Reprise du message précédent :

 
Sauf que Ramsay ne sera pas en cuisine alors que Etchebest si.  
Et ce dernier vise à (se) faire plaisir via la cuisine ce qui emmènera ce MOF vers les étoiles  
 

 
L'espace d'un instant je me croyais sur le topic Game of thrones  

 
Pas de soucis avec moi je n ai pas commencé à regarder cette série ( oui je sais )

Petit retour d'un resto que j'ai fait la semaine dernière qu'on m'avait conseillé.  
Un jap/chinois à Merignac nommé DOZO (avenue de l'Yzer). J'ai pris le menu à 25€ (entrée/plat/désert) En entrée, j'ai pris un mélange de raviolis japonais, puis du boeufs sautés et un fondant en desert.
C'était vraiment extra. J'ai pas mon portable sous la main, j'avais fait une photo du plat principal. Je vous la rajouterai ce soir. On est loin, très loin des formules illimités. C'est un peu cher, mais vous pouvez y aller les yeux fermés.

Non, déjà fait  (excellent d'ailleurs)

La ferme aux grives est pas mal aussi juste à coté pour de la cuisine traditionnelle bien exécutée.

Je confirme !
On y mange bien, les plats du jour sont variés et en fonction de ce qu il a trouvé le matin comme poisson frais (ou viandes)
A conseiller !

http://bordeaux7.com/bordeaux-actu [...] 7-merignac
 
tram, merignac et soleil

Hello  
 
Je sors du lurkage pour savoir si vous connaissez un calendrier partagé Google ou ical concernant les levées du pont Chaban ?
L'application iOS qui ne fonctionnait plus depuis des lustres a été enfin refondue le 26/05 mais niveau notification c'est pas le top... Avoir l'info dans mes calendriers seraient vraiment plus pratique mais si je pouvais éviter de tout rentrer manuellement  
 
Merci à vous

Avec le flux RSS du site de la cub, et un random RSS viewer, ça ferait pas le job ?

 
Merci. J'avais loupé cette information visiblement, qui, si elle est présente, a donc été validé ?!

Non mais je pense qu'ils vont se rendre compte du problème à un moment donné, l'itw du maire va dans ce sens
Il vaut mieux faire pin galant <-> aeroport sur l'av de l'Yser.

Remonté jusqu'à pin galant puis redescendre jusqu'à l'avenue de l'Yser ?
Ca me parait bien long pour rejoindre l'aéroport. L'objectif est quand même de relier le centre et la gare en allant plus vite que la 1 et la A à la base

plus rapide pour rejoindre l'aéroport -> par 4 chemins, carrefour, leroy merlin- quick-KFC, pont rocade sortie 11, tout droit.
ça fait la ligne droite.
C'est quoi le problème??
en plus ça desservirait carrefour, la zone commerciale, et même décathlon extra-rocade.

vous voyez quoi de plus direct?

c'est effectivement plus long que de temps en temps les touristes passent par pin galant qur par 4 chemins.
c'est moins long et moins polluant en temps cumulé que de voir les milliers de visiteur de mérignac soleil s'agglutiner contre les voies d'un tram.  
 
Il faut vous plaindre au génie qui s'est dit qu'il fallait massivement investir dans une ZAC intra rocade, au milieu de la commune, et entre l'aeroport et le centre de Bordeaux.
 
 
De toute manière si on réfléchit 5 min, l'idée du tram jusqu'à l'aéroport est une mauvaise idée: Même si le tram va à 4 chemin, il faut de 4 chemin à hotel de ville au bas mot 20 min. Ajoutons donc 6 min pour les 3 ou 4 petites stations pour l'aérodrome.  
 
Disons 35 min jusqu'à la gare version optimiste : c'est trop long. Il faut une ligne de train aéroport gare de l'alouette à pessac et faire le reste à en train jusqu'à la gare. Comme n'importe quelle grande ville.

d'ailleurs si on est pas trop con, on fait la ligne jusqu'à st médard le haillan et le taillan et on initie un vrai projet de RER.  
 
