Reprise du message précédent :

 
Mais c'est daje le cas !
 
Si ton VAE ne réuni pas ses 3 conditions en même temps, ils est considéré comme un cyclo:
 
- Max 250W
- Pédaler est obligatoire à l'activation de l'assistance (pas de bouton pour avancer seul, hors aide à la marche limitée à 3 km/h).
- Coupure à 25Km de l'assistance (tu peux aller plus vote à la seule force des tes jambes)
 
les speedbike sont considérées comme des cyclomoteurs (homologué, mais plus de 250W), CG, plaque et casque obligatoire. c'est la loi.
 
Ensuite électrifier un vélo, en l'état de la réglementation, rends celui-ci non utilisables sur la VP (y compris la route) car pas homologué.
 
Enfin les solowheel, les trotinetes elec, normalement devraient être considérées comme des cyclomoteurs, mais il y à un grand flou sur ces enfins actuellement (même pas sur ce se soit homologué).
 
Enfin l'éclairage fonctionnant est obligatoire en France.

 
Oui, c'est ce que j'essaie de dire.
Sauf que je ne vois pas de vieille dame, gosse ou 2RM rouler a contresens sur une piste cyclable. Que des vélos. Les feux rouge y'a quelques idiots en 2rm qui le font, surtout des livreurs. Sinon ce sont... des vélos (bah ouais faudrait pas se fatiguer en relançant, ou débloquer le pieds de la pédale, c'est chiant hein)

 
L'article putaclic était un résumé, je ne suis même pas sur qu'il y avait des témoignages, il faisait genre 20 lignes. Tu reviens dessus alors qu'il y avait une vraie étude à côté dont on a parlé plusieurs pages?
 

 
Dans ce cas pourquoi parler préférentiellement du cycliste? Celui que tu tues parce qu'il se jettent sous tes roues ta traumatisera tout autant quelque soit son mode de transport, non?  Si le but est de dire que les cyclistes font plus n'importe quoi que les autres usagers, ça reste à démontrer car franchement, y a bataille    
 

 
Que le cycliste soit considéré comme victime alors qu'il fait de la merde, ça va trop loin, mais ce n'était pas le débat. Et c'est la même chose avec le piéton (ou assimilé) encore une fois. Tu fais une fixation?
 

 
Et tu penses au pauvre cycliste qui aura écraser le SUV qui se sera jeter sous ses roues? Quand un automobiliste me coupe la route et que je lui rentre dedans, j'ai pas l'impression qu'il prenne un risque...
 

 
Un automobiliste qui traite les autres d'égoïste  

 
Regardes mieux alors. Des 2RM à contresens sur la piste cyclable, j'en ai toutes les semaines. "Mais j'ai que quelques mètres à faire". La vieille dame (ou autre piéton) qui marche sur la piste cyclable, en attendant qu'il n'y ait plus de voiture pour traverser, c'est fréquent aussi. Elle attend qu'il n'y ait plus de voiture mais les vélos, OSEF.

 
C'est contrôlé ?

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C'est tout les jours en RP !
 
Des fois j'hésite à prendre une dashcam et filmer ce que je vois sur les PC, je pourrais poster ici matin et soir, y compris en excluant les vélos
Mais bon si tu as twitter, ta pas besoin de pour par ca.

 
Qui vérifie les defapages, reprog etc ?
 
Il y à la loi d'un coté et la pratique de l'autre. Certes.
 
La on te dis ce qu'est la loi, la pratique est effectivement totalement discutable.

 
Je t'ai dit que la puissance et la masse augmentait l'impact, pas la probabilité. Donc j'ai pas dit que ça augmente la causalité (même si, dans certains cas, sans doute que si, mais ce n'était pas dans mon argumentaire). Et la probabilité plus importante découle simplement des statistiques. Ok, il y a beaucoup plus de voitures que de vélos mais ça ne change rien à la probabilité "absolue".
 
Quant à l'aspect psychologique. On parle de la famille du cycliste ou piéton tué dans ce cas là? Oui, je me focalise sur les dommages physiques car j'estime que si le résultat de l'accident est une jambe cassée, ça engendrera beaucoup moins de dégâts psychologiques que s'il y a un tué.

 
L'étude concluait grosso modo à la même chose, ce qui a amené à la conclusion "les Australiens sont des gros cons, mais c'est normal vu que leurs ascendants sont tous les gens dont l'Europe ne voulait plus même dans ses prisons & bagnes".
 

 
Je parle du cycliste parce que c'est bien le seul usager faible de la route qui oublie qu'il est usager faible,  qui se comporte comme un gamin à qui tout est dû (CQFD : les cyclistes qui chialent parce qu'on leur demande un vélo avec de l'éclairage et un casque, voire un moyen d'identification, et qui menacent d'arreter le vélo quand on met en place des moyens de relever leurs infractions au code de la route)
 
Des vélos qui s'arrêtent au feu rouge, j'en vois quasi jamais, en faisant ca ils se mettent physiquement en danger et mettent psychologiquement en danger les autres usagers de la route
 

 
Ma maitresse au CP m'a expliqué que "Oui mais l'autre il fait de la merde donc j'ai le droit moi aussi ! " n'était pas un raisonnement valide.  
 

