Reprise du message précédent :

http://i.imgur.com/4dXVkOy.gif

Dans les TEC, vous voyagez :
...
- debout comme un champion plus de 2 heures/jour    
- je chope un strapontin pour pouvoir lire/roupiller    
...

j'attends toujours les rames optimisées avec uniquement des places debout, et des pans de mur capitonnés entre chaque pour pouvoir tranquillement s'appuyer dessus, et ne pas voir ses voisins

 
Oulala j'ai marché 5min, je vais me reposer sur un strapontin sinon je vais m'essoufler    
 
Je suis exactement dans le cas d'une personne qui marche 10min et prend le métro, DEBOUT, pendant 20/30min, sans changement. Ca m'empêche de lire un livre ? Mon portable ? Non. Et oui, aux heures d'entrée et de sortie de bureau, matin et soir, ce sont essentiellement des gens qui bossent assis.  
 
Faut arrêter, si y'avait pas de strapontins, les gens seraient debout et ce serait très bien. Au lieu de ca, ca attire les cassos qui vivent assis et qui ne daigne pas lever leur popotin à heure de grande affluence.    
 

Hey ho pour certain la machine a café et la photocopieuse sont a 50 metres du bureau...  

Mon pov' chéri, tkt tu aura une médaille pour ce que tu fais, c'est très bien
mais tu ne connais pas la vie des gens donc arrête de juger et de croire qu'ils sont feignants.

T'as pas de secrétaire ?

 
Ca dépend si j'ai ma liseuse ou un gros bouquin papier    
Dans le 2ème cas, je monte toujours dans le tram qui part dans 7/8m à Porte de Versailles pour avoir une place assise pendant que tout le monde se tasse dans celui qui part dans 2mn  

Si si, mais elle a heuuu.. D'autres choses plus importants a faire....  

 
Mon message était purement dans le ton provoc du tien. Dans un monde idéal les gens qui travaillent assis toute la journée pourraient faire un effort et rester debout dans les TEC et c'est vrai que certains de ceux qui vont se ruer comme des malades vers des places assises vont rester assis 1-2-3 stations et sortir ensuite. Dans ce cas là, quel est l'intérêt de s'asseoir pour 5min en effet ?
 
Perso j'ai 15min de marche + transilien 10min (debout) + bus 20min (assis tant qu'à faire) + marche 5min

Je crois qu'il y a aussi une histoire de challenge personnel. Vu comme certain(e)s ont l'air d'avoir un radar intégré pour repérer la moindre place dans un rayon de 50 mètres, je me dis qu'au-delà de la nécessité de s'assoir en raison d'une éventuelle fatigue, c'est le besoin de trouver le siège qui signifiera qu'ils auront réussi leur voyage, restant debout étant un échec personnel.    
 
Car souvent, rester debout adosser contre la porte est nettement plus confortable que d'être coincé entre un obèse et un malpoli qui joue des ailerons.    
 
Ce qui peut me motiver à m'assoir, c'est de rafler la dernière place assise sous le nez d'une Josiane essoufflée d'avoir traversé la rame en courant après avoir spotté son precious.  

 
putain mais oui! et en plus en cas de forte affluence c'est toi le mieux loti dans la rame!
 
enfin sauf les gros cons qui campent leur strap-on même quand ils ont des gens sur les genoux

Qu'est ce qu'il peuvent parler fort dans le train les gens de Seine-et-Marne... A croire qu'ils se sentent obligés de se faire remarquer dans le train pour montrer à quel point ils ont une vie de merde

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Sauf dans ces RER pourris ou ça ouvre un coup à droite un coup à gauche

Si mais je les entends beugler entre 2 titres à raconter la merde qu'ils ont regardé sur TF1 hier soir  
Sur Paris j'ai jamais constaté que les gens parlaient fort dans les transports (bon sauf certains au téléphone hein )

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Le matin, il ne faut pas parler dans le métro

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Ouais ouais de la même manière sur le train pour La Ferté Milon le soir y a un groupe qui à mon avis doit être des fonctionnaires alcooliques qui fument devant un wagon en attendant le départ, en fait ils se réservent un tiers d'un wagon, beuglent entre eux au lieu de parler normalement. La seule fois où je me suis retrouvé dans ce wagon j'ai vite regretté  

Bah ouais, normal quoi

Je crois bien qu'elle n'a jamais été gratuite.

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Toi t'es pas allé sur la ligne 2 et 5

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Et des rangées de sièges en perpendiculaire à la route de part et d'autre de la voiture : circulation dans la rame facilitée, ça romp les groupes trop conséquents potentiellement générateurs de problèmes et ça résoud la question des pieds sur les fauteuils sauf si vous prenez le métro avec Dhalsim.

J'ai pris la ligne 2 pendant au moins 2 ans, Dauphine > Stalingrad. Ou alors j'ai pas pris la bonne moitié de la 2, mais y a pas que des blédards après?

 
bah clairement. Quand tout le monde comate paisiblement à 6h50, et que t'as une grognasse qui vient beugler dans son téléphone, ça fait chier tout le monde.

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Non y a pas que des blédars mais déja à partir de place de Clichy, ça commence à PARLER UN PEU PLUS fort jusqu'à Nation quasiment

On doit pas avoir la même notion de bruit, j'ai jamais remarqué.

Je parle des lignes que je connais, mais on ne peut pas dire que ce soit silencieux sur ces lignes (ou alors moins que sur la ligne 6 que je prenais avant)

 

 
 
Je n'ai pas vraiment (du tout) la même expérience. Sur la 11, ou la 2.    
Sur la 1 (à part les touristes)  ou la 8 c'est plus calme en revanche.
 
Au japon en revanche tu entends les mouches voler.  

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C'est un très joli troll    
 

Soudoyer l'auteur dont le bureau est juste à côté du mien
 
Puis fraude un ticket de métro pour te la payer si t'es vraiment fauché

 
Les trains sont beaucoup plus silencieux que les métros, du coup les conversations sont plus sonores car aucun bruit parasite ne vient les perturber, le 77 n'a rien à voir avec ton histoire
 

Mêmes trains que le RER D, tu m'expliques pourquoi c'est silencieux sur le D?

 
PArce qu'habiter melun, c'est un peu comme se rendre à un enterrement tout les jours  

 
+1 la RATP en prend conscience apparemment (ou alors la SNCF?) avec le RER B par exemple, avec suppression des strapontins sur les nouvelles rames.
 
je comprend pas pourquoi ils testent pas la suppression des 6 sièges face à face sur la 13 par exemple (genre à une des extrémités sur les 2)