Mais on est trop con, on va faire le tram train du médoc jusqu'à Ravezies. Pour desservir qui quoi ?  qui sait ? ... mystère

A priori, il n'y a pas une navette qui fait déjà Aéroport - Gare Saint Jean en 30 minutes ?

 
pour aller de où à où ?
 
j'ai des collègues qui bossent sur les quais, depuis carbon blanc / ambares et ce coin-là, ils mettent 20/25 min pour venir en passant par Chaban.
Ca reste acceptable. Et je parle pas des motards bien sûr

ça a pas été revu ça, voire abandonné ?

Si. Mais bon, va bien falloir chercher les dizaines de milliers de familles installées dans les st-medard-shelbyville avant qu'ils ne fassent secession. Quitte à payer un truc autant payer du train, l'infra alouette est là pas trop loin, la région a la main sur le rail, on peut financer, y a pas grand chose entre pour le moment, mérignac va devenir une énorme zone d'activité et un gros gros parc d'entreprises. Je sais pas mais ça me choque d'empiler des projets de trams à répétition. Avec une ligne de train efficace on peut descendre à 10/15 min aéroport gare st jean.  
Je vois même pas pourquoi on se pose la question. Mais c'est vrai qu'on a plus de sous. On a choisit le stade

 
Bien sûr le tribunal a dit d'arrêter.
Mais la cub a ignoré en disant que les travaux était trop avancés.  
 
C'est une victoire dite "à la Sivens".

Vayres jusque Lormont la buttiniere  
 

 
Déjà, tu peux faire une voie en site propre qui ferait Aéroport / rocade /alouette (via une voie réservée sur la rocade, vu qu'elle passe à 2 voies, y'a sans doute moyen d'ajouter une voie supplémentaire sans trop galérer)

Je pense qu'ils ont envie mais je te dis pas le bordel, va falloir de la volaille pour faire appliquer the law.  
Déjà site propre c'est illusoire, c'est au minima voies réservée bus et covoiturage.
 
Mais sur le fond, faut quand même endiguer le flot de bagnole, et si on veut être raisonnable on trouve des solutions pour qu'un mec qui vit à St Sulpice puisse venir bosser à mérignac , et ça doit passer par des solutions type train, sûres et avec abonnements.  La solution bus pépère sur le carrefour de l'alouette je le visualise pas du tout. Et puis comment rentrer vers la gare.
 
Au final c'est un schéma d'urbanisme global qu'il faut penser : y aura pas de la place d'habitation pavillon F3 pour tout le monde. Si le mec il a envie de continuer à vivre à Carbon blanc il vaut mieux l'inciter à continuer,et pour ça il faut le convaincre avec du train train. Sinon il s'achetera sa bicoque à St hélène et il faudra faire venir les infras jusqu'à lui. Clairement pas un bon calcul.  
 
Cette ville ne réfléchit plus vraiment à son développement j'ai l'impression. Là c'est criant, l'ancien maire a fait n'importe quoi.

Les gens de saint sulpice ont des moyens... Vu le nombre de maisons d'architectes, je suis curieux de connaître les activités pro de ceux qui ont encore besoin de bosser.
Y'a peu de boîtes qui te donnent des revenus de 60k€ et plus à 30-35 ans, je me demande vraiment ce qu'ils peuvent faire.

Ben ils ont des enfants accessoirement qui font des stages, des études toussa.
Désolé je comprend pas cette logique, le but du jeu et de pas créer éternellement de nouvelles zones d'habitations à chaque nouvelle génération dans la vie active pour ensuite y tirer les réseaux.  
 
On décide collectivement tous d'être plus écolo, et donc en acte : les mecs s'installent à Langon et viennent bosser en voiture. Je pense que quelque chose ne tient pas.

 
Ben en train depuis Langon, si leur job est proche de la gare saint jean, cela peut être pas mal. J'aimerai biena voir cette possibilité, mais vu que mes jobs sont essentiellement dans les no man's land de Pessac/Mérignac, c'est mort.

paye tes retards/grèves/temps de transports en faisant langon bordeaux en train...
 
j'ai une collègue en dépression en partie pour ça.

 
Je pensais plus à Podensac ou Beautiran.
 