 
Non malheureusement. En plus, beaucoup sont assez inconscient du danger avec ce genre de vélo. Ils vont très vite sur des voies, comme une PC, inadaptées à cette vitesse. Sans parler de l'absence de casque ni même du système de freinage sous dimensionné sur certains vélo adaptés maison. Ces gens là méritent de se faire attraper par les flics oui.

 
J'ai toujours dit qu'il fallait vitrifier la RP en même temps (et perpignan), t'as qu'a vivre dans des endroits civilisés aussi  

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Entre les no go zones culturelles, les régions à accents et les régions à population "fière de leur région", reste plus grand chose de potable  

 
Il ne faut pas se leurrer, les vélos font souvent n'importe quoi  
http://www.fub.fr/velo-ville/secur [...] dents-velo
 

 
Et effectivement, 1 cycliste tué sur 5 l’a été à la suite d’un accident avec un poids lourd, un car ou un utilitaire.
 
Et les accidents mortels ont lieu majoritairement en rase campagne. Sur des enfants ou des personnes agées.

 
J'en ai doublé un la semaine dernière, sur une route de campagne.  
 
Ca surprend, j'avais largement la place de passer et personne n'arrivait en face, mais le dépassement est plus long

 
Sur les australiens, on ne va pas se mentir  
 

 
La paille et la poutre hein.    
 
Sinon, je considère qu'il faut que les cyclistes respectent les règles de circulation et que ces règles doivent être adaptées au vélo.Les cyclistes qui ne respectent pas doivent être punis.  
On demande aussi des choses aux cyclistes qui ne sont pas demandées aux automobilistes. Il est interdit d'utiliser des écouteurs à vélo (en voiture aussi) afin de mieux entendre l'environnement (ça a été dit à l'époque). Ca n'empêche pas les voitures d'être très bien insonorisées et de pouvoir mettre la musique fort à l'intérieur. La lettre de la loi est respectée, mais l'esprit?
 

 
Ca c'est toi qui le dit. Je pointais juste du doigt (mais ça la maitresse m'a dit que ce n'était pas poli) que ta présentation était à sens unique.

L'expert de l'assurance en cas d'accident grave  

 
Ne reste que Bordeaux et Toulouse. Vu ce que les Toulousains rejettent dans la Garonne, et la source d'eau des Bordelais, j'irai pas à Bordeaux

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gras > pourquoi donc ? Les regles sont les memes entre auto et moto. A l'intérieur de la sphère "moto", elles sont toujours les meme du 125cm3 à la rocket 3 et son moteur de près de 3L. Seuls les cyclos ont des regles différentes, parce que par construction le véhicule ne peut pas atteindre certaines vitesses qui rendraient son apparition dangereuse sur certaines portions (idem voiturettes sans permis d'ailleurs).

Certaines règles sont aussi adaptées pour les camions, avec une vitesse max plus réduite en raison de leur masse. A contrario, une moto, qui pese 10 à 15% d'une auto, n'est pas autorisée à rouler plus vite.

On voit bien que l'adaptation du code à un type de véhicule ne va pas dans le sens "plus permissif".

Donc un code de la route vélo qui dit que les vélos peuvent griller les feux et rouler comme bon leur semble, c'est non

Tous les véhicules utilisant la route sont immatriculés, sauf les vélos. Je vois pas en quoi ca serait un probleme, c'est pas les 10€ de plaque d'immat que ca va couter; clairement, le refus de la plaque, c'est pour pas etre identifiables quand ils font des conneries. Ou juste pour le principe de raler parce que quelque chose leur est imposé, comme un gamin de 5 ans qui fait un caprice parce qu'il veut pas se brosser le dents.

Je t'ai déja parlé de ma maitresse de CP ?

 
Euro 6 pour tous alors.
 

 
Je croyais que la masse n'était pas "un facteur de dangerosité". Et la vitesse non plus.
 

 
Une généralisation du tourne à droite oui, mais pas pour tous les feux.

 
Tu le dis toi même, un vélo est très différent d'une voiture par construction. Et bien sur qu'il y a des règles différentes. Une voiture a le droit de dépasser un cycliste alors qu'elle ne peut pas dépasser une autre voiture dans les mêmes conditions. Une voiture peut doubler un camion là où un camion en aura l'interdiction.  
 

 
Simplement pour illustrer qu'il y a des règles différentes selon les véhicules. Ca me parait normal. Mais apparemment, ça ne te parait normal que si ça va dans un seul sens    
 
 
Au fait, le vélo n'est pas le seul à pouvoir circuler sur la route sans immatriculation ni permis ni carte grise. Pour faire plaisir à Dame de Piques, il y a aussi le cheval qui a les mêmes règles que le vélo sur route, ou plutôt le vélo a les mêmes règles que le cheval vu l'historique des deux. Il y a même encore des règles différentes vu que la voiture qui le dépasse ne doit rien faire pour l'effrayer, ce qui inclut de ne pas mettre de musique fort par exemple.

