Reprise du message précédent :

Quand on débranche une radio allumée, elle continue à fonctionner un court instant. D'habitude ça dure pas plus d'une seconde mais je me rappelle avoir eu un petit post radio ou quand on faisait ça elle restait allumé 3 secondes

 
Le temps que les condos se vident surement...

Voilà j'allais le dire : le temps de vidage de condensateurs sur une radio qui consomme 1,5W.
 
Avec des grosses lampes de stade/parking, ça fait pas ça.

Il y a le cliché assez bête du type qui trompe sa femme ou qui à la limite mène 2 vies, mais qui laisse son agenda à portée de tout le monde, et qui évidement note tout, et utilise le même agenda pour ses deux "vies".

Les petites filles qui écrivent dans leur journal intime en commencant toujours par "cher journal ..." ...

 
"C'est qui ce Giornal, que j'lui pète sa gueule !" (pas de smiley Titeuf)

 
Parce qu'ils arrêtent pas de pédaler parfaitement en même temps Un docu sur le net ?  
 
J'ai fait ma petite enquête sur youtube mais n'ai pas trouvé de matériel vidéo d'une skyline ou un plan large d'une ville qui subit un blackout, quelques earth hour mais là on sent l'employé qui abaisse les fusibles...  
 

Le nombre de fois ou les heros partent dans une voiture/charrette/diligence tirée pas des chevaux, en espérant échapper à des cavaliers...
Bien sur, après une looongue cavalcade, ils sont rejoints, mais sauvés par l'arrivée de la cavalerie.

Remarque, ils ont plus de chances de leur échapper qu'en s’enfuyant à pied  

Même pas sûr, à pieds tu peux prendre des chemins ou un cheval ne passe pas, forêt dense par exemple, en voiture, tu dois rester sur la route.

Dans un film lorsqu'il y a un chat, il faut toujours qu'il fasse un miaulement.

Et toujours le même (surtout quand il a peur)

 
Un cheval c'est bien tout terrain quand même. C'est justement pas une charrette ou une voiture... Après il ne peux pas galoper partout, ça oui.

Dans les films, quand ils sont en boite de nuit, ils peuvent toujours s'entendre correctement. Et il y a toujours de la musique qu'aucune boite de nuit sur terre n'a jamais passé ou ne passera jamais. En général de l'espèce de techno-trance toute pourrie.
 
Et y'a toujours des gothiques, et le méchant qui prend de la coke dans une pièce avec des meufs à moitié à poil, et qui reçoit toujours le gentil, qui n'a jamais de problèmes avec la sécurité à l'entrée.

Ou qui au contraire plie les trois videurs et réussit à calmer le truc d'un coup en disant que TOUT CE QU'IL VEUT c'est discuter avec votre patron, alors laissez moi passer ou je continue le carnage.  
 
 
J'ai regardé Mission Impossible Protocole chépakoi récemment : dans un film, quand un train passe, qu'il serve au scénar' ou pas (juste pour donner de la consistance à la toile de fond), il utilise sa corne de brume, comme un cri de bête des forêts, au loin.
 
Près de chez moi y a une gare, on doit en entendre 1 sur 50/70 qui utilisent leur corne.

Ya souvent une scène dans les toilettes avec soit des cabines de chiottes défoncées, soit un dialogue avec un jeu de miroirs.  

Et des mecs qui regardent DROIT DEVANT EUX en pissant ou en se lavant les mains. Je veux bien tout, mais quand on les entend parler, ça n'est pas plus discret que de franchement se regarder.
Après, peut-être qu'ils le font pour réussir à pisser : j'ai horreur des pissotières blindées, j'arrive pas à me concentrer.

 
Dans la boîte de nuit, le méchant qui prend de la coke est le plus souvent dans le carré VIP qui est en mezzanine de la boîte, et les gorilles de sa garde perso sont postés en haut de l'escalier qui y mène

 
J'ai déjà pris le train aux US et il sifflait en permanence. Je ne sais pas pourquoi par contre. C'était tôt le matin, peut-être pour faire peur aux animaux sur la voie ? Sinon j'ai remarqué aussi que les trains (toujours en Amérique du Nord) sifflent en arrivant aux passages à niveaux.
Donc pour une fois ça me parait pas déconnant.

Ah je l'ai jamais pris là-bas, donc forcément. Merci pour cette précision, on retire donc ce cliché qui n'en est pas un.

Le VRAI rebelle est forcément un fumeur
 
Le VRAI héros rebelle est un fumeur avec une barbe de 3 jours et ne porte JAMAIS de lunettes

Ca permet de caler le pansement ensanglanté qu'il a à l'arcade sourcillière. Les mecs ne se font QUE des coupures qui impressionnent et saignent. Jamais juste un coup qui ne laisse pas de marque, mais handicape réellement style douleur pointue, flexions/mouvements restreints.

Les blessures, c'est quelque chose de fantastique à Hollywood.
 
