Reprise du message précédent :
Y a réellement des gens qui regardent les rang de la convention collective ?    
 
Réveillez vous bordel

 
Ca n'est pas idiot d'etre au courant pour les grosses boites avec des conventions pas trop degueu (c'est sur pour une SSII c'est une perte de temps), juste au cas ou il y aurait une faille a exploiter ponctuellement (par exemple tu viens de prendre un echelon en passant manager et tu es resté en dessous du minimum, ca peut arriver notamment pour un jeune qui progresse vite), mais comme le dit zeql_, baser sa carriere la dessus est bien absurde.

Vous imaginez même pas les discussions à n'en plus finir que ça peut engendrer en COGIP...
 
Mais pourquoi Untel il est niveau X, alors que moi je ne le suis pas.
Oui mais moi, mon métier a évolué, il faut me reclassifier !
 

J’avais vu ce truc d’échelon en signant mon premier job.  
Et puis tu te rends compte vite que c’est du bullshit total. Faut laisser cette merde aux fonctionnaires  
 
Sur mon deuxième poste j’ai même pas regardé

C'est aussi dans la convention.

En gros, sauf PDG ou expert émérite international, rien ne t'empêche de passer toute ta carrière PII.

https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] ieLien=cid :

Comment connaitre les tranches de salaire correspondant à son coefficient ?
Et vu que personne répond sur Suisse. Y a t il des spécialistes du marché ici ?

J'ai fouillé un petit peu la partie RH de l'intranet de ma boite, les résultats sont sympathiques
- La condition d'âge pour passer en position II est supprimée
- L'augmentation annuelle minimale est de 1.1k€ pour la position I, 1.2 pour la position II.
- Si on remplace un autre cadre pendant plus de trois mois, on a droit à une augmentation de salaire égale à 75% de la différence entre les salaires minimaux des deux positions en question pour toute la période considérée (il se trouve que c'est en gros mon cas )

Je trouve triste que tu accordes autant d'importance à la position surtout que derrière, c'est pour une question de salaire.
 
Respecte toi      

Laska qui va venir négo son salaire avec un avocat du droit du travail  

[Edité par: Laska-]

Courrier de mise en demeure avec AR, suivi si nécessaire d'une saisine du tribunal compétent. Ici les prud'hommes.

 
Être smart, changer de boite, saisir les opportunités internes... c'est pas nécessairement inclus dans tes 3 points
Ca peut l'être un peu, mais parfois c'est juste bon moment bon endroit, parfois c'est juste que t'es le meilleur / le seul sur le poste, parfois t'as juste provoqué la chance en prouvant ta valeur / networkant en interne ou externe...
 
Quand je pense que t'as même pas 25 ans, avec une vision pareille tu devrais être dans la FP

 
Vas y, récupères ton augmentation comme ça, tu peux être sur de faire une croix sur toutes les suivantes  

[Edité par: Laska-]

 
Bordel, t'as une mentalité de vieux qui attend tranquillement la retraite et pas celle d'un prédateur que tu devrais être vu ton âge
 
Je ne vois aucune ambition alors que je pense que tu en as pourtant mais quand je lis que tu préfères attendre sagement ton augment' annuelle....

[Edité par: Laska-]

la mise au placard a 25 ans

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Si t'es mauvais oui ce sont les seuls leviers.

 
T'as une vision très partielle pour ne pas voir tous les autres métiers qui proposent des salaires élevés. Mais salaire élevé + glande façon COGIP t'en auras pas beaucoup. Les métiers que tu cites bénéficient en effet d'une rente, il n'y a pas d'autre mot.
Si le salaire t'importe tant, va faire de la mise en service à l'étranger, bosser pour une boîte qui a la mobilité dans son ADN, et qui n'inclut pas la part du rêve dans son package financier.

J'étais pas prêt

T'as fait une meilleure école que pas mal sur le forum et t'as un salaire au ras des paquerettes. Tu te contente d'un gap de 20% sur un changement de boîte mais qui se base sur la P/I. Et tu tente de te raisonner en regardant les augmentations que tu peux avoir avec la convention collective.  

