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Auteur Sujet :

[Topic Unique] Trains - Chemins de Fer d'aujourd'hui [/!\ RTC]

n°15765740
smiley0041
Posté le 07-08-2008 à 21:22:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

torpedolos a écrit :


 
T'en connais ?
(Parce que a part valeurs actuelles et la revue générale des chemins de fer...)


Le monde et pas Le courrier picard/le républicain lorrain/la république du centre/paris normandie/le dauphiné libéré/le midi libre/... :o

Message cité 2 fois
mood
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Posté le 07-08-2008 à 21:22:13  profilanswer
 

n°15765840
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 07-08-2008 à 21:30:47  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :


Le monde et pas Le courrier picard/le républicain lorrain/la république du centre/paris normandie/le dauphiné libéré/le midi libre/... :o


 
Mooouuuuais.
Oui, ok, a la rigueur...
J'aimais bien le monde 2 quand c'était un mensuel...


---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/
n°15765996
mrbebert
Posté le 07-08-2008 à 21:36:21  profilanswer
 

ftb a écrit :


c'est pas nouveau que certains sont incompétent et qui ne retranscrive ce que certain donne comme information sans vérification :o

J'aimerais bien savoir qui a donné au journaliste l'information : "le conducteur a changé de voie au dernier moment" :D


Message édité par mrbebert le 07-08-2008 à 21:37:09
n°15766414
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 07-08-2008 à 21:59:06  profilanswer
 

A mon avis il n'a même pas changé de voie c'est l'autre folle qui à foirée son coup ^^

Message cité 2 fois

---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡
n°15773061
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 08-08-2008 à 14:29:15  profilanswer
 

Natopsi a écrit :

A mon avis il n'a même pas changé de voie c'est l'autre folle qui à foirée son coup ^^


 
Tu crois ?
:heink:


Message édité par torpedolos le 08-08-2008 à 14:33:14

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/
n°15774618
THE REAL S​MILEY
The Real Résistance!
Posté le 08-08-2008 à 15:55:39  profilanswer
 

Natopsi a écrit :

A mon avis il n'a même pas changé de voie c'est l'autre folle qui à foirée son coup ^^


[:hahaguy]


---------------
༼ つ ◕_◕ ༽つ
n°15789080
hide
Posté le 10-08-2008 à 01:20:49  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :


Le monde et pas Le courrier picard/le républicain lorrain/la république du centre/paris normandie/le dauphiné libéré/le midi libre/... :o


T'as oublié le Parisien dans ta liste  [:theorie des lavabos] (et la Dépêche du Midi :whistle:)
Néanmoins, avec ton super système, on fait comment pour avoir de l'info locale ? [:dawa] Du genre du contenu de l'article incriminé quelques posts plus haut... :/

Message cité 1 fois

---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°15790235
smiley0041
Posté le 10-08-2008 à 10:50:25  profilanswer
 

hide a écrit :


T'as oublié le Parisien dans ta liste  [:theorie des lavabos] (et la Dépêche du Midi :whistle:)
Néanmoins, avec ton super système, on fait comment pour avoir de l'info locale ? [:dawa] Du genre du contenu de l'article incriminé quelques posts plus haut... :/


C'est quoi ? :o France Inter me donne l'info locale moi :o

Message cité 1 fois
n°15790440
hide
Posté le 10-08-2008 à 11:43:29  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :


C'est quoi ? :o France Inter me donne l'info locale moi :o


France Inter te parle des décisions de ton conseil général ou des tribulations de ton MEDEF du coin ? :o Wouah :o  
Bon, ensuite, OK le contenu de la PQR est souvent assez médiocre :'(

Message cité 1 fois

---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°15792673
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 10-08-2008 à 16:42:09  profilanswer
 

hide a écrit :


France Inter te parle des décisions de ton conseil général ou des tribulations de ton MEDEF du coin ? :o Wouah :o  
Bon, ensuite, OK le contenu de la PQR est souvent assez médiocre :'(


 
C'est vrai que pour l'actualité locale, c'est pas sur les chaines nationales qu'il faut aller chercher.
Même si il y en a qui aimeraient bien...
http://www.ffsc.fr/images/actualites/pernautjeanpierre1.jpg
 
 :D  
 
Par contre, pour les décisions au niveau local, maintenant, le moindre conseil général, la moindre commune a son journal, son site web...


