Reprise du message précédent :

Ben non puisque l'interfile est autorisé dans les 4 régions citées plus haut.  

   
 
J'avoue, je suis descendu dans le garage vérifier : sur un spirit, je pose difficilement les 2 talons au sol en même temps.  

 
Oui, la position n'a rien a voir sur un scooter.
Mais si tu fais plus d'1m65, n'importe quel roadster basique tu touche des 2 côtés.

Remarque absurde.  
Si elles ont à peine la tête qui dépassent du volant, c’est que la tête dépasse.
Je ne leur interdis pas de conduire, dans le cas contraire si.  
 
Si aucun deux pieds ne peuvent toucher par terre sinon c’est perte d’équilibre, et bien, ils ne touchent pas.  
T’as rien a foutre sur cette moto.  
 

Remarque absurde également.  
Tu interdis l’engin qui n’est pas adapté à ta morpho ou à tes capacités.  
 
 
C’est la meilleure du topak celle là...
Les gars touchent pas les pieds par terre en moto, et risquent de se vautrer à chaque arrêt mais c’est normal...
On va pas leur interdire de conduire quand même...
 

 
Ca dépend de la voiture que tu possèdes et de ton assurance. Si c'est en-dehors de tes moyens pour faire remplacer, tu passes par l'assurance. A voir après si ça va te coûter plus cher ou non en fonction de l'assurance, tes antécédents etc.
 
C'est arrivé chez un ami qui avait une Fiat Bravo. Pour 10€ il a eu un nouveau rétro à la casse donc il a pas prévenu son assurance

 
 
Dans ce cas, équipe-la de petites roues.  

C'est pas une simple apparence, les possesseurs de 3008 sont des quadras ou BB qui ont été charmés par le fait de conduire un gros break en hauteur et qui ont laissé leur cerveau avec le pognon pour s'offrir cette saloperie.

Sur son point d'équilibre oui tu peux maintenir une moto droite avec le petit doigt.
Plus facile, juste avec une main, on le fait en association de perfectionnement moto et on fait faire le tour de leur moto en ne la tenant qu'à un seul endroit : poignées de guidon, selle, réservoir etc.

 
J'avais gueulé sur ça il y a quelque temps !
 
Eux c'est vraiment open bar

 
Toi ça devrait être à vie hein que tu devrais plus avoir de permis  

Dans 6 mois on le verra sur le topic Vélotaff après son annulation de permis avec interdiction de le repasser pendant 5 ans...

Non on le verra ici car il nous dira que c'est pas de sa faute

 
 
 
En fait, vous ne savez rien, mais vous ragez. Magique

 
Bah ta vidéo en train de filmer ton compteur @180 ça me suffit.  

Bon. Je viens de tester.
 
Effectivement, sur une 1100 Virago, je pose les deux talons au sol en même temps.
 
Je présente donc mes excuses pour ce que j'ai dit hier qui n'était pas vrai.
 
En revanche, je vois pas en quoi j'aurais pas le droit de conduire un 600 ténéré.
 
(Ma première gaufre en 2 roues, j'avais 8 ans, justement sur un 600 ténéré avec lequel mon daron était un peu trop optimiste en franchissements sur terrain privé)

Failli avoir une portière neuve hier.
 
C'est quoi cette manie de se déporter du côté opposé à celui où on veut tourner à un carrefour ??!!    
Deux voies : une qui va à gauche, l'autre qui va à droite.
Celui qui est allé à gauche a mis la moitié de sa caisse sur ma voie de droite
 
Jamais j'ai appris ça à l'auto-école.
Tu tournes à droite/gauche : tu restes strictement sur ta voie sans te déporter !!!
 
Un camion, je veux bien, mais une bagnole...  

Ce matin j'ai fait mon GC.
 
J'ai remis 9l de SP98 histoire de participer activement à la pénurie  

t'aurais du commencer par vider le 95 xD ça les ferait bien chier de payer +

1990, Golf 2 GTI 16S arbre à cames Schrick. Kit admission.  
A6 sortie Paris - Lyon : 2 heures pour arriver à Fourvière...

Hier soir, pareil, rempli un jerrican de 10 L de SP98 + plein fait. Rien à foutre.

 
Hors de question que je mette du 95 dans une RS  

Bof  
du kéké d'autoroute ça ...    Une BMW ou une mercedes faisait la meme chose dans le plus grand confort.  
Une golf 16s  c'etait sur les routes et départementales qu'elle faisait la difference . Et quelle difference !

 
Putain, tu refais ça aujourd'hui, tu va en taule
 
Mes vieux me racontaient qu'avant les limitations, c'était carrément des courses nolimit sur les nationales.
 
Celui qui avait la voiture la plus rapide gagnait.    
 
Récemment, j'ai vu mon daron et ma belle mère partir en mode fou furieux pour un truc urgent (une embrouille de famille) sur Paris.
Conditions en montant dans la voiture : c'est ma bagnole, je paye les prunes, tu lâches pas le pied du plancher.
 
