Reprise du message précédent :
S60 Polestar ?

Des avis sur la Leon SC FR 180cv dsg ?

 
sort pas ses chx, boite en cristal, sav de merde  

Pour le bloc ce n'est pas sur les premières qu'il ne sortait pas sa puissance ?
Avec la DSG7 apparemment plus de soucis depuis 2014.  
Pour le SAV, pour une vidange par an pendant 3-4 ans ça ira (et peut-être une fois des plaquettes).

 
Opel Astra F Sport GSI

A45

Alfa Romeo Giulia Veloce en bleu !

T'as pas déjà trop de voitures toi ?

Attaaaaaaaaaa s'il la commande maintenant, il peut espérer l'avoir pour décembre.

Que ça consomme pas beaucoup moins qu'une cupra!

 
C'est effectivement ça en plus
 
Short list de remplacement de l'A5 (daily de ma femme):
 
A3 coupé TFSI QUATTRO DSG 190cv 41k / malus 173€
Giulietta veloce TCT 240cv 38k / malus >2k
GT86 BVA 200cv 35k / malus >2k
Golf GTE DSG 204cv 40k / Bonus 1k
 
Et la Seat Leonc SC FR 180cv 30k / malus 173€

 
La conso c'est vraiment le dernier de mes soucis mais je vois pas l'intérêt d'une cupra de 300cv pour 7k de plus...

La GTE a de bon retour
La Leon a effectivement la correction sur les DSG7 ; le moteur est souple et plutôt peu frugal pour cette puissance. Etant sur le groupe FB de la leon 3(5F) les proprio en sont plutôt content même si la plupart ne la garde pas longtemps (passage au TDi ou à la cupra)

Décote peut être moins importante sur la cupra, équipement de série plus complet donc moins d'options à rajouter, agrément supérieur, conso identique.... La question c'est plutôt : pourquoi ne pas opter pour une cupra pour seulement 7k de différence ?

 
Oui mais c'est une golf VW VAG    
 

 
Ben peut-être à cause de + 7k€    
 

La Leon ou la glof semblent être les meilleurs compromis..
Après la Giuletta me plairait plus.
7k en plus pour la Cupra, ça revient au prix des autres proposées.

 
Ça diminue la mensualité de la loc
 
Ma femme s'en fout des 300 bourrins. Les 180 seront suffisant la leon étant je pense plus légère que son A5.
 
Mais si je vais chez seat je ferai le devis pour les deux    

La cupra en mandataire ne doit pas être si éloigné de la leon 180cv !

Faut que tu apprécie conduire quand ta femme sera bourrée !

Si tu te démerdes bien, en principe ca n arrive jamais, seulement l inverse

Le MX5 2.0l BVA6 ça lui tente pas ?

 
Les mandataires je n'ai pas encore essayé en lld. Aucune idée si les tarifs sont intéressants en profession libérale    

LDD car charge déductible ?

Passer d'une A5 à une MX5, je dirait que le delta pour le coffre doit gêner un peu

 
Giulietta 1.4 turbo TCT   (les 170cv suffisent très bien en daily et tu peux l'avoir pour moins de 30k en profession libérale ;o )

 
Elle a besoin de pouvoir mettre 2 sièges auto  (oui ça rentre dans une gt86).
 
En roadster elle est plus f-type que mx5

 
Ouais 18k et des brouettes.
 

 
Pas assez puissant    
 

Ma femme touche pas à mes bagnoles, donc si je suis bourré je rentre à pied et elle aussi.

 
Elle commence à dater un peu la Giulietta, non ?

Donc peu importe le prix de la voiture, tu déduit au maximum 18K de LDD (sur 36 mois j'imagine) du CA ?

Bon après, il faut ramener la puissance au poids avant de dire que c'est pas assez puissant !

Non en effet, Pour ma part Cupra ST 300 DSG; Avec quelques options (Toit ouvrant, GPS plus, Lane assist + assistant feu de routes, pack audio) sachant que la cupra est bien équipée de base. j'en ai eu pour 32500€ malus et CG comprise.

 
Désolé pour le teasing (de merde) mais je rentre d'un long voyage.
J'ai du battre mon record de Vmoyenne en bagnole "administrative" et j'ai du composer avec un collègue à la conduite inquiétante.
Premier diesel qu'il conduisait, première boite 6 => en régulation à fond de 4ieme pendant des dizaines de km...
Premier régulateur de vitesse qu'il avait = joujou avec en zone no limit... conduite main à travers le volant... j'en passe.
Notez il est en 5ieme @ 150 sur l'image, régulateur, pied posé confort, c'est pas si mal.
 

 
J'ai rectifié Francfort - maison dans un temps inavouable pour oublier et abréger).
 

 

J'aurais eu du mal à ne pas faire une remarque   .
 
sinon la voiture en elle même est sympa ?

Ah oui, une Astra J OPC... Pas mal !
 
Ca donne quoi face à la Cayman ?

J'etais presque dedans  !  

Franchement je me sentais pas secure...
Mais à part conduire toi même c'est le genre de gars ça va être pire si tu le stresses
 
La caisse blaue, elle n'est pas à moi (ni même en prévision) ça a juste été un croisement imprévu on va dire.
C'est "lourd" en feeling, puissant, ça passe pas si mal à l'avant mais  j'aime pas trop ce genre de caisse.
L'intérieur, bof, chargé et pas qualiteux.
Le bruit très putassier au démarrage. Ça semble consommer comme un trou.
Pour se marrer comme un con 3 jours ok. Pour le reste, bof.
Forcément j'ai pensé à aragorn    
 

Comment t'as réussi à tenir?

Pareil, quand je me rends dans Paris avec des amis souvent je prends le volant car ils trouvent la conduite parisienne stressante et j'ai pas envie d'avoir un accident parce qu'une connerie les a fait paniquer. Je prends donc l'initiative de piquer les clefs et prendre la place conducteur, c'est aussi une question de sécurité. Alors sur autoroute   je crois que je tiens pas 10 minutes !

Montez jamais avec moi.
 
10km/h sur les ralentisseurs, 110 régulo sur autoroute, arrêt aux feux oranges, jamais de stop glissés.. mes potes me haïssent quand c'est moi qui conduit.

 
La mienne conduit convenablement, et surtout c'est que des (presque) tractions donc ça va

Je l'ai laissé 2x400 km comme ça les gars... j'ai fait tout le reste.
Il a bien tourné le 1.6 dci renal. Pour usage famille ça suffit, ça consomme rien et ça permet de rouler sans faire chier dans le trafic. Ensuite le Scenil il va bