Reprise du message précédent :

Bonne nouvelle.

 
Et ce jusqu'à ce l'étude au microscope électronique démontre que chacun n'est pas floué de plus d'un ou deux atomes.

J'ai écrit où qu'on avait été floués ?

 
Très souvent le cas à Madeleine.
Dans le meilleur des cas, 3 bornes sur 5 ne fonctionnent
Donc le défaut de validation pour un usager qui paie son titre de transport faut pas déconner.  

De votre expérience, quelle est la durée de vie d'une pass Navigo ?
Ca fait quelques semaines que le mien déconne, c'est super relou, et, bien entendu, ils ne veulent pas le changer, parce que "chez nous, ça marche" (c)

 
Ca me fait penser au problème de ma Mme.
Elle devait déménager à Paris en janvier.
Du coup, elle commande son pass navigo sur internet et le recoit avant le 1er janvier.
Elle monte à paris le 1er janvier et cherche naturellement à utiliser son pass navigo. Manque de bol il ne marchait pas.
Le lendemain, elle va au guichet où on lui dit que son pass est bon. Bing, ca marche toujours pas. Elle commencait son nouveau taf et du coup, elle a galéré avec des tickets pendant 3-4 jours. Jusqu'à ce qu'elle passe à montparnasse où ils lui ont résolu le souci.
Elle envoie à suivre une réclamation avec les tickets utilisés et les justificatif de payement.
 
Résultat, ce mois-ci elle a recu un remboursement par chèque    
 
Nickel la RATP sur ce coup là

 
 
evenement exeptionnel. Les passages de ce type sont reliés a des systemes de sécurités qui les désactivent en cas d'incendie/panique/mouvement de foule etc..

 
 
coté ligne 8 y'a beaucoup de monde qui les utilisent n'importe comment , donc taux de panne augmenté. Cependant, en cas de controle, les agents ratp sont au courant des lieux où des problèmes de ce types peuvent se produire

 
 
C'est effectivement coté ligne 8.  
Qu'entends tu par "utilisé n'importe comment"?

 
 
beaucoup de touriste mettent leurs tickets n'importe où, ne les récupère pas, les femmes de rupins qui frottent leurs sacs pleins de bijoux/maquillage pendant 5 minutes sur l'antenne navigo et qui s'étonnent que ca ne fonctionne pas etc...
Je pense également que cet endroit est sous dimensionné par rapport au flux voyageurs, mais c'est une station météorisé, difficile d'agrandir l'ouvrage...

 
 
en cas de VNC (voyageurs non controlés) sur les stations, les équipes de controle sont au courant et donc, ne verbalisent pas.

   
Exaspérant ce genre de comportement  

Et incompréhensible : sur le nombre de fois où je vois des gens (hommes et femmes à égalité dans la connerie ) frotter un portefeuille épais comme un pan bagnat, une sacoche, un sac à bordel main, ça se termine dans 75% des cas (selon une étude PIFOS - Avudnez-Métrie pour Madame Figaro et Le Monde ) par y farfouiller frénétiquement vu que la borne ne répond pas.
Sérieux, tu te fais bloquer deux fois, tu te fais houspiller/bousculer par celles et ceux qui suivent, puis t'arrêtes non ?

J'avais le mien depuis environ 6 ans mais il a commencé a ne plus très bien fonctionner il y a 1-2 mois. Je suis allé dans une station de métro qui gère les Carte Navigo (celles où le guichet est en fond orange), et ils me l'ont changé de suite (défaut d'antenne).

 
Pour les gens dotés d'un minimum de jugeote, oui

 
 
Moi, ils ont refusé.
Je l'ai depuis 2006, je l'ai déjà changé il y a deux ans.  
Du coup, je vais chier tout le monde aux portiques  

 
Si tu veux ne pas faire chier les gens au portiques, tu peux toujours utiliser des techniques de fraudeurs hein...

 
 
C'est illégal en plus d'être dangereux

Il sera verbalisé pour défaut de validation.
Il faut retourner en agence et amener le mec devant le portique pour montrer le dysfonctionnement.

Ou aller dans une agence où le personnel sera plus compréhensif

Défaut de validation sur un Navigo ? Ah ouais quand même...  
ça marche même dans les bus et tout ? Genre les gens qui valident pas leur navigo dans un bus ils peuvent se faire verbaliser ? C'est lolesque.  
 
Par contre dangereux...

 
Avec leurs horaires à la con, faut poser une journée de congé

Tout les titres de transports DOIVENT être validé : c'est écrit partout et c'est diffusé dans les bus par message sonore sur envie du conducteur.
Je ne vois vraiment pas ce qu'il y a de drôle à cela, et encore moins de dangereux...

Comme je l'ai indiqué dans mon message, cela se fait aussi au guichet des stations de métros et gares qui offrent des services complémentaires. Et ces stations ont des horaires bien plus larges...

 
Oui, c'est le règlement
 

 
Carrément oui. Sauter au dessus d'un portique, c'est un gros risque

 
Un risque d'encaisser l'amende à 50€ pour franchissement de portique illégal ?  
Je parlais juste de dire à la personne devant soit "mon navigo marche pas je peux passer avec vous". A moins de tomber sur un habitué du topic qui va te dénoncer à la Kommandantur la plus proche ( ou même te frapper ) ça passe

 
 
arrete de faire l'interessant avec ta rebelatitude a deux balles. C'est avec la validation des navigo que la RATP se fait retribuer par l'autorité organisatrice (STIF) . Faut pas de plaindre si le service est pourri si on ne peut pas evaluer le nombre de gens qui prennent les transport (et qui paie pour)

Putain...
 
J'ai été à Châtelet vendredi. J'arrive 30 minutes avant la fermeture pour faire mon passe annuel.
 