Pour ta collègue, c'est une fragile, elle se serait tapée une dépression à cause des bouchons de merde pour aller au boulot. A part habiter proche du boulot, à 5/10 min à pied/vélo, pas de solution.

Clairement dès que tu passes les 45 min aller ça devient lourd.

Je peux t'assurer que les travaux continuent bien de Bruges à Blanquefort (j'y habite )
Et faut arrêter de parler de "Tram-Train du Médoc", ça m’irrite C'est du bullshit de politicien, c'est pas un Tram-Train, ni du Médoc, c'est une extension/branche du tram C jusqu'à Blanquefort

Grève de la Poste levée sur Lormont, mais toujours pas sur Bordeaux Nord    
 
Depuis le 26 mai le courrier est absent, on a pas fini d'avoir des retards à la CPAM & co  

Mes parents ont acheté entre Vayres et saint sulpice , à 400m de la gare. Ils ont signé le terrain, et 4mois après la construction de la maison: bim fermeture de la gare des passagers , et quelques années plus tard du fret.
Sur le coup, faut viser les gars de saint
Sulpice et Bayres: même à vélo c'est loin :15 à 25min(...
Au final la moitié des gens qui prennent le train dans ces gars vient en voiture, scooter...
Le VAE vient aussi, mais doucement (vols de vélos et scooters réguliers à saint Sulpice).
J'ai régulièrement pratiqué de 1998 à 2005 ( allant au lycée Eiffel, je prenais souvent le train lorsque ma covoitureuse était indisponible )
Pour tous les bourgeois de saint sulpice, ils ne prennent le train : les étudiants ont des apparts en ville, et pour le lycée, à moins d'être interné en ville/prendre le train, ils prennent le lycée de secteur (avec des nombreux bus de ramassages) .  
Les non bourgeois suivent la méthode internat train ou citram.
Les collégiens c'est pareil, ces petites villes sont quadrillées de sorte que le jeune ne marche pas plus de 500m pour prendre le bus de ramassage.
Ces bus étant soit de Ambares, Saint sulpice:Beychac, ils créaient des emplois "locaux" (même si son salariat était bien plus diversifié )
 
La métropole peut faire énormément mais ne fera pas grand chose contre le désir d'une maison et d'une belle maison : exemple , intérimaire en été 2005, j'ai été aide déménageur et j'ai fait emménager le numéro 2 de Renault trucks sud ouest (siège à Pessac - Merignac), dans sa belle maison à IZON.
 

 
Et puis quand tu vois les prix la bas... À part se loger dans les HLM ou presque, ou à prix d'or parceque t'as pas droit à ces logements... Tu fais quoi quand tu viens t'installer dans la région?
Ben tu t éloignes :
 
Mes collègues mutés à merignac font la gueule : la moindre petite maison c'est 1200€ mini...  
 
Imagine le jeune papa, qui vient et maman qui quitte son emploi pour rejoindre Merignac, comment il va faire pour signer le logement ?

Il fait beau hein ?

Et toi, tu te verrais t'installer vers Prignac et Marcamps, si tu bossais vers Merignac/Pessac ?

Pour la liaison aéroport<>centre ville, si on avait des couilles et des millions, voilà ce que serait ma proposition :

Le tracé vert existe déjà, c'est la ligne Bordeaux <> Espagne (et Bordeaux <> Arcachon ), avec les gares de Pessac et Alouette-France visibles sur la carte (et plus au sud, Cestas-Gazinet, etc.)
Le tracé rouge ça serait à construire, avec des riverains pas contents, des expropriations et probablement un tunnel de l'embranchement avec la ligne existante et sur 1km en direction de l'aéroport pour pas avoir à raser tout Pessac-Alouette
 
Et là dessus une exploitation en mode RER.
 
Et dans le futur au nord de l'aéroport ça pourrait continuer pour rejoindre les plans de ceci http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41922630

 
Y'a plus court et moins contraignant pour les riverains : via la VDO et branchement à la gare d'Arlac.
 
Il n'y a pratiquement aucun riverain direct, ça passe au milieu des vignes et des champs.
 
 

Ça en gros

(Ouais je rase le bâtiment de Bouygues à Arlac pour faire le raccordement )