On devrait mettre des plaques sur les piétons dès qu'ils sont sur une chaussée

 
T'as acheté ou vendu un véhicule récemment?
Parce que 10 euros, lol      
2h de queue à la préfécture pour les chanceux (à Lyon, j'habite à coté) + 100 euros de frais

Mais l'interfile est tacitement autorisée pour les 2RM (et même explicitement autorisée en belgique si je dis pas de betises)

WTF, si le code est plus contraignant pour une categorie d'usager, il est plus permissif pour l'autre...

Et pourtant c'est progressivement mis en place pour certains feux à Paris. Comme quoi même les politiques se rendent compte de la debilité voire de la dangerosité de cette contrainte...

Du coup tu immatricules tous les piétons aussi ? Je vois pas en quoi ca serait un probleme, c'est pas les 10€ de plaque d'immat que ca va couter; clairement, le refus de la plaque, c'est pour pas etre identifiables quand ils font des conneries. Ou juste pour le principe de raler parce que quelque chose leur est imposé, comme un gamin de 5 ans qui fait un caprice parce qu'il veut pas se brosser le dents.

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Mouais, en 15 jours on a eu deux piétons morts ici.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sur l'autoroute.

 
J'imagine qu'en tant que piéton tu ne traverses que lorsque le petit bonhomme est vert évidemment ?

Les vélos ont le droit de griller pleins de feux
Cette rage que ça doit mettre aux auteubobilistes
 
XaT

C'est toi qui l'écrit, pas moi

La dernière fois que j'ai fait un calcul d'énergie potentielle pour montrer que la position "masse + vitesse = dangereux" était ridicule, ca s'est terminé en "mais euh" + bottage en touche. Et pas de ma part. Tu veux que je rappelle comment ? C'était à propos de l'énergie cinétique d'une moto lancée à 200, largement inférieuse à celle d'un camion lancé à 80.

Ca, ca fait partie des trucs qui peuvent pas marcher en France malheureusement. Les gens sont trop cons.

Il y a des aménagements d'une catégorie à l'autre, mais aussi des règles immuables. Tout le monde s'arrete à un stop ou un feu rouge, même un cheval.

Le code de la route est écrit à la base pour l'automobile et est restreint pour les autres catégories de véhicule. C'est comme ca Les 2rm ont exactement les memes droits que les autos, malgré un poids nettement réduit et l'absence de 2 roues. Ca va etre difficile de justifer des droits supplémentaires pour les vélos.

Mais pourquoi pas ? De quels droits tu parles ? Quels seraient les droits exceptionnels des cyclistes ? De manière réaliste hein.

Maitresse, CP, droit de faire de la merde parce que les autres aussi, toussa. 3ieme fois au moins.

C'est effectivement ridicule, puiqsue, encore une fois, masse et vitesse ne sont pas des critères de danger, mais des critères d'exposition à un risque.
 

 
Ca finira par se faire, je l'espère bien.

 
Et le tourne à droite pour les cyclistes?  Et si un cycliste ne respecte pas le feu rouge, amende. C'est normal. Il est où le problème?  Ici, quand il y en a, les policiers sanctionnent les cyclistes comme les automobilistes. Je ne les vois pas souvent (malheureusement) mais ils sanctionnent tous les usagers de la voie publique, sauf les piétons.
 
Sur ce, je rentre écraser une ou 2 vieilles avec mon vélo et semer une terreur psychologique parmi les conducteurs de SUV

 
Je dis pas non hein mais ... pourquoi uniquement pour les cyclistes ? Un 2rm prends pas plus de place, et peut dégager le carrefour encore plus vite. Pourquoi pas une voiture ? Avec un autobloc, elle peut dégager encore plus vite que la moto. D'ailleurs, pourquoi est ce que des véhicules autrement plus modernes et performants ont les memes limitations qu'une 4L, une 2cv, une simca 1000 ?  
 

 
Surtout, le vélo étant un putain d'usager faible qui a du mal à se faire à l'idée que c'est son choix d'être usager faible, et donc que c'est à lui de s'adapter à l'environnement franchement hostile ou il a choisi de circuler, c'est vraiment pas une bonne idée de lui permettre d'intégrer un flux de circulation façon "moucheron qui traverse la route devant un pare brise".
 
Genre c'est accidentogène  
 
Sur ce je me rentre, en me moquant des collègues à vélo qui vont prendre la pluie pendant que je serais confortablement en train d'écouter du living end assis sur un fauteuil massant en cuir

#cracotte

Cette caricature quand même. Les 3 plus gros défenseurs de la voiture du topic sont amateurs de grosse puissance, pensent que les cyclistes sont des nuisibles, que les dos d'ânes imposent de rouler en SUV et qu'ils n'y a qu'eux qui paient.
Vous avez suivi une formation chez 40 millions d'automobilistes?

C'est des salariés de leur équipe Marketing & Community Management

J'oubliais, y en a 2 qui sont climato-sceptiques  

Caricatural
 
XaT

Un peu la ouais quand même.

Ça doit ressembler à ça ouais