:  
 
Il est possible (meme avec la houston en mode propulsion) d'accelerer dans dans un virage a fond en 2eme tout en surbraquant.  
Vous verrez que dans ce cas la voitures ne perd aucune motricité et ne fait qu'elargir sa trajectoire comme le ferait un vulgaire traction.  
Dans la meme sitution en utilisant la technique normal de contrebraquage le voiture partiras immediatemment en spin (chose masfois assez logique)  
 
Faites l 'experience et dites moi ce que vous en pensez.  
 
Merci  
 
Eric

Ct pareil ds GPL pour le surbraquage...à croire que c normal

C'est normal, surbraquage = sous virage.
 
après c'est une question d'équilibre, c'est pas systématique.
 
Et puis à la reprise d'adhérence de l'avant ça peut provoquer un survirage violent.

Moi je me tate encore pour acheter ce jeu; support limité du TrackIR, pas beaucoup de pistes et voitures, interface pas terrible... arf...

 
C'est pareil pour moi, j'hésite beaucoup avec entre autres GTR et LFS...
 
J'ai toujours pas réussi à jouer en réseau avec la démo  

 
Nan c'est normal et logique meme.
En surbraquant tu fais sortir ton pneu de son domaine d'adherence dans le fameux cercle de friction. Il perd donc de sa capacité directionnelle et quand tu mets du gaz tu te retrouves avec une poussée dans l'axe de l'auto (normal pour une propulsion). Consequence: tes pneus avant n'ont aucune capacité à faire tourner l'auto, l'avant de l'auto élargit donc par la tangente de ta trajectoire avant rupture d'adhérence du pneu avant.
 
Le risque de sousvirage de ce type est d'ailleurs plus important en simulation par rapport à la réalité par l'absence de ressenti des accélérations.
 
Et cette technique n'est pas la solution universelle pour récupérer un survirage vu qu'elle est basée sur la création d'un sous virage massif qui va rattraper la glisse de l'arriere. Le survirage est corrigé mais la résultante c'est une trajectoire très large qui empeche de remettre des gaz efficacement. Et quand le décor est plus pres de la route (comme en rallye) c'est encore plus tendu car un décalage de 2m vers l'extérieur est déjà trop large pour esperer ne pas monter au talus.

 
de LFS ou de GTR ?

 
Les 2  
 
LFS est mieux que GTR

online sans aucun doute
 
qu'est-ce que t'as comme probleme exactement ?

 
   
 
Le problème dans la démo de rFactor lorsque je configure mon routeur avec les ports donnés, je n'ai pas accés à la liste des serveurs. Les ports ne doivent pas être les bons.
 
En revanche avec la version complète, le test fonctionne mais j'ai pas de licence  

ah ok probleme de routeur donc
 
sinon je disais pour jouer online LFS est meilleur que GTR, offline c le contraire

J'ai fait une petite partie de nuit aujourd'hui, l'ambiance est terrible dans le noir

drapal  

Salut .
 
Avez vous essayer tout les vehicules du la mytheques serie"SR GRAND PRIX".
 
Que pensez vous de la maniabilité de la RHEZ,du freinage de la ZR, ou de la motricité de la houston quattro.
 
Chaque vehicules possede un temperament assez distinct dans tout ses aspect de la attitudes dynamiques...........mais tout sont digne d'interet.
Profitons en pour parler aujourd'hui de ce qui vous a plus ou deplus dans chaque type de vehicules, des remarque que vous voulez exprimer
sur leur tenue de route , accel, et autres............
De l'importance et des effet benifique ou negatif des upgrade bref.
Partager les sensations et votre point de vue sur chacune des caisse merci  
Eric
 

En vitesse alors parce que je n'ai pas le temps, je precise que les impression ont été faite sur les voitures totalement upgradé (ce qui comprend Houston 4x4 et lesz autre 2RM)
 
Houston : celle que j'utilise, les 4RM sont une aide precieuse pour ma part
 
ZR : eh bien cette voiture, je ne sais pas pourquoi, surement l'habitude de la houston, j'arrive pas a bien la piloter, c'est souvent tete à queu sur tete à queu
 
Une histoire de feeling surement

Je suis un peu de ton avis en ce qui concerne la zr, je la trouve tres instable et beaucoup survireuse.De plus je n 'arrive pas a bien la ressentir je trouve qu'elle n 'est pas tres saine; elle passe rapidement du souvirage au survirage.  
 
En ce qui concerne la Houston , c 'est ma preferé, Avec un bon setup cette voitures peut faire de vrais merveilles, elle est relativement stable tout en acceptant des derives du train arriere sans broncher.
 
Au debut j 'avait pris l 'option 4wd ; j 'ai commencer une course.
La desactivation de l auto cluch m 'a permis de realiser des vraie depart cannon.
Dans les prmiers tours j 'ai mis 5 secondes a tout le monde ( on etait 6 en tout).Je passais toutes les epingles en drift!!!!!!!!!!.
Au bon de 3 tours j 'ai remarqué que la voiture acrochait de moins en moins dans tout les virages un peu rapide!
Et les concurrents revenat a la vitesse grand V,je regarde le tableau des pneu et la je vois quoi? temperature des pneu avant 160°C , arriere 106°C et les temoins avant etait deja presque jaune.
 
Voila ma conclusion:
La 4rm est tres efficace mais tu solicite beaucoup trop son train avant en adherence, ce qui ruine les pneus extremement vite,
De plus elle permets un peu trop un style de conduite bourrin, tu peut accelerer a fond dans n 'importe qu'elle virage sans aucune crainte.
 