Déjà, pour tuer quelqu'un, il faut tirer soit dans la tête, soit dans le cœur, soit dans le foie. En dehors de ces trois points, la personne ne risque rien et sera sauvée. Dans le cas du héros, ce seront les seuls endroits qui pourront le ralentir, mais il s'en sortira quand même. Si c'est le cœur, la balle va passer à 1 cm de l'aorte et ne causera aucun dégât majeur après opération. Si c'est une autre partie du corps, ça ne causera aucun dégât tout court. Mention spéciale pour l'épaule qui est systématiquement la cible de balles en tous genres et ne subit aucune séquelle car la balle "aura traversé sans toucher l'articulation". Plus fort, le gentil peut continuer à se battre avec une blessure à l'épaule ou au ventre. Le ventre, c'est vide, il n'y a pas d'organe dedans. Juste du sang, mais un garrot avec un morceau de chemise règle le problème

Je ne vois qu'une seule explication : reptiliens

 
J'avais vu ça en cours : c'est une règle de base en sound editing, on est habitués à ce que tout ce qui est vivant à l'écran fasse du bruit, sinon on aura l'impression que quelque chose ne va pas, même un rat ou une souris qui passe dans le champ fera un crissement alors que lorsqu'on connait un peu ces animaux on sait qu'ils font rarement du bruit.

Assez bien résumé.

Je savais pas.  
Sans rire, c'est intéressant.

Et même quelqu'un qui passe à vélo donnera un petit coup de sonnette juste au moment où il traverse l'écran.  

Comment ils faisaient dans les films muets ?

Le coup de montrer le reflet d'un personnage pour montrer qu'il n'est pas lui-même, c'est tellement cliché. C'est comme montrer un perso derrière une vitre, c'est lourd de sens et lourd de déjà-vu

Tu parles de la série Les Experts ? Les gentils ressortent toujours des fusillades avec une éraflure au bras et des accidents de voiture avec une coupure à l'arcade sourcilière.

C'est vrai quand on y pense. Intéressant

 
Le bruitage était fait au piano.  

détail cocasse:
Dans les premiers films muets, personne évidement n'écrivait les dialogues, du coup ,les acteurs faisaient semblant de parler.
Certains d'entre eux en profitaient pour dire des conneries à leur partenaire, du genre "on voit ton slip, pétasse", dans une scène de déclaration d'amour.
Le hic, c'est que lors de la projection en salle, des sourds lisaient sur les lèvres, et éclataient de rire au mauvais moment.
Il a donc fallu écrire de dialogues pour les films muets, en general le texte qui passait sur les "cartons"

L'utilité du sifflet (on ne dit pas "corne de brume" ou "klaxon" pour un train    ) c'est d'avertir les personnes sur la voie qu'on arrive et qu'elles doivent s'écarter. Le train étant prioritaire sur tous les autres moyen de locomotion terrestres, on a que ce moyen pour avertir les gens de s'écarter pour ne pas être heurtés. Le message c'est clairement: "écartez-vous, j'arrive. Et je ne vais pas m'arrêter".
Et aux Etas-Unis, beaucoup de passages à niveau n'ont pas de barrière comme nos PN (passage à niveau en langage cheminot    ) et sont parfois juste munis de feux clignotants ou d'une cloche pour avertir de l'arrivée d'un train. Et vu qu'il y a toujours des distraits au volant, siffler quand on arrive, permet de réveiller les boulets. Et accessoirement éviter de faire du pâté d'humain...  

Et puis c'est pratique quand on a un poursuivant à semer

  Mais c'putain de topic devient tellement intéressant sur tout !

 
T'es cheminot ?

Ouep. Conducteur de train. Je conduis des trains Corail Intercités essentiellement, mais aussi des TER de temps en temps.  

Et utre détail: quand un train siffle au passage d'un autre train qu'il croise, ce n'est pas pour "faire coucou au collègue"    mais pour avertir les gens qui auraient la tentation de traverser juste derrière le train qui vient de les dépasser, qu'on arrive sur l'autre voie et qu'ils feraient bien d'y regarder à deux fois: un train peut en cacher un autre.  

De même, l'usage du sifflet avant d'entrer dans un tunnel est pour prévenir les éventuelles personnes qui travailleraient à l'intérieur (maintenance, travaux, etc) de se barrer des voies, pour qu'elles se réfugient dans les "refuges" justement.  

C'est pas trop ennuyeux d'être conducteur de train ? J'ai déjà visité un musée du train où un ancien conducteur expliquait qu'il fallait alterner les positions des mains sur le "volant" (qui contrôle la puissance) pour signaler au train qu'on dormait pas.  
Je m'étais dit à ce moment là que ça devait vraiment être ennuyeux s'ils avaient prévu ce genre de dispositif...

C'est la première fois que je l'entends celle-là!  
Le dispositif que tu évoques s'appelle la VACMA, et c'est un coup à prendre. Pas plus compliqué qu'autre chose dans d'autres professions. Pour moi, passer 8h/jour dans un bureau devant un écran d'ordi ou dans un atelier de production est largement plus "ennuyeux" que mon métier, rassures toi!
On a d'ailleurs la possibilité d'employer d'autres appuis, aux pieds, avec des pédales par exemple. Et ce ne sont pas des "accélérateurs" comme certains m'ont déjà dit en me voyant appuyer dessus!  

C'est vrai que du temps de la traction-vapeur, le mécanicien et son chauffeur (le chauffeur, c'était celui qui pelletait le charbon dans la chaudière) ne risquaient pas trop de s'endormir.