Je fais la queue, puis rentre quand quelqu'un sort. D'autres gens attendent dehors. Quand une personne de plus est rentrée, l'une des deux nanas a direct lâché "S'pas la peine hein Monsieur, on pourra pas vous prendre !"
 
Le gars a tenté "Oh nan, c'est urgent ! Alleeez !"
 
Elles commencent à parler entre elles "Ah non mais là, je suis avec le Monsieur pour une création de passe, j'en ai pour un quart d'heure !
- Ah non mais moi non plus je fais pas du surplus hein !
- Pis c'est pareil pour le Monsieur là-bas (moi), il est rentré, mais je ferai rien !
 
Je me suis levé, j'ai été la voir, lui expliquant que j'avais BESOIN d'un passe annuel. Tout ce qu'elle a pu me dire c'est "Moi je ferme à 18:30 !"
 
Je comprends qu'on n'ait pas envie de faire des heures sup', mais deux choses :
 
- on prévient les gens qui entrent, histoire qu'ils n'attendent pas pour rien (comme l'a fait celle que j'ai été voir avant hier soir par exemple),
- RIEN ne justifie d'être aussi désagréable avec les gens, à parler d'eux à la troisième personne alors qu'ils sont à un mètre, à les envoyer chier alors qu'ils sont polis etc.
 
Tu m'étonnes qu'elle le vive mal d'être aussi conne, avec son physique de charcutière et sa tête qui sent le pâté d'aiselles...

et tu l'as eu ton passe?  

Ouais, mais dans une autre agence où j'ai attendu une heure, où la nana s'est arrêtée à 45 minutes de la fin pour demander ce que ceux qui étaient là voulaient, histoire de vérifier le temps dispo et a fermé les portes automatiques après. En plus, elle était sympa.
 
EDIT :  

Nan mais laisse sérieux, t'embêtes même pas avec de vrais arguments.

 
Quand j'ai du renouveller ma carte NAVIGO après l'avoir perdue, je suis allé dans un bureau à la station Péreire (activité faible). On me l'a renouvellée en 3 minutes devant mon incrédulité devant tant de rapidité et de diligence. Je m'attendais tellement à devoir remplir 3 dossiers à envoyer en recommandé avec A/R et envoyer 4 photomatons que je suis tombé des nues.
 
En revanche, aux Halles, c'est la misère: prévoir une journée et une boîte de Lexomil et éventuellemnt du cyanure si on souhaite y faire la moindre démarche.

 
J'ai un peu de mal avec tes arguments.  
 
Déjà les gens qui valident pas leur passe annuel/mensuel/hebdomadaire, ils payent pour un service et ils se prennent des amendes. Je comprends la nécessité d'évaluer le trafic, mais voila je parlais spécifiquement du bus, y a un point de validation dans le bus, et souvent des problèmes pour y accéder. ça me semble absurde de mettre une amende à quelqu'un qui a payé, qui peut le prouver, tout ça parce qu'il a pas eu la possibilité de traverser un bus bondé. Tu vas me répondre "il avait qu'a pas monter par l'arrière du bus c'est INTERDIT" si c'est le cas, je crois que t'as jamais eu à prendre le bus à certains endroits et à certaines heures où tu vois pas UN SEUL bus ouvrir une porte avant pendant plusieurs heures.
 
D'autant que ta corrélation "le service est pourri, parce qu'ils peuvent pas évaluer le nombre de passager, parce que les passager valident pas" c'est le niveau 0 de la réflexion.  
 
D'abord parce que l'évaluation du trafic dans le bus elle est faite par des agents avec des papiers et des stylos qui comptent les gens. Ensuite parce que la validation Navigo permets juste de mesurer la rentabilité d'une ligne, et pas du tout si elle est bondée/vide (qualité du service) vu que ça donne pas le nombre d'arrêt fait par chaque passager. Si tu as 200 validations mais que les 200 personnes font toute la ligne, c'est pas pareil du tout en terme de nécessité d'augmenter la fréquence que si tu as 200 validations avec des passagers qui font tous 2 arrêts.

Pareil ! C'est bien géré leur terminal qui imprime les passes ! un jour il m'est arrivé la mésaventure cité plus haut : la carte dans la poche près du téléphone portable ou pliée. Ca, l'antence RFID, elle aime pas trop.
 
Ils l'ont passée à un truc "Ah bah non, elle répond plus". A un guichet, on m'a donné un formulaire avec trois carbones pour tout faire refaire et me faire rembourser les tickets que j'utilisais entre temps. A un autre, ils l'ont réimprimée direct sans frais (j'avais la trouille de ça d'ailleurs ).
 
D'ailleurs, info pratique : passe Navigo annuel (ex Intégral), vous avez "droit" à deux remplacements gratuits pour perte ou vol par an.

Bien d'accord avec toi. La femme aurait dû fermer en avance l'agence pour traiter les demandes et ainsi tu n'aurais pas pu rentrer. C'est ce qui s'est passé quand je me suis rendue à l'agence de Denfert 30 minutes avant la fermeture. J'y avais demandé une attestation que je n'avais pas reçu par courrier malgré ma demande sur le site RATP. Mais j'avais eu le temps d'y entrer.

Ouais, puis accessoirement, elle se force la rondelle pour chier des mots polis.

Ouais, la piste "magnétique" Navigo varie d'une borne à l'autre !
 
Y en qui prennent facile 4 ou 5 secondes pour déverrouiller (là, t'as l'impression que ça dure une heure, qu'il y a un souci etc), d'autres, c'est direct. Certaines le font de loin, d'autres doivent avoir la carte ras la gueule. Et le volume du bip... A certaines stations c'est tellement le truc surprend et bipe fort !
 
First world problems, toussa.