Reprise du message précédent :
Le pire c'est qu'il va se faire pourrir s'il le dit ouvertement...comme au MC, quand il disait à l'arrivée faire exprès de mettre de la neige pour ses poursuivants

On ne peut plus avoir le classement complet sur WRC? je n'ai que les 11 premiers.

Si si : http://www.wrc.com/fr/wrc/results/ [...] -59--.html

Et pour la radio : http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Oui, je ne sais pas pourquoi ça merdait tout à l'heure....

ES3 : Mikkelsen & Neuville n'ont plus de roue de secours, et Meeke vient de crever...ça va finir avec la victoire d'une Ford

Robert

Bob va avoir les boules, s'il était venu aurait eu moyen qu'il gagne vu l'hécatombe devant

Les 2 Citron en tête ?    
Depuis quand c'était pas arrivé ?

Y'a pas un résumé sur l'équipe 21 du rallye ?  

15h il me semble

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Et le direct d'hier est rediffusé à 14H d'après leur twitter :
 
L'ÉQUIPE 21 ‏@lequipe21  1 hil y a 1 heure
Vous avez manqué le #WRC hier soir ? Aucun problème, la redif est à 14h sur @lequipe21.

Finalement les voitures vont être séparées de 3 minutes, trop de poussière...

 
Merci

Premier rallye pour la Skoka Fabia R5 (qui va remplacer la "vieille" S2000), 11 scratches sur 12 et victoire au rallye Šumava Klatovy    
 

ES9 annulée en Argentine, crash de Paddon (3 spectateurs hospitalisés) :
 

 

 
Toujours les 2 Citroën en tête, ça sent la 1ère victoire pour Meeke...
 
Déception pour Lefebvre, qui était 11 au général avant de casser son moteur dans un gué.
 
Mais globalement, un rallye hyper cassant :
 

https://youtu.be/ow2uyBHZWkg
https://youtu.be/eFUEsC2M-WY

Bordel Mikelsen a failli tuer du monde en direct live  

Neuville qui fait pile la même chose !

Ah oui effectivement je viens de voir le replay  

Meeke a rendu hommage à Colin McRae après sa victoire.

Oui, bel hommage à Colin
 
Sinon, je mets 8/10 à Neuville :
 

 
Et 9/10 à Mikkelsen :
 

 
https://twitter.com/krismeeke/status/592355720177307648
 

 
Je savais absolument pas que Meeke était designer chez M-Sport à la base  

Ogier est quand même "chanceux" (mais ça se provoque aussi la chance): abandon dès le début du rallye mais il remporte la power stage et marque 3 points, quand tous ses adversaires directs n'en marquent pas!
 
Sympa le live sur l'équipe 21 quand même.

Et oui, Ogier s'en sort super bien...contrairement à Latvala, qui connait son plus mauvais début de saison depuis 2009
 
A propos de VW :
 

C'est exactement la raison pour laquelle je n'aime pas le format actuel. Un abandon en 3e jour est largement pire que les 2 premiers jours.
Et quand tu n'as pas de points à perdre, tu es largement plus libéré pour jouer les 3 points, ce qui fait qu'un pilote qui n'a pas fait plus de la moitié du parcours d'un rallye peut revenir avec plus de points que le 9e du rallye qui lui aura le plus souvent fait le rallye entier sans abandonner.

Débile.

A noter que le format du tour de Corse ne sera pas celui proposé plus tôt dans l'année car le promoteur du championnat avait peur de n'avoir pas assez de choses à montrer avec si peu de spéciales par jour (même énormes)

 
Par contre sur la vidéo je trouve qu'il est pas du tout caché, ca été confirmé cette histoire finalement ?

C'était vrai au MC et hier en Argentine, ceux qui ont pris des gros points lors de la power stage étaient loin au classement...
 
Mais on a 2 contre exemple avec Ogier au Mexique (vainqueur de la power stage alors que largement en tête), et surtout en Suède : Ogier qui prend la tête lors de la power stage, en poussant Mikkelsen à la faute  

Le problème avec la PS est que tous les pilotes n'ont pas la même approche de la spéciale avec le rally2.
Ceux qui sont à 1/2h peuvent lacher la cavalerie en se disant qu'au pire ils auront 0 points.
Ceux qui sont dans les points mais à position "assurée" n'ont aucun intérêt à rouler fort au risque de perdre plus que 3 points (Ogier c'est un cas à part, il peut rouler fort même sans être à fond)
Il n'y a que le cas où il y a encore bagarre qui sont intéressants (mais il n'y a alors meme pas besoin des points pour qu'ils attaquent).
Vraiment ce sont les points alloués à la PS qui me posent soucis. Et on pourrait aussi appliquer le rally2 en dernière journée, selon les mêmes modalités que les autres jours (ou encore mieux, si rally2 c'est hors classement ... une seance d'essais en course vaut largement le cout de roulage de l'auto de toute facon, et pour le spectateur ca reste une voiture qui passe devant lui)

Ou alors on fait comme en France 2013, power stage dès le début du rallye...ce qui avait permis à Ogier d'être sacré avant même le "vrai" départ du rallye  

C'est ce qui me semble le plus équitable pour ma part.

Nouveau jeu Codemasters : DiRT Rally

Version "early access" déjà dispo : http://store.steampowered.com/app/310560

Gameplay : https://www.youtube.com/watch?t=37&v=VBbr8aMSHDE

Licence officielle WRC 2015  

A priori très axé simu

ça me semble bien faiblard quand même! pas sur que RBR soit détrôné.

Une bonne chose qu'ils aient viré leur Gymkhana et se concentrent sur le rally, on reconnait bien le moteur graphique de Dirt4. Mais j'espere qu'il sera moins buggé (genre au bout le 3 spéciale le volant était ignoré une fois par seconde et l'interface rammait)
.. on veut un nouveau RBR !

OK, j'avais mal interprété le "at release"

A suivre donc, par contre les specifications recommandées sont assez hautes:

PC only

Le jeu sortira en novembre, il y aura surement une version PS4/X1

Moi je lis ça :
 

Ah merde...

De mon côté j'ai juste fait les recos le vendredi près de Gourdon   (en faît j'était en récup' et je me suis fait un petit tour en Clio...j'ai vu des panneaux interdit aux spectateurs mais je n'ai pas tilté qu'il y avait le rallye   )