Reprise du message précédent :

Shit, loupé aussi  

Tombé dessus par hasard en rentrant du boulot, du coup j'ai mangé tard

Ogier a perdu pas mal de temps à balayer dans l'ES2...

Edit : OK, il a crevé à l'arrière aussi, on dirait

La touchette de Camilli hier :
https://www.youtube.com/watch?v=E2Mw2IFKZXk
 
 

Raté aussi y'a du live prévu ?

Dimanche à 9h, une spéciale en live sur l'E21

Les promoteurs du WRC ne voient pas qu'il y a un problème avec le site officiel ? Obligé d'user de la souris pour voir les temps...

La faute à Kremer dont le nom d'écurie est trop long, et le site ne tronque pas....

Quelqu'un sait ce qu'il s'est passé dans l'ES2, elle est en interrupted mais rien dans le tchat.

L'ES2 a été retardée pour laisser les pompiers accéder à un incendie dans le coin.

OK,c'est donc ce que j'avais lu. Je pensais qu'elle avait été interrompue ensuite.

Edit : c'est la 00 qui est en feu...

 
 
 
YOU HAVE ONLY ONE JOB

Ca va, les pompiers étaient encore chauds

Y'a pas de lien  

Les pneus de Sordo à l'issue de l'ES 7 :
 

 
Et ceux de Tanak :
 

Je suis content de voir que Meeke continue sur sa lancée. Au moins ça nous permet de ne pas voir un duel entre VW.

Ouch, la réception / sortie de Ketomaa sur la bosse de Fafe :

Sinon, encore 2 ES (dont une de 32 km), on va avoir une arrivée super serrée entre Latvala et Ogier

Finalement pas serrée, 10 secondes à l'issue de l'avant dernière. Sauf accident, c'est plié.
 
Plus qu'à voir si Ogier pousse pour la power stage, histoire de limiter l'écart de points.

Effectivement, Latvala a fait un superbe scratch dans la 15    
 
Ogier l'a laissé entendre à l'arrivée de la 14, il veut pas prendre de risques...même sans marquer de points dans la PS, il passe à 102 points au championnat, le 2ème sera Mikkelsen avec 62 points.

Pas de risque mais il la remporte quand même. et du coup de perd rien sur Latvala (ou presque). Il semble moins dominateur que l'année dernière mais a fait le break en début de saison et semble en contrôle (en plus de la part de chance qui fait que ses adversaires ne marquent pas quand il abandonne....)!

Sur la page WRC de fb y'a des belles photos de postées, dommage qu'on puisse pas les avoir en HR

3 victoires en 4 rallyes (je compte pas l'Argentine, moteur cassé), 4 PS en 5 rallyes...les spécialistes du mépris apprécieront  

( )

Bon sinon, c'était le 31ème rallye de la Polo WRC.
 
Taux de victoire : 84%  

Le WRC est devenue bien pire que la F1  
 
Après l'ultra domination LOEB/citroen , celle d'Ogier/WV

Non, c'est tout de même autre chose.
 
avec la F1 il suffit simplement d'avoir la meilleure voiture , ou d'avoir la meilleure stratégie pour gagner.
Il y a peu de rebondissement.
 
en WRC, c'est surtout le pilotage qui fait la différence, et un peu de gestion de Pneus et de  fiabilité.
 
Pour moi un monde sépare la F1 et la WRC.

Certes mais au final le WRC ET la F1 sont présivible

 
Sauf que même avec une domination Ogier/VW (ou Loeb/Citroën avant), le WRC reste plus spectaculaire pour le spectateur    

Quelques images de WRC5, qui sort à l'automne :
 

 

 

https://youtu.be/O_vCrMH6r1Y?t=2m24s
 

Puis https://youtu.be/SAkwlfHKtS0?t=51s
2 points de vue quasi successifs de la meme sortie de Vigion à Dieppe (il s'est un peu déchiré sur l'approche du calvaire)

Sur la 2ème vidéo, le caméraman a même pas eu peur

Ils étaient chauds dit donc à Dieppe
Bayard au rupteur sur la bosse... Ce vol plané

Sinon je vais sûrement avoir des dispos pour aller au rallye d Allemagne
Je vais rechercher tes posts quand on en avait parlé

c'est sur que si on enlève quand il abandonne....    c'est ce que je dis, c'est une impression.

Par contre, il est toujours aussi incapable de canaliser sa frustration (il le dit lui même) lors de ses déclarations....

 
Pour moi c'est le contraire, il gagne cette année des rallyes que normalement il ne doit pas gagner de par sa position sur la route

EN fait, dans mon esprit, l'année dernière, il gagnait en atomisant ses poursuivants et en roulant le coude à la portière le dernier jour, ce qui est moins le cas cette saison mais encore une fois, ce n'est sans doute qu'une sensation.

Justement, cette année le leader du championnat ouvre la route le vendredi ET le samedi, quelle que soit sa position lors du rallye...enfin, ceux qui repartent en rallye 2 partent juste avant.
 
Ogier n'est pas le seul à gueuler, Latvala est contre cette nouvelle règle aussi.

Bertelli qui a viré son copilote...il veut nous faire croire que ça vient de là ses 2 sorties par rallye ?

J'ai regardé le résumé du premier jour du rallye ErC des Acores et il faut bien avouer que l'emplacement de la spéciale Sete Ciudades envoie du boudin.
En grande partie sur la ligne de crête de l'ancien volcan de l'île avec le lac en fond pour les vidéos...
C'est superbe, et la route est super étroite. Sur des graviers ronds en pierre volcanique ça doit être stressant d'y rouler fort.

fais péter la vidéo  
 
EDT : Bon Ok : https://www.youtube.com/watch?v=L41ONBKQ9zU

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