Message édité par torpedolos le 11-08-2008 à 15:33:31

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/
mood
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Posté le 10-08-2008 à 16:42:09  profilanswer
 

n°15805380
Profil sup​primé
Posté le 11-08-2008 à 19:26:01  answer
 

:hello:  
 
Les futures rames du RER belge:
 
http://www.belrail.be/media/images/emu/am_rer_lt.jpg
 
(siemens)
 

Citation :

La commande du matériel RER a suscité de nombreuses années d'études et de tergiversations : fallait-il opter pour un matériel spécifique et dédié au service RER ou au contraire suffisamment générique pour permettre un usage sur d'autres lignes, fallait-il du matériel à un ou deux étages, etc ...  Finalement, la SNCB a opté pour du matériel polyvalent, mais respectant des critères stricts en termes d'accélération et de facilités d'embarquement pour permettre son utilisation sur des services RER.
 
C'est ainsi que le conseil d'administration de la SNCB a commandé en avril 2008 auprès de Siemens 305 nouvelles automotrices du type Desiro MainLine (ML) dont 95 pour assurer le futur service RER autour de Bruxelles. Il s'agit du plus gros investissement réalisé depuis la création du groupe SNCB, le montant de la commande atteignant 1,291 milliards d'euros.
 
Les nouvelles automotrices comporteront 3 voitures à un niveau, pour une longueur totale de près de 80 mètres et une capacité de 280 places assises (232 en deuxième classe, 32 en première classe et 18 strapontins). Elles disposeront d'un niveau de confort répondant aux critères les plus modernes, avec notamment des espaces multifonctionnels, et pourront rouler à une vitesse maximale de 160 km/h.
 
Les 95 premières rames, attendues entre 2011 et 2012, seront affectées aux relations RER autour de Bruxelles, tandis que les 210 autres rames, dont la livraison s'étalera de 2013 à 2016, remplaceront progressivement les anciennes automotrices doubles AM62, AM63, et AM65 et permettront d'assumer l'augmentation prévue du nombre de voyageurs.
 


 
J'aime bien le look. :love:

Message cité 1 fois
n°15805438
slasher-fu​n
Posté le 11-08-2008 à 19:31:20  profilanswer
 

80 mètres pour 280 places par rame, ça va ils sont pas beaucoup les belges...

Message cité 1 fois
n°15805491
Profil sup​primé
Posté le 11-08-2008 à 19:36:21  answer
 

slasher-fun a écrit :

80 mètres pour 280 places par rame, ça va ils sont pas beaucoup les belges...


 
Cai peu?

n°15805522
slasher-fu​n
Posté le 11-08-2008 à 19:39:56  profilanswer
 

Bah une UM de MI2N sur le RER A, ça fait 224m pour 2310 places par exemple...

 

EDIT : Sauf s'ils parlent en place assises, dans ce cas ils sont super serrés puisqu'un MI84 en US c'est 104m pour 270 places...

Message cité 1 fois
Message édité par slasher-fun le 11-08-2008 à 19:42:09
n°15806157
Profil sup​primé
Posté le 11-08-2008 à 20:43:23  answer
 

slasher-fun a écrit :

Bah une UM de MI2N sur le RER A, ça fait 224m pour 2310 places par exemple...
 
EDIT : Sauf s'ils parlent en place assises, dans ce cas ils sont super serrés puisqu'un MI84 en US c'est 104m pour 270 places...


