Reprise du message précédent :

Et en digital ?

Ça change rien, ce n'est que l'alimentation qui passe par la voie.

Ce sont effectivement des trains P. J’en ai pris un, ils ont même pas pris la peine d’enlever la M4 de première classe avec fourgon, la voiture-pilote à l’arrière/avant est isolée du reste du train car la partie fourgon est non aménagée  
 
On a donc : M7 motrice - 3xM4 - M7 pilote, le tout X2.

C'est la classe.

 
Compo improbable mais fun à reproduire (si un jour quelqu’un sort des M7)

Au hasard, LS Models ?

Les M4m vont se revendre encore plus cher.

tout ce qui est moche et obsolète prends de la valeur aujourd'hui

Heureusement que je suis servi.

Aujourd'hui, les coffrets se vendent ~350 € en bordeaux et ~450 € en grise "New Look".

Bientôt les modèles réduits auront plus de valeur que les voitures originales à ce train

On n'a pas déjà eu cette conversation ?

C'est quoi le modèle qu'il vous manque dans votre collection et que vous regrettez le plus de ne pas avoir (ou d'avoir revendu) ?

https://press.sncb.be/la-sncb-propo [...] if-a-paris
 
Super, on va pouvoir faire des blagues belges dans votre capitale en payant le prix fort !
 

j'ai vu tout à l'heure j'ai failli poster ça ici (fin si c'est bien le train blx - mons - paris en low speed)
si ça accepte l'interrail je serai le roi du monde

L'Interrail l'acceptera sûrement, c'est une liaison classique sans aucune réservation normalement, comme on fait déjà depuis longtemps vers Amsterdam.

Bien que, avec les J.O., ils vont peut-être devoir appliquer un système de réservation, avec tous les glandus qui voudront y aller.

Sans résa ? le rêve putain
 
Parce que rallier Paris depuis l'Est avec leurs TGV de gitans à 40€ la résa ...

J'ai rien dit, c'est réservation obligatoire.

gojejez iầ"éià}ô#~ô[strike]~³[/strike]

C'est du polonais ?

z24500 (digitalisée) NPDC revendu 150euros dans une bourse interne pour faire plaisir à un membrecopain.
 
sinon de ce qui me manque encore : un agc npdc 4 caisses bi-mode cette rareté à plus de 600boules maintenant)

 
 après j'ai revendu des tas de trucs l'an dernier pour faire tourner ma collec (et boursicoter ) dont  :
- une rame capitole complète roco (mais j'en avais marre, pas assez originale comme compo )
- un coffret euroduplex de 7 (+300euros benef)
- une loco bb9004 record du monde (achetée 80 et vendu 190)
- un yoyo epm digital son (parti aux enchères à +350euros)
- quelques bricoles jouef, roco (bb26000 que j'avais en doublon voire triplon) des fois faut épurer
- une rame marchandise sernam de 10

 
Et tu revends encore des choses ?
 
Perso, je ne revends plus, sauf si c'est pour échanger contre un modèle identique de meilleure qualité.

réponds alors à ta question.

je suis plutôt cette année en fièvre acheteuse . Mais faut que je finance l'eurostar.
dit moi, j'ai un copain qui veut me vendre un tgv lima (je crois) postal complet. à voir le tarif. mais je sens que si je l'achete je vais vite me lasser. donc si ça peut (te) faire plaisir...
sait on jamais.

Oula, il y a beaucoup que je cherche, mais le plus difficile (à bon prix j'entends) et indispensable dans ma collection qui ne l'est pas encore

• Des HLE 11-12-21-27, je n'en ai qu'une et c'est pas celle que je cherchais vraiment en priorité

• Les coffrets complémentaires du TGV Réseau Lima que j'ai acheté l'année dernière

• Édit : J'oubliais le plus important, une plusieurs automotrices classiques bordeaux

Et des trucs qui n'existent pas encore en miniature ...

Ça dépend lequel.

https://back-on-track.eu/ic-notte-s [...] its-fleet/


 
pas mal

Perso, je viens de retrouver un club pour faire rouler donc la  ente de la moitié de ma collection n’est plus d’actualité (en plus, en réseau sous caténaire midi )

J'ai bien fait de te racheter des wagons avant.

Réseau os de chien en plus donc train long accepté !

Du coup, on attend d'avoir des vidéos de ton matériel.

J’ai juste fait rouler une BB66400
Le peu de matos qu’il y avait chez moi n’est plus accessible (à cause des travaux de la cuisine, j’ai entassé l’ensemble des meubles et électroménager dans la chambre, devant l’armoire des trains ) et le reste du matos est toujours chez mon pote à 50kms.

...à 638km/h sinon pas la peine de poster

https://www.facebook.com/share/QZ7JbXfSQwXNHnJB/

Oops

C'est un train algérien ça, l'ONCF n'a pas de Régiolis    
Je me demande ce qu'il faut conclure de cette erreur vu les relations entre les deux pays  

 
Certainement mais en tout cas c'est sympa comme toph

faudrait penser à désabler les voies , même si on gagne en traction d'habitude  

Trop d'adhérence tue l'adhérence
En tout cas pas besoin de faire de station de recharge en sable

 
Si c'est pas en Corail c'est même pas la peine d'y penser

Pourquoi ? T'es pas content de découvrir un matériel roulant de qualité ?

 
En matos belge : une type 10
 
En matos français, je craquerai bien sur une 232S ou U (y en a 3-4 qui sont passées sur la baie il y a peu, les prix se sont envolés dans les dernières secondes). La 150P (livrée Nord) est ma liste.
 
En matos européen, un ETR Arlecchino ou Settebello me tente bien.
 
En matos US, il y a encore quelques vapeurs que je recherche (NYC, Santa Fe,...)
 
En japonais, je suis content, j'ai pu pré commander un Doctor Yellow via un magasin européen.
 
Il y a encore de quoi faire  

ça sera quoi ?

Des I11 me semble le plus probable.