Reprise du message précédent :
Le reste (fatigue, médocs, mobile, entretien auto, vue) est ou a été l'objet de campagnes, mais il est vrai que la vitesse est facilement dégainée comme cause de tous les maux.
 
Et j'imagine mal un clip de la SR demander aux "mous sous Tranxene" de se faire violence en appuyant plus fort la pédale de droite ...

Le gars qui roule vite mais qui met ses clignotants est nettement plus déficient psychologiquement que le gars patient pas pressé qui les oublie....
Quand tu as de la patience tu as un paquet de qualité humaines que le gars pressé n'a sûrement pas (manque d'instruction et de développement de l'intelligence tant mathématiques que sociales).

J'imagine que cette affirmation est tirée d'une étude statistique sérieuse et sourcée.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Tu demandes des sources et des arguments, signe d'un certain empressement (et donc certainement d'une forte déficience mentale)

Le gars mou et lent, qui ne met pas ses clignos et qui roule en prince de la route (conduite sécurisante donc), il ne demande pas d'explications, lui

 
Un(e) connard/pétasse qui conduit sans faire attention aux autres est donc intellectuellement supérieur au gars/à la fille qui y fait attention? Permet moi de sérieusement questionner ta santé mentalle. Et surtout, de grâce, ne prends pas la route bordel.
 
EDIT : en me relisant, je me dis que j'ai mordu bien trop tôt...

ça doit être les politiques qui l'ont dit

 
"Tous responsables" oui mais certains sont plus responsables que les autres.  

 
 
Le monsieur dit qu'un tué sur quatre est dû à la vitesse, écoute un peu.      
 

Donc les 3/4 sont des mous sous tranxène

En même temps faut mieux mourir que finir tétraplégique, donc autant aller vite

demande à Corinna ce qu'elle en pense?

https://twitter.com/corinnakopf ?

La victime est celui qui grille une priorité maintenant !? C'est le message qu'ils ont voulu faire passer avec cette pub !? Donc griller une priorité est un droit.    
 

 
Les deux sont victimes, les deux sont coupables, stoo

 
euh.... non.. rien en fait...  

Il y a plus de mort sous la Vmax qu'au dessus de la Vmax.
On connait donc la solution pour diminuer le nombre de morts...

Abaisser la Vmax ?

30 en ville, 50 sur nationale, 70 sur rocade et 90 sur autoroute.
Avec ça on est bon !

Merde les cons, ils ont déjà commencé sur les villes et rocades

Et les autoroute... 90 sur  plus de 10 bornes sur l'A75 Clermont-issoire...

On va dire que je fais une fixette sur les Pigeot, mais merde, croyez-moi quand je dis que leurs conducteurs moyens sont finis à la pisse

Dépassements utiles : https://vid.me/k2Zt

J'ai une grosse 3008 mais j'ai aucune idée de son gabarit : http://reho.st/self/ba921455bd3923 [...] da90e4.jpg

Zen

La femme à schumi

Tiens, dans le parking de la résidence aujourd'hui je vois un mot sur un pare-brise. Curieux je vais lire, le mec demande à ce que la voiture arrête d'empiéter sur sa place, comme déjà demandé plusieurs fois. Je regarde de plus près, c'était une petite citadine pas fichue de se garer correctement sur une place handicapée, alors que le mec qui a écrit le mot a une place franchement étroite, pas dit qu'il puisse s'y garer du coup    
 
Ce connard de compétition qui en a rien à battre, faudra que je regarde si c'est une pigeout

 
  Ah oui

Ce matin le taxi qui change de bande sans cligno et s'étonne qu'on ait pas deviné ses intentions à l'avance

A part ça ça biche

Les camions qui se la jouent aussi centristes sous la pluie et les ducons qui roulent à 90.00000001km/h sur la troisième voie ou comment provoquer des bouchons avec un minimum de mauvaise volonté.
 
J'ai  été bloqué  bien 15km à 90 max au lieu de 120 à cause de ces screugneugneux

 
Bah quoi, personne n'est obligé de rouler à la Vmax minimum  
Ajouter à la mentalité "après moi le déluge", RAB, je reste a gauche

 
Et le radar tronçon qui va bien sur cette partie.... c'est un enfer ce morceau!
 

On voit de plus en plus ce comportement en ville (ça m'est encore arrivé hier au soir, tout ça pour se retrouver au cul d'un camion ensuite....)!

 
heu, c'est pas 110 sous la pluie ?  

C'est 120 en Belgique par beau temps

Un belge quoi... une bière dans la main en train de conduire, quoi

Ce serait quoi le plus chiant pour vous en cas d'excès de vitesse : une amende ou on vous prend deux pneus ?

Ca me fait toujours marrer de voir des gens qui connaissent pas le principe du tronçon
L'autre jours, un kéké en Clio 2 gazoual qui pile à 70 devant les poteaux, mais qui tien un bon 150km/h entre ces même poteaux
Ba lui il à la prune

Et pas qu'en ville ...
Les gens collent/doublent n'importe comment ... pour les rattraper 5km plus loin au feu rouge/dans un bouchon ...
Mais bon, a notre époque, il faut toujours aller plus vite, avoir tout tout de suite, donc forcement ça se voit sur les comportements...

S'il faut se trimballer une 2e roue de secours c'est relou.  

 
Les GC qui te doublent à 110 pour 90, qui se rabattent 3 mètres devant toi et qui freinent @70 car ya un radar @90

Mais tellement... Je fais le trajet 2 fois par jour depuis 3 semaines je meurs...

Perso c'est regulo à 90 (compteur pour être 100% sûr  ) et même comme ça je suis à 75% sur la voie de gauche à cause des gros mous @ 70

Tu peut te caler sans soucis à la vitesse GPS.

Ça fait 5 ans maintenant que je passe devant tout type de radar à la vitesse limite au GPS (lu sur mon GPS intégré, et plus récemment sur l'application WAZE)
Tronçons, fixes, mobiles, chantiers...  j'ai jamais perdu un seul point, j'ai jamais déclenché un seul flash.
Et cette satisfaction de doubler tout le monde en passant devant les radars... (y compris les kakou au taudi @150km/h juste avant et après le dit radar), j'en ais même qui se soucis de moi et me font du klaxon ou des appels de phares genre "fait gaffe bro' ! y'a le radar là !"
J'apprécie le geste , mais c'est pas nécessaire

PS : Pour info, on a encore 5% de marge de dépassement au delà de Vmax jusqu'à 90km/h, puis 5km/h de marge au delà de 90km/h. Dans l'absolu, on peut rouler à 135km/h GPS (pour 130 Vmax) sans faire flasher. Mais garder cette marge de 5 km/h pour que le régulo ait la marge de travailler me parais sage

Perso je fais ça aussi mais pour les fixes, pas les tronçons il suffit d'une bonne descente et crac la marge..