 
Oui en place assise.  :jap:

n°15808671
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 11-08-2008 à 23:43:13  profilanswer
 

Z24500 : "RER" Grenoblois :whistle:  
81,1m / 41+298 places assises(1° + 2° classe)  
2 etages inside.  :lol:


---------------
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n°15809002
slasher-fu​n
Posté le 12-08-2008 à 00:18:59  profilanswer
 

Wé mais confortable. Déjà pris sur Paris - Versailles Chantiers (TER Centre), c'est à vous dégoûter du RER niveau confort...

n°15818066
boblenain2​00
Posté le 12-08-2008 à 16:35:14  profilanswer
 

Question un peu hs:
est-ce que vous pensez qu'on peut se faire rembourser un billet eurostar (120euros quand meme .) qd le train a eu plus d'une heure de retard (1h9min)

n°15818083
slasher-fu​n
Posté le 12-08-2008 à 16:36:34  profilanswer
 

Nan.

n°15818243
boblenain2​00
Posté le 12-08-2008 à 16:50:20  profilanswer
 

Ah bon :/ Y'a jamais de remboursement ??

Message cité 1 fois
n°15818309
slasher-fu​n
Posté le 12-08-2008 à 16:55:26  profilanswer
 

Citation :

28. Responsabilité en cas de retard
 
28.1 Sous réserve du paragraphe 28.2, nous vous indemniserons au titre des pertes ou dommages directs et certains découlant exclusivement du fait qu’en raison de l’annulation, du retard d’un train ou de l’impossibilité d’établir une correspondance, votre voyage ne peut pas se poursuivre le même jour ou qu’il ne serait pas raisonnable d’imposer la poursuite de votre voyage le même jour en raison de circonstances données.  L’indemnisation ne couvrira que les coûts raisonnables d’hébergement ainsi que les coûts raisonnables encourus pour aviser les personnes attendant le passager, sous réserve que le total de ces coûts raisonnables ne dépasse pas un montant égal à dix fois la somme que vous avez payée pour le billet ou la partie de billet correspondant.
 
28.2 Notre responsabilité aux termes du paragraphe 28.1 ne sera pas engagée à votre égard lorsque l’annulation, le retard ou l’impossibilité d’établir une correspondance est imputable à l’une des causes suivantes :
 
28.2.1 Circonstances sans rapport avec l’exploitation du chemin de fer que nous ne pouvions pas éviter, bien que nous ayons pris tous les soins nécessaires dans les circonstances particulières en cause, et dont nous n’étions pas en mesure d’empêcher les conséquences ;
 
28.2.2 Votre faute ;
 
28.2.3 Le comportement d’un tiers que nous ne pouvions pas éviter, bien que nous ayons pris tous les soins nécessaires dans les circonstances particulières en cause, et dont nous n’étions pas en mesure d’empêcher les conséquences. Une autre entreprise utilisant les mêmes infrastructures ferroviaires n’est pas considérée comme un tiers ; ce fait n’a aucune incidence sur le droit de recours.
 
29. Principes d’indemnisation en cas de retard
 
Outre notre responsabilité à votre égard aux termes du paragraphe 28, lorsque le retard d’un train, l’annulation ou les perturbations du service se produisent pour des raisons placées sous notre contrôle (cf. paragraphe 33 pour une explication de cette expression), nous vous indemniserons dans le respect de nos principes d'indemnisation et des directives applicables.
 
30. Exclusion de responsabilité
 
En dehors des dispositions prévues aux paragraphes 28 et 29, nous ne pourrons être tenus pour responsables des pertes ou dommages dus à l’annulation ou au retard d’un train, à l’impossibilité d’établir une correspondance ou aux perturbations du service.


 
Remboursement intégral pour une petite heure de retard, faut pas pousser non plus...

Message cité 1 fois
n°15818352
Hafrexx
L'antre du diable
Posté le 12-08-2008 à 16:59:10  profilanswer
 

boblenain200 a écrit :

Ah bon :/ Y'a jamais de remboursement ??