180/190 tout le long. J'aurais pas aimé être dans la voiture perso...

Intelligent en cas d'arrestation aux jumelles  

Il y a avait 30% de voitures en moins. Ca aide

Ouais, je sais bien, j'avais même le poste Pioneer et les enceintes Mac Audio, la totale, 4 x 50 watts dans la poubelle...
Mais pour moi à l'époque c'était surtout les BM (caisse de voyou) et les Mercos (caisse de patron) les caisses des beaufs.
Je m'amusait vachement avec cette tire, vrai sur les petites routes, quelle éclate !   On me l'a volée....
Effectivement il y avait bien moins de bagnoles qu'aujourd'hui.

Hier, j'étais arrêté à un feu, dans un joli village. Soudain, le passager de la voiture de devant jette sa canette par la fenêtre
 
Putain d'attardés mentaux.

Et les routiers qui balancent leur bouteille de pisse par la fenêtre ces gros porcs....

  on m'en a volé 2 , et un camion m'a détruit la 3eme .  
voiture suivante : GTD    
au moins j'etais tranquille

Scooter aujourd'hui et loc de poubelles mazout l'été...

 
C'est un vrai fléau ça aujourd'hui Y'en as partout
 
Et les mecs ne s'en cachent même pas

  Tiens, voilà un scolaire ! Et un discrimateur entre voitures et camions !
Un rond-point n'a qu'une seule voie, même s'il a la largeur de deux voies. Cette largeur est faite pour que les véhicules qui braquent mal puissent tourner. Ce n'est pas fait pour que les gens se doublent au rond point. De plus la plus part des gens qui ne savent pas conduire arrivent à fond au rond point et en repartent en trainant, alors que c'est le contraire qu'il faut faire, comme avec n'importe quel virage.
Ca m'énerve les gens qui me klaxonnent quand j'arrive doucement au rond-point, qui ensuite veulent me doubler par la droite, et me reklaxonnent quand je passe juste devant eux en me rabattant à la sortie du rond-point. La règle (non-scolaire, mais de la vraie vie) du rond point, c'est que le premier qui y est à la priorité sur les autres qui arrivent derrière, et qu'il ne faut pas rouler à toutes vitesses dans un rond-point.

 
Un jour, je ressortirais mon GTT

Aujourd'hui c'est GAV, retrait du permis pour 6 mois, 6 points en moins et taule avec sursis. Du ferme si récidive.
Alors qu'on nous vend des bagnoles bien plus puissantes, sûres et plus rapides que ma Golf GTI de 1990.
Certaines bagnoles de série actuelles chatouillent le 260 - 270 sans guidonner...

souvent ça.

surement trop de démultiplication dans la direction : les GC sont des fénéants économes de leurs gestes.
pas d'action sur les comodos de clignotant, pas trop bouger les mains sur le volant (sauf pour faire autre chose que conduire, mais là pour un chgment de direction s'agirait pas de choper une ampoule ... )
ils seraient seuls sur terre, ils feraient ce qu'ils veulent ces c0ns, mais p'tain, quand t'es juste à côté, obligé de manœuvrer pour éviter l'accrochage      

hier, GCne qui me klaxonne parce que je la laisse pas griller son entrée devant ma gueule dans un rond-point
 

les GC doutent de rien

sinon, pour ceusses qui pilotent des m0t0s, quand vous interfilez dans une circulation peu dense, fluide sur autoroute, pourquoi vous slalomez comme des skieurs en épreuve de super slalom à faire des presque-queue de poisson aux plots ambulants que nous sommes ?

et pourquoi nous vriller les oreilles à coup d'accélérateur, quand on est arrêté au feu, à nous demander de serrer parce qu'il n'y a pas de place pour 'interfiler' ? on a une obligation à vous laisser la pôle position aux feux en ville maintenant ?  

Pareil, s'en fout la mort !  

Cette famille de cassoc'

Sur le périph' (de Paris), tout le monde sait que le couloir des motos se trouve entre l'avant-dernière voie et la dernière voie. Tout le monde, sauf les provinciaux qui ont peur de serrer la glissière de sécurité.  

Relis attentivement au lieu de chaluter

 
Relis mon post avec le doigt s'il te plaît
 
Qu'un camion se déporte dans une rue pour bifurquer dans une autre rue perpendiculaire, je trouve ça normal.
Longeur, porte-à-faux, toussa.
Souvenir d'être resté bloqué presque 1/2 heure à cause d'un caisseux mal garé : impossible de finir la manœuvre sans embarquer le flan+toit de la caisse avec le porte-à-faux arrière du camion, et pourtant ce n'était qu'un petit 12 tonnes. Je peux te dire que la cliente de qui on transportait les meubles a pourri d'insultes le mec quand il est sorti du café pour la bouger. (rue pas très large d'une seule voie, sens unique)
 
Mais qu'une caisse se déporte au point d'aller percuter celle qui roule parallèlement : tu m'expliques ?
 
Édit : grilled par jimbofarrar, mais je maintiens quand même.