J'avais suivi un coatching, et j'avais un biais ou j'avais tendance a trop "lacher les freins" et prendre beaucoup de vitesse parfois.
Le conseil du coach c'est de ne jamais "lacher" les freins, mais de relâcher progressivement, et toujours garder un filet pour avoir le moins d'acoup possible et etre plus "smooth".

Cannondale fait fort avec leur nouveau Scalpel niveau rapport qualité et prix.
Y a t il déjà des tests détaillé ?
Un Scalpel 4 à 4200€, bien équipé de base, avec une bonne géométrie, me semble être trés bien placé par rapport à ses concurents en boutique, mieux que Giant par exemple, sans parler de SC ou le prix du cadre Blur est plus chère de base.

Son conseil a l'air top dans ton cas, mais qu'est ce que tu dirais à quelqu'un qui a tendance à trop "garder les freins" et perdre en contrôle par fatigue et manque de grip / vitesse ?
Du coup j'aime bien le "relâcher" plutôt que "lâcher".

Il est moniteur MCF.
Apres je dis pas que tu peux jamais lâcher les freins, mais dans technique ou cassant ou pentu, ca sert a rien de lâcher a 100% les freins, au contraire tu vas prendre une vitesse folle d'un coup, pour ensuite piler a l'obstacle suivant, et a moins d'etre tres physique avoir une assiette corporelle qui part dans tous les sens.
 
L'exemple lors du coatching c'était sur un passage de dalle, j'avais tendance a freiner a l'approche, lâcher les freins pour passer la dalle, puis piler pour faire le virage suivant. J'ai failli m'en mettre une.
Apres un dosage du frein en "relanchant" progressivement et jamais totalement, j'ai passé la dalle certes moins vite, mais plus smooth, et sans aucun probleme pour enchainer le virage suivant.
Au chrono et dans le ressenti, je passais donc plus vite, mais surtout plus smooth sans "lâcher les freins"
 
Mais je suis d'accord avec toi que sur le principe, freiner en continu c'est contre instinctif.
J'imagine qu'avec des freins sram c'est pas jouable, mais avec les Shimano, j'ai jamais de probleme de surchauffe, sauf sur le glacier de la Mega... mais bon en vrai ca servait a rien de freiner la haut
 
Vidéo du mec qui fait des coaching par chez moi : https://www.youtube.com/watch?v=QcNT0djCZrw&t=3s
 
D'ailleurs Enduro-mtb a sorti un nouveau test freins sur son appli.
En top 1 ils ont mis les Hayes Dominion 4, en best buy les SLX M7120.
Et a priori les MT7 c'est kiff kiff avec les Shim en puissance pure, et les Maven c'est pas la folie annoncé par SRAM.
Les Codes testés sont également en bas de classement derrière les TRP DH, les Cura4, les Shim et les MT5.
(ils n'ont pas fait de recap du classement, je vous donne le résumé apres avoir lu les tests individuels.

Sur un passage technique non. D'ailleurs j'ai souvenir d'une vidéo de Fatscal où il dit exactement ça aussi

J'ai un 28 oval sur le GT. Aucun problème. J'ai l'impression de pédaler plus rond que sur mes autres vélos, les pro du topic disent que c'est dans la tête, je pense qu'en fait c'est lié au type de pédale : en auto ça apporte rien, en plate un peu.

Il est moniteur MCF.
Apres je dis pas que tu peux jamais lâcher les freins, mais dans technique ou cassant ou pentu, ca sert a rien de lâcher a 100% les freins, au contraire tu vas prendre une vitesse folle d'un coup, pour ensuite piler a l'obstacle suivant, et a moins d'etre tres physique avoir une assiette corporelle qui part dans tous les sens.
 
L'exemple lors du coatching c'était sur un passage de dalle, j'avais tendance a freiner a l'approche, lâcher les freins pour passer la dalle, puis piler pour faire le virage suivant. J'ai failli m'en mettre une.
Apres un dosage du frein en "relanchant" progressivement et jamais totalement, j'ai passé la dalle certes moins vite, mais plus smooth, et sans aucun probleme pour enchainer le virage suivant.
Au chrono et dans le ressenti, je passais donc plus vite, mais surtout plus smooth sans "lâcher les freins"
 
Mais je suis d'accord avec toi que sur le principe, freiner en continu c'est contre instinctif.
J'imagine qu'avec des freins sram c'est pas jouable, mais avec les Shimano, j'ai jamais de probleme de surchauffe, sauf sur le glacier de la Mega... mais bon en vrai ca servait a rien de freiner la haut
 
Vidéo du mec qui fait des coaching par chez moi : https://www.youtube.com/watch?v=QcNT0djCZrw&t=3s
 
D'ailleurs Enduro-mtb a sorti un nouveau test freins sur son appli.
En top 1 ils ont mis les Hayes Dominion 4, en best buy les SLX M7120.
Et a priori les MT7 c'est kiff kiff avec les Shim en puissance pure, et les Maven c'est pas la folie annoncé par SRAM.
Les Codes testés sont également en bas de classement derrière les TRP DH, les Cura4, les Shim et les MT5.
(ils n'ont pas fait de recap du classement, je vous donne le résumé apres avoir lu les tests individuels.