Considère par défaut que le remboursement n'existe pas :D
Le seul remboursement valable, c'est de ne pas avoir de titre de transport valide et de ne pas de faire contrôler :ange:


---------------
Ne vous mariez qu'une fois dans votre vie tellement c'est galère © randolfinette | Quand l'antre grogne, le diable cogne... | Un problème d'acquisition VHS?
n°15818477
justelebla​nc
Posté le 12-08-2008 à 17:08:32  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Citation :

28. Responsabilité en cas de retard
 
28.1 Sous réserve du paragraphe 28.2, nous vous indemniserons au titre des pertes ou dommages directs et certains découlant exclusivement du fait qu’en raison de l’annulation, du retard d’un train ou de l’impossibilité d’établir une correspondance, votre voyage ne peut pas se poursuivre le même jour ou qu’il ne serait pas raisonnable d’imposer la poursuite de votre voyage le même jour en raison de circonstances données.  L’indemnisation ne couvrira que les coûts raisonnables d’hébergement ainsi que les coûts raisonnables encourus pour aviser les personnes attendant le passager, sous réserve que le total de ces coûts raisonnables ne dépasse pas un montant égal à dix fois la somme que vous avez payée pour le billet ou la partie de billet correspondant.
 
28.2 Notre responsabilité aux termes du paragraphe 28.1 ne sera pas engagée à votre égard lorsque l’annulation, le retard ou l’impossibilité d’établir une correspondance est imputable à l’une des causes suivantes :
 
28.2.1 Circonstances sans rapport avec l’exploitation du chemin de fer que nous ne pouvions pas éviter, bien que nous ayons pris tous les soins nécessaires dans les circonstances particulières en cause, et dont nous n’étions pas en mesure d’empêcher les conséquences ;
 
28.2.2 Votre faute ;
 
28.2.3 Le comportement d’un tiers que nous ne pouvions pas éviter, bien que nous ayons pris tous les soins nécessaires dans les circonstances particulières en cause, et dont nous n’étions pas en mesure d’empêcher les conséquences. Une autre entreprise utilisant les mêmes infrastructures ferroviaires n’est pas considérée comme un tiers ; ce fait n’a aucune incidence sur le droit de recours.
 
29. Principes d’indemnisation en cas de retard
 
Outre notre responsabilité à votre égard aux termes du paragraphe 28, lorsque le retard d’un train, l’annulation ou les perturbations du service se produisent pour des raisons placées sous notre contrôle (cf. paragraphe 33 pour une explication de cette expression), nous vous indemniserons dans le respect de nos principes d'indemnisation et des directives applicables.
 
30. Exclusion de responsabilité
 
En dehors des dispositions prévues aux paragraphes 28 et 29, nous ne pourrons être tenus pour responsables des pertes ou dommages dus à l’annulation ou au retard d’un train, à l’impossibilité d’établir une correspondance ou aux perturbations du service.


 
Remboursement intégral pour une petite heure de retard, faut pas pousser non plus...


" ho mon dieu j'étais mas assis, ma voisine était moche, viiiiiite remboursez moi !!! "

n°15818620
Zangalou
Posté le 12-08-2008 à 17:19:02  profilanswer
 


ca ressemble quand meme beaucoup à ca à l'exception de l'avant
 
http://media.trains-idf.net/galleries/Le_RER/Materiels_RATP/MI84/RT2004-06-07_11-31-10.jpg

n°15818622
stadiste
Posté le 12-08-2008 à 17:19:22  profilanswer
 

a cause d'un retard, j'ai raté une correspondance.j'ai juste été "surclassé" en thalys car mon train est arrivé 15 minutes après le départ de mon thalys et que le thalys de "substitution" était complet en 2nd.  
 
mais je n'ai pas été remboursé, j'ai eut droit à ce geste commercial.

Message cité 1 fois

---------------
"Il ne faut jamais sous estimer le caractère prévisible de la bêtise humaine"
n°15819205
boblenain2​00
Posté le 12-08-2008 à 18:03:03  profilanswer
 

stadiste a écrit :

a cause d'un retard, j'ai raté une correspondance.j'ai juste été "surclassé" en thalys car mon train est arrivé 15 minutes après le départ de mon thalys et que le thalys de "substitution" était complet en 2nd.  
 
mais je n'ai pas été remboursé, j'ai eut droit à ce geste commercial.