Ah, mais on oubliait, il va devenir pilote

Par contre, pilote pas trop au ras des pâquerettes

 
Euh... il va finir chez Ryanair, hein

[Edité par: Laska-]

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Avec tout ce qu'on te donne comme conseils, tu change de boite pour signer à un salaire merdique tout en étant persuadé que c'est nickel. Une fois qu'on te dit que tu t'es fait entuber tu cherche des solutions bancales pour rectifier le tir/te persuader d'un avenir meilleur (on en revient au point de départ). Mais ça ne se passe pas comme ça.
C'est même pas une histoire de secteur, oui l'industrie pait moins que la finance, maintenant en mécanique difficile de trouver un job en finance. Mais les conseils donnés ne portent pas que sur le fait de changer de secteur.

Soit t'es certain d'être pilote, donc dans ce cas arrête de te casser la tête, osef dans 1 an ton salaire fera x3 ou x5 (enfin c'est ce que tu crois, mais tout le monde ne va pas chez AF...), donc pourquoi tu te préoccupe des augmentations de la convention collective, sérieusement ?
Soit t'es pas sûr d'être pilote et dans ce cas tu souhaite plutôt faire carrière dans la boite/domaine, et alors il faut changer de mentalité. Oublie les mini conventionnels, t'as raté ta négo d'entrée, c'est pas grave, bosse bien, et ensuite 2-3 mois avant les entretiens annuels, tu va travailler ton chef au corps pour avoir une augmentation conséquente, car si tu t'y prend en avance, il peut négocier avec les RH le pourcentage d'augmentation.

Mais bon t'aime bien faire des plans sur la comète, tu fais semblant de nous écouter, tu continue à te planter et tu recommence, alors continue, un jour tu comprendra peut-être  
En attendant, tu peux relire tes posts avec les conseils qu'on a donné, ils sont toujours d'actualité.

 
Dans la mesure où il n'y a que le salaire qui t'intéresse. Oui change de secteur. Tu es dans les top écoles en France, va faire de l'audit ou de la finance et tu brasseras un max.
 
Pilote AF sur long courrier ça gagne peut être un max. Mais la conjecture est plutôt d'arriver et d'être pilote sur Ryanair avec un salaire de merde. Mais bon, comme tu le sens.

 
Les conseils sont toujours là, mais ses posts, il les a pas supprimés ?

 
Je crois, mais c'est pas mon problème  

[Edité par: Laska-]

 
Ne pas signer le contrat.  

[Edité par: Laska-]

Tout l'inverse  

déjà ton postulat de départ est faux

[Edité par: Laska-]

j'ai quelques connaissances en sous traitance chez Bubus avec 3/4 ans d'XP et au dessus de 40k

[Edité par: Laska-]

Non je te conseille la même chose que tous les autres. Écoute les conseils qu'on te donne ici.

 
Je pense que le problème c’est surtout que sur CV on se dit que tu es une brutasse analytique et qu’après t’avoir vu en entretien on réduit le package type car pour travailler dans une entreprise avec des gens il faut certains soft skills. Tout le monde te dit la même chose depuis une éternité et tu ne bouges pas d’un iota !  

[Edité par: Laska-]

 
C'est trop facile de se dire ça. Faut que tu sois bien clair sur tes objectifs, est-ce que tu veux gagner de l'argent ou travailler dans l'aéro ? Il est là le coeur du problème. Tous les secteurs n'offrent pas les mêmes salaires et si tu avais voulu gagner un max tu aurais suivi les conseils qu'on t'avait donné à l'époque : t'expatrier, consulting, finance etc..  
Mais tu as préféré trouvé un travail pas loin de chez tes parents, en province et dans l'aéro parce que finalement même si tu disais vouloir gagner un max tu visais que l'aéronautique.
 
Si tu avais fait le choix d'un autre domaine tu aurais eu le salaire en conséquence, inutile de se complaire comme tu le fais dans un délire "je suis super fort mais je suis exploité".
 
Et pour info je gagne plus qu'un contrôleur aérien et je fais aucun des métiers que tu as cité