Voila pourquoi je me suis orienté vers la propusion simple.
Elle de vrais avantages:
-Meilleur gestion de l'equilibre en courbe, tu peut contrer le souvirage de la caisse en mettant du gaz , En aggissant de la sorte tu fait perdre un peu d'adhernce au train arriere et donc ca te permait de sortir des courbe avec une legere attitude survireuse,  
Ce point est tres important car il rend la voiture tres maniable ,une fois
que ta a pris le coup tu passe toutes les courbes en legere derive sans faire trop bossé que le train avant.
-J'ai remarqué que la vitesse de pointe etait legerement superieure avec la propulsion (La transmision integrale est en effet grosse consommatrice d'energie).
-L'usure des pneus est beaucoup plus homogene (La voitures sollicitant a la fois son train avant (pouvoir diresctionnel) et arriere (motrcité)).L'usure est assez bien repartisentre sur les deux trains.
 
Mais la 4rm a aussi des qualités.
-Elle benificie d'une moricité incroyable (Il  faut absolument desactiver l'option "cluch assist" qui fait beaucoup trop patiner l 'embrayage).
Avec cettte caisse les depart son toujours terrible!!!!
-Elle est tres securisante tu peut toujours accelerer trop fort en courbe sans risquer de te retrouver en tete a queue.
 
 
 
 

Info de derniere minutes.
 
Des tres bon mods deja sont en preparation chez.........
http://www.xdp.gamehorizons.net/xdpforum/index.php?
http://gathering.tweakers.net/foru [...] s/954967/0
 
Ca vas encore partir en drift tous ca.
 

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 !!!!!!JE RAPELLE QUE TOUTES CES IMAGES SONT ISSUE DU SITE!!!!!!!!
 
       http://www.xdp.gamehorizons.net/xdpforum/

Merci pour le lien !!!
 
Enfin maintenant je suis un peu fustré de devoir attendre la disponibilité de ces voitures .

salut à tous..........
j'ai la flème de lire tous les topics!!!!
 
Ce fameux jeux Rfactor va etre en vente uniquement sur internet?
 
merci

oui !

merki

Quelqu'un sait il deja mis a la creations de skin sous Rfactor?.
 
Si c 'est la cas je lui serais tres reconnaisant de publier ici un bon petit TUTO pour aider eux qui  n'ont aucune competences dans ce domaine.
 
Merci

re plantage

Les tuto vont fleurir comme des fleurs (logique non ? ) donc un peu de patience

En fait ce mod qui s'apelleras le "Xtrem Driving Project".
 
Il ragrouperas des vehicules de sport de serie des fiemes le plus prestigieuse mais aussi des voitures plus exotiques styles SUV (gros 4X4 de luxe).
 
Moi ca me plait ca.
D'habitude les mod dans ce genre de jeux sont toujours basé sur des voitures de course (F1, gt FIA' porsche CARRERACup,Nascar)
La on vas pouvoir enfin conduire des voitures de series.

Bon alors j'achète ou pas?

Oui. Au moins on va se faire des courses entre HFRiens sans dire "Phlos ca fait x années qu'il joue sur ce jeu, c'est normal qu'il gagne"  

Oui mais bon, les courses entre HFriens sur lfs ça n'a pas duré bien longtemps il me semble
 
Il y a déjà des mods intéressants? Comment juges-tu le jeu par rapport à LFS ?

C'est plus immersif que LFS. LFS ca fait playmobile ou bisounours.    
Pour la physique, je dirais que ca semble mieux au niveau des pneus : le reste je sais pas trop.
Pour le netcode, ca semble carrement mieux en apparence (pas de mini warp ni rien) mais si tu creuses il est moins bon.
 
Voilà voila    
 
A acheter sans aucune hésitation si tu aimes les simulations    
Vu tous les MODS en préparation, ca sera tres vite la référence : alors autant s'entrainer des maintenant.
 
NB : Il y déjà le mod "F3 Euro series" qui est sorti, il est vraiment pas mal : je ne joue plus que sur ce mod    
 

 
Sinon il y a des voitures de course livré par défaut, sur des serveurs avec beaucoup de joueurs ca donne ca :
 

Ce jeu ne se joue que online?

Euh non pas obligé. Mais je vois pas vraiment l'interet de jouer avec des IA

OK je vais y penser alors. Mais bon j'ai pas le temps en ce moment, ce serait pas raisonnable. Non. Pas question. Je résisterai. .

 
wow ca fait du bon monde. Ca lag ou rame pas trop?

Non nickel si ton PC supporte et le serveur aussi.

Tu n'as pas un screen du premier freinage, ça doit être drôle

Non  

Franchement a chaque fois que je me suis retrouver sur un serveur avec plus de 10-12 joueurs j'ai toujours eu un lag incroyable, j 'en ais discuter sur plusieur forum et des gars meme avec des PC de haut niveau et du 8 mega avec un faible ping ont le meme probleme.

Ca depend des serveurs aussi  

Ca depend de la location
souvent entre 2 continents ca a du mal

Je viens de faire ma première course en F3 et il y a du boulot
 
En tout c'est nickel, une course à 20 et absolument aucun lag, je crois que je ne vais pas regretter mon achat

j'ai enfin joué a la démo (la premiere je suppose, un seul circuit).
 
ben...
j'aime
je tourne en 1:07 par contre, et ca a pas l'air terrible (sans régler grand chose)
 
conclusion: il faut que je me retienne de l'acheter tout de suite.
 
au fait, y'a pas la possibilité de sauver ses replays ?!?