Zoreil a écrit :
Ahah, il cite Paul Magès
(je connais sa petite fille )
/instant RTAS
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ils avaient apparemment une bonne équipe de génies bien dirigé, chacun le voit en entreprise ca donne plutôt des bonnes choses mais c'est rare.
Je dois dire que le plus confortable qu'une Rolls Royce j'ai pas aimé
, mais sinon il a rapidement parlé du truc qui m'agace dans la prod actuelle, les bagnoles doivent tout faire comme les allemandes, alors que le point fort des françaises c'était justement d'aller sur plus de confort. La DS est l'exmple type mais tu prends une CX ou une R25 (je garde toujours un souvenir particulier des sièges des grosses Rono 21/25/safrane alors que j'aime pas particulièrement la marque), c'est moelleux, c'est bon pour le voyage.
En perdant le typage elles ont perdu un certain pouvoir d'exportation amha.
Brayf
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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone