Wade  
 
Je suis d'attaque pour une sortie la semaine pro sur Nantes  

https://assets.probikeshop.fr/image [...] 219814.jpg
ça a l'air pas mal pour du chemin de foret, non ?  

Des m+ sur le topic route bordel
 
Spa le topic drift ici

 
Faut taper dans le Gravel genre le Schwalbe G-One : https://www.schwalbe.com/fr/offroad [...] round.html

Je ne suis pas mécontent de ceux là:
Continental Cyclocross Speed
Facile à monter, passe sans souci sur tout type de chemins (manque de traction quand c'est gras quand même), (très) bon rendement sur route, et pas trop cher.

mon dieu ces prix. Soit je deviens pauvre, soit j'ai ouvert les yeux sur la mongolitude des tarifs dans le cyclimse. L'un dans l'autre, je suis pas près de racheter du matos, celui que j'ai a intérêt à durer encore quelques années...

Est-ce qu'un billet de 50€ représente 1400 calories ?  
 
Krakra, un avis ?

Yaisse par contre si il fait moche je sors pas
Pas d'autres nantais ici ?

 
désolé, je savais pas ou demander, mais j'ai aussi un autre vélo purement route
 

 
Effectivement j'ai vu ceux là dans mes recherches, pas grave je roulerai jamais dans le vraiment gras, au pire du chemin de forêt humide mais pas avec 20cm de boue, ils ne s'usent pas trop vite ?
 

 
Ah non je disais pas ça pour toi, c'est juste que le m+ doit etre le pneu le moins "sportif" qui existe
 

 
Apres si tu prends des pneus full slick t'es conscient que dans la boue ça va glisser un max ?  
 
Et si tu prend des trucs à crampons tu vas perdre des watts sur les parties goudron.  
 
Faut voir si t'es pret à perdre sur le rythme général pour pas galerer sur le gras

 
Moi non plus, je supporte pas de rouler sous la flotte. On voit en fin de semaine pro' ?

Bah je cherche du plutôt roulant, mais qui permet quand même de pas être totalement en vrac sur du chemin de forêt humide, mais je vais pas aller patauger dans la boue avec

 
Faut voir la stabilité du cintre en danseuse et pendant le freinage.  
 
Mais ouais, sinon ça à l'air cool.  
 
Il y a d'autres différences entre un vélo de TT et un route que le cintre et la selle ?
 
Genre si on achète un route un peu aéro d'occase qu'on change la tds et le cintre on a un TT tout à fait valable ?

Ah bah c'est sûr et puis il pèse un âne mort en plus

Bah je cherche du plutôt roulant, mais qui permet quand même de pas être totalement en vrac sur du chemin de forêt humide, mais je vais pas aller patauger dans la boue avec

Le G-one il a bonne réputation ?

Le conti semble pas mal, mais difficile à trouver on et sait jamais si c'est la version tringle souple ou pas

Vous gonflez avec quoi du coup ? Compresseur ?

Vous recommanderiez quoi comme pneus en 700x32 ou 35 (max) pour mettre sur un pseudo cyclocross (en gros je vais pas rouler dans 1m de boue avec, mais plutôt 70% route et 30% chemin de forêt quoi ) qui soit roulant, pas trop lourd et pas trop fragile quand même ?

 
Ah zut, et y a quoi comme pompe potable ou il est pas nécessaire de pomper 200 fois pour obtenir 7/8 bar ?

 
Effectivement j'ai vu ceux là dans mes recherches, pas grave je roulerai jamais dans le vraiment gras, au pire du chemin de forêt humide mais pas avec 20cm de boue, ils ne s'usent pas trop vite ?
 

 
Topeak Joe Blow à la maison.  
Topeak Mini Morph sur la route.
 
8 bars sans soucis avec les deux.

 
 Joe Blow à la maison.  

Code cyclingheroes ajouté, strava m'annonce 1 an de premium  

Je me demande, vu que je suis frileux je suppose que c'est mieux en manche longue ?

J'avais vu la Castelli Gabba en maillot, mais bon en hiver c'est peut etre juste ?