Oui pareil il m'ont mis en première pour le TGV vers bordeaux ensuite.
Bon tampis, merci pour les informations plus haut

n°15829006
MagicBuzz
Posté le 13-08-2008 à 13:06:17  profilanswer
 

c'est qui la raisonable personne qui a écrit ce raisonable document des condition raisonables de vente raisonable ?
 
sinon, je vois pas en quoi vous trouvez abusé qu'on puisse se faire rembourser pour 1h de retard... c'est le cas avec le SNCF et les destinations nationales... je compte pas le nombre de fois que je me fais rembourser mon billet quand je prends le train du dimanche soir qui a rarement moins de 45 minutes de retard. plus de 30 minutes, pof, remboursé 100%
 
et heureusement.
 
faut pas pousser non plus. la ponctualité fait partie du prix du billet. ou alors faut virer tout de suite les contraintes horraires pour le voyageur (plus de réservation, et dates d'applications du billet élargie). là faut pas pousser mémé trop fort sur le voie...

Message cité 1 fois
Message édité par MagicBuzz le 13-08-2008 à 13:06:41
n°15829043
Profil sup​primé
Posté le 13-08-2008 à 13:10:41  answer
 

J'ai lu -je ne sais plus ou- (wiki?) qu'en 2012 les TGV rouleront @370 km/h?  :??:

Message cité 1 fois
n°15829834
boblenain2​00
Posté le 13-08-2008 à 14:09:29  profilanswer
 


Euh non, les AGV est prévu pour 350 je pense.

n°15829945
slasher-fu​n
Posté le 13-08-2008 à 14:18:30  profilanswer
 

360 même :)

n°15834466
_jay_jay_
Posté le 13-08-2008 à 20:19:07  profilanswer
 

MagicBuzz a écrit :

sinon, je vois pas en quoi vous trouvez abusé qu'on puisse se faire rembourser pour 1h de retard... c'est le cas avec le SNCF et les destinations nationales... je compte pas le nombre de fois que je me fais rembourser mon billet quand je prends le train du dimanche soir qui a rarement moins de 45 minutes de retard. plus de 30 minutes, pof, remboursé 100%


C'est quelle ligne ? Car pour ma part, avec la SNCF je n'ai que rarement expérimenté des retards de plus de 30 minutes, ni même de plus de 15 minutes. Par contre en République Tchèque, ce n'est pas la même histoire. Les retards de plus d'une heure y sont fréquents.  
 
D'ailleurs, mes trois dernier voyages ont tous eu plus d'une heure de retard, mais pour le coup, c'était à cause de ça :
http://www.ouest-france.fr/photos/2008/08/08/P834795D682640G_apx_470__w_ouestfrance_.jpg
http://www.ouest-france.fr/Au-moin [...] _actu.html
 
J'étais passé sous ce pont le matin même de son effondrement. Au retour, soit le lendemain, notre train a été dérouté. Je suis passé à côté dimanche soir et hier matin. Le tablier du pont y était toujours, ainsi que quelques voitures accidentées qui ont étés mise de côté. Ce n'était pas beau à voir :(

n°15840071
MagicBuzz
Posté le 14-08-2008 à 11:19:40  profilanswer
 

_jay_jay_ > la même ligne que d'hab.
 
les laumes > paris, le dimanche soir, le TER 91042. une fois sur deux au moins il est en retard, et bien souvent plus de 20 minutes. à partir de 30 minutes il suffit de demander en arrivant un papier tamponé, et renvoyer par courrier avec le billet pour être remboursé.
 
je le fais chaque fois que j'ai pas mon billet à 15 € (parceque l'offre 15€ l'aller/retour, quand on sait que l'aller simple c'est près de 40 €, c'est un peu abusé de demander remboursement :D)

Message cité 1 fois
n°15841520
stadiste
Posté le 14-08-2008 à 13:10:15  profilanswer
 

MagicBuzz a écrit :

_jay_jay_ > la même ligne que d'hab.
 
les laumes > paris, le dimanche soir, le TER 91042. une fois sur deux au moins il est en retard, et bien souvent plus de 20 minutes. à partir de 30 minutes il suffit de demander en arrivant un papier tamponé, et renvoyer par courrier avec le billet pour être remboursé.
 
