Reprise du message précédent :
En fait, je viens de réfléchir au Welcome Bonus pendant ma pause déj' (oui je m'ennuie ). Vu que c'est surtout en vigueur dans les pays anglo-saxons, ça va avec le "easy goodbye" donc ouais, c'est justifié

 
Quand tu navigues comme ça, est-ce que l'eau et l'air t'habitent ?

Ben c'est un code, plus facile que celui de la route, à apprendre. Et la pratique n'est pas éliminatoire. Si tu sais lire un livre et que tu t’entraînes un peu c'est gagné.

 
La pratique c'est deux heures avec un gars de la bateau-école, c'est même plus un examen comme il y a quelques années

Parce que I+R et Bonus ne sont pas forcement valable la première année également.

 
 
   
 
 
Oui !

Sauf que le code de la route quand tu arrives au permis le connais déjà plus ou moins.

Les feux de signalisation maritime et fluviaux , les pavillons, les "codes klaxon", le morse, etc, tu n'en as jamais entendu parler.

Mais sinon effectivement dans tous les cas il ne suffit que d'apprendre.

 
Ça me semble pas un mal vu le niveau de "l'examen" en question, au moins en 2 heures, le gars a le temps d'inculquer quelques principes de sécurité de base...

 
Bon après il faut être honnête, c'est quand même pas une pratique super répandue en France (en tout cas pour des postes "lambdas" comme celui de theNboc)...  

Non mais c'est clair.
 
Mais c'est les justifications qu'on peux y donner au Welcome Bonus.

La pratique n'était pas non plus très compliqué, ça se limitait a manoeuvre au port homme à la mer et apontage

Apres c'est un petit welcome bonus.

Dans les pays anglosaxons, les vrais welcome bonus c'est plus que mes 5k€...

Ca c'est tout de meme nettement plus convenable :
 
http://fr.hdhod.com/Welcome-bonus- [...] a1374.html

En plus c'est pas un "welcome bonus" c'est un "golden hello"

Les parachutes dorés par contre ....

J'ai le côtier, mais je ne l'ai jamais utilisé.  
Pas trouvé de location de bateau pas trop loin de chez moi, et pas prévu de vacances pour ça.
 
"Oh tiens, une petite crise de 2008 de derrière les fagots, on a décidé de mettre fin aux périodes d'essai."

 
surtout pour du mauvais boulot avec des mecs à des salaires monstrueux....

Je me suis mal exprimé : l'occasion ne s'est jamais présentée (depuis que j'ai le permis côtier) où j'étais en vacances à côté d'une location de bateau, pour prévoir une journée (pas plus) de sortie en mer avec les amis pour partager les frais.

Dans mon cas (en boite de presta à l'époque, et en mission stable ), ça a juste été "on prolonge les périodes d'essai de tout le monde, par solidarité avec les collègues qui sont dans l'automobile ou le mobile" et qui passent en inter-contrat."
Mais j'imagine que certains ont été moins chanceux...

 
Oula ... 4.9K€ ici incluant abondement de 600€

10,5k ici  
+ les 5k de primes

 
heureusement que tu as ca, sinon tu as le même fixe que btbw  

Je ne sais pas encore pour l'intéressement... J'ai calculé l'enveloppe globale mais ce n'est pas moi qui fait la répartition.
L'enveloppe fait 10 % de plus que l'an dernier.
Nous versons peu au titre de l'intéressement, mais l'accord doit être renégocié cette année.

Je crois pas non, mon fixe est supérieur à btbw primes incluses

l'I/P 10,5k ?  
 
t'es en dessous de mes collègues en fait

Et ?

Du coup t'as un petit kiki  

Et rien je pensais que tu étais au desssus c'est tout

comme quoi si on suit la logique (aehm...) de hadada, les banquiers sont plus des voleurs que les assureurs

T'as pas peur de retomber en depression si un jour ca rebaisse ?

C'est quasi-impossible d'être au-dessus avec mon fixe, on est quasiment au max du ratio I/P / salaire, au-delà c'est considéré comme du salaire déguisé par le fisc.

J'ai prévu de me casser à court/moyen terme de toutes façons donc non. J'encaisse tant que je suis là

Les banques paient mieux que les assureurs oui, que ce soit en salaires ou en I/P.

certes

 
Déjà que bon...voila quoi....

En plus je monétise 10 jours CET par an (abondés à 50%), ça fait encore ~3.5k qui passent à travers le fisc

 
J'ai hâte que ces avantages soit remis en cause...