Si tu es frileux, la Gabba sera un peu juste même en version manche longue. Perso, j'ai la version manches courtes, cela passe sans soucis jusqu'à 6°C avec les manchettes mais je suis pas frileux. Aujourd'hui, dès le départ par 12°C, j'avais déjà trop chaud avec un sous couche légère... Après, au printemps et automne, je ne mets presque que cela. Windstopper et résiste bien aux averses, c'est plus pour la demi saison au sec pour les cyclos ou pour courir sous la pluie pour les coursiers.

Ce matin 110km dont 60 sur de bonnes pistes cyclables, du soleil, 16°C en fin de sortie et de belles couleurs automnales ici,  cela devrait s'amplifier dans le mois à venir avant la traversé du désert jusqu'a mi Avril...  

 
Si tu es frileux, la Gabba sera un peu juste même en version manche longue. Perso, j'ai la version manches courtes, cela passe sans soucis jusqu'à 6°C avec les manchettes mais je suis pas frileux. Aujourd'hui, dès le départ par 12°C, j'avais déjà trop chaud avec un sous couche légère... Après, au printemps et automne, je ne mets presque que cela. Windstopper et résiste bien aux averses, c'est plus pour la demi saison au sec pour les cyclos ou pour courir sous la pluie pour les coursiers.  
 
Ce matin 110km dont 60 sur de bonnes pistes cyclables, du soleil, 16°C en fin de sortie et de belles couleurs automnales ici,  cela devrait s'amplifier dans le mois à venir avant la traversé du désert jusqu'a mi Avril...  

J'ai été à Helsinki cet hiver il y avait plein de cyclistes, y compris par -5/-10 j'étais impressionné.

Certains mecs prennent les virage à des vitesses sur la glace .

Je me tate aussi avec la combi san remo 2, je me demande si la combi en automne/hiver c'est viable.

 
En automne pas de problème, en hiver, il faudra sans doute rajouter un gilet, une sous couche merino, un bonnet, un buff, de bons gants et surchaussures et peut-être que ça pourra le faire.  

pour la première fois depuis que je fais du vélo je suis passé tout près de l'accident ce matin. Je roulais en ville à 35 - 40 km/h sur le plat, route à trois voies dont une voie de bus. Camion de livraison garé sur la voie de gauche, donc je suis sur celle du milieu.

Il était 9h, circulation proche du néant. Un gars surgit dans une audi Q7 d'une des intersections à angle droit sur la gauche, me voit, attend que j'arrive à sa hauteur et a probablement voulu me faire tomber volontairement, en tous cas je ne vois pas d'autre explication. Je ne sais même pas comment j'ai réussi à l'éviter, ça s'est joué à quelques centimètres, même pas eu le temps de toucher aux freins, juste un coup de guidon pour me foutre sur la voie du bus. Il me double un peu plus loin, baisse la vitre et me dit un truc en allemand je crois (plaque suisse) avant d'accélérer comme un connard et de se barrer.
Mon cardio est passé de 130 à 160

Sinon ici il commence à faire frais

Il s'est cru dans Angry Birds à vouloir écraser les petits cochons verts

pour la première fois depuis que je fais du vélo je suis passé tout près de l'accident ce matin. Je roulais en ville à 35 - 40 km/h sur le plat, route à trois voies dont une voie de bus. Camion de livraison garé sur la voie de gauche, donc je suis sur celle du milieu.

Il était 9h, circulation proche du néant. Un gars surgit dans une audi Q7 d'une des intersections à angle droit sur la gauche, me voit, attend que j'arrive à sa hauteur et a probablement voulu me faire tomber volontairement, en tous cas je ne vois pas d'autre explication. Je ne sais même pas comment j'ai réussi à l'éviter, ça s'est joué à quelques centimètres, même pas eu le temps de toucher aux freins, juste un coup de guidon pour me foutre sur la voie du bus. Il me double un peu plus loin, baisse la vitre et me dit un truc en allemand je crois (plaque suisse) avant d'accélérer comme un connard et de se barrer.
Mon cardio est passé de 130 à 160

Sinon ici il commence à faire frais

Je ne sais pas, franchement. J'ose espérer que c'est une erreur d'appréciation, mais vu son attitude hostile je n'y crois pas trop.

En + les rétros des grosses audi sont solides...

En + les rétros des grosses audi sont solides...