je le fais chaque fois que j'ai pas mon billet à 15 € (parceque l'offre 15€ l'aller/retour, quand on sait que l'aller simple c'est près de 40 €, c'est un peu abusé de demander remboursement :D)


 
bah la il s'en moquent de rembourser, ca doit etre la région qui dois payer :o

Message cité 1 fois

---------------
"Il ne faut jamais sous estimer le caractère prévisible de la bêtise humaine"
n°15849054
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 15-08-2008 à 02:56:03  profilanswer
 

---News---News---News---News
La SNCF réfléchit a la prise de parts dans le nouvel opérateur Italien NTV (ferrari inside).
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] ntv.144506

Message cité 1 fois

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/
n°15849438
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 15-08-2008 à 06:56:26  profilanswer
 
n°15849738
FLo14
Gouranga !
Posté le 15-08-2008 à 10:06:31  profilanswer
 

torpedolos a écrit :

Rions-z-un peu...
 
http://20minutes.bondyblog.fr/news [...] n-francais


:lol:
On aimerait bien avoir un colosse à côté de nous dans ces situations :d


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°15863748
jeremi007
Posté le 16-08-2008 à 17:37:11  profilanswer
 

torpedolos a écrit :


 
1- Ca fait jamais que la dix-millième fois que je le répète ici:
ÇA N'EST PAS LA SNCF, NI RFF QUI DÉCIDENT DU TRACE D'UNE LIGNE.
....
 
Si tu veux avoir la réponse a ta question, ça n'est pas sur un forum ferroviaire, ni a la SNCF, ni a RFF qu'il faut la poser, mais a ton maire, ton conseiller Général, ton conseiller régional, ton ministère des transports, ta CCI, etc.
 
 ;)


 
pour moi, la discussion sur le tracé d'une nouvelle ligne a plus sa place ici dans ce topic que la rubrique jardinage & les oeuvres sociales de la mairie. Voila pour ma conception de la fonction du forum.
 
je ne remets pas en cause la SNCF mais en periode de vache maigre pour l'etat j ai comme un doute sur le meilleur rapport/qualite de ce nouveau tracé.
 
Dois-je demande a Mr Fillon combien coute le petit crochet par sa commune?

n°15863932
hide
Posté le 16-08-2008 à 18:00:25  profilanswer
 

Le détour par Sablé, c'est pour mieux desservir Angers et Nantes...
Quant à l'évitement du Mans, bah, même chose que pour la plupart des villes moyennes (dont Laval) dans le cadre des LGVs à la française, il est fait un choix entre performance de la ligne et desserte de l'ensemble de la population en cabotage...

Message cité 1 fois
Message édité par hide le 16-08-2008 à 18:00:53

---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°15878170
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 18-08-2008 à 11:47:40  profilanswer
 

stadiste a écrit :


 
bah la il s'en moquent de rembourser, ca doit etre la région qui dois payer :o


 
Pas vraiment, c'est la SNCF qui paye la région pour les retards qui après elle rembourse les usagers :D


---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°15878178
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 18-08-2008 à 11:48:32  profilanswer
 

hide a écrit :

Le détour par Sablé, c'est pour mieux desservir Angers et Nantes...
Quant à l'évitement du Mans, bah, même chose que pour la plupart des villes moyennes (dont Laval) dans le cadre des LGVs à la française, il est fait un choix entre performance de la ligne et desserte de l'ensemble de la population en cabotage...

 

Sauf que dans le cas présent, Le Mans restera plutot bien desservi, contrairement à la LGV Med avec Valence et Avignon :o
Entrées et Sorties de LGV à l'entrée et à la sortie du Mans sont prévus ce qui est un grand progrès par rapport aux autres lignes.

 

Idem sur la SEA d'alleurs :o

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Message édité par Oxygen3 le 18-08-2008 à 11:49:13

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Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 18-08-2008 à 11:50:23  profilanswer
 

torpedolos a écrit :

---News---News---News---News
La SNCF réfléchit a la prise de parts dans le nouvel opérateur Italien NTV (ferrari inside).
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] ntv.144506


 
[:rofl]
Et après la SNCF se plaint de la concurence sur son terrain :D
 
Remarque, c'est typiquement frenchi comme attitude ca :) Se plaindre de voir arriver la concurence chez nous, mais ne pas se gener d'aller en crééer ailleurs :o

Message cité 2 fois

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