Qui aurait des traces sympa dans les Cévennes du côté d'Alès/Anduze ?

J'ai 2-3 traces sympa au nord d'Alès.
Et j'ai une zone à explorer aussi qui a l'air sympa.
Tu y vas quand ?

Demain. Je suis preneur de tes traces

Purée j'ai failli louper de te répondre.

Départ des Vans (peut être un poil loin).
Mais sympa, par contre traversée du Chassezac à pieds dans l'eau je ne sais pas si ça passe en ce moment.
https://strava.app.link/NVht2RaPQIb

Départ de Gammal, pas très long mais assez sympa, attention après la pluie il y a des zones en calcaire ultra glissant.
https://strava.app.link/2zGAU5vPQIb

Mont Bouquet : sympa mais une descente un peu ruinée à l'époque. A vérifier sur la heatmap, mais possible de passer par une autre descente.
https://strava.app.link/FHkKsfRPQIb

Rochegude - Tharaux : assez court mais sympa, moyen de tricoter un peu plus dans la zone.
https://strava.app.link/eJh7RX4PQIb

Heatmap strava ?

ça marche pas mal ça oui, et aussi afficher les segments pour voi si ça été emprunté récemment
mais c'est pas réservé aux abonnements ?

ça marche pas mal ça oui, et aussi afficher les segments pour voi si ça été emprunté récemment
mais c'est pas réservé aux abonnements ?

Le même mec qui est 1er et 3e avec 2 profils différents

ils abusent avec leur abonnement, ma compagne ne paie pas, elle peut même pas voir ses données de fréquence cardiaque
après, elle peut les voir dans l'app Polar flow

Si tu demandes la heatmap "sorties vtt" ce n'est pas la même que la heatmap "sorties vtt électrique"
 
https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] be2.md.png
https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] 9f0.md.png

D'ailleurs j'ai horreur des gars en Turbo Levo qui bouffe des KoM, parfois juste de 5 secondes.
L'acitivité est en VTT, j'ai fait un report et le service client m'a donné tort, donc adieu le KoM, et bravo à Jospeh, 57 ans, qui devait surement téléphoné pendant qu'il chopait mon KoM en montée

j'ai fait un report

Si tu veux faire du nettoyage t'as un paquet de segments vélo à plus de 50 de moyenne ou course à pied à plus de 20...

les 2 cas sont complètement possibles,

Des gens qui courent en 2:30/km ou qui pédalent à plus de 50, sur des segments "bidons", t'en as pas beaucoup, c'est évident que pour la course c'est des gens en vélo et pour le vélo des gens en motorisé surtout quand tu regardes le reste de leur activité perso je m'en fous, je mentionnais juste que si tu cherc
 
hes vraiment à faire du nettoyage sur un truc comme Strava, t'as pas fini d'être occupé.

ça sur une piste de BMX, ouais c'est techniquement possible... mais quand même complètement bidon
https://i.ibb.co/ydhycQz/Untitled.jpg

Des gens qui courent en 2:30/km ou qui pédalent à plus de 50, sur des segments "bidons", t'en as pas beaucoup, c'est évident que pour la course c'est des gens en vélo et pour le vélo des gens en motorisé surtout quand tu regardes le reste de leur activité perso je m'en fous, je mentionnais juste que si tu cherches vraiment à faire du nettoyage sur un truc comme Strava, t'as pas fini d'être occupé.
 
edit: ça sur une piste de BMX, ouais c'est techniquement possible... mais quand même complètement bidon
https://i.ibb.co/ydhycQz/Untitled.jpg

Si y'a bien du ménage à faire, ca serait tous les KOM en électrique, descente ou montée.

Si y'a bien du ménage à faire, ca serait tous les KOM en électrique, descente ou montée.

De toute facon, seuls les KOM en descente comptent, et là ca change rien VTT/VTTAE

 
Je ne sais pas pour vous mais perso je vais bien plus vite en descente avec mon musculaire qu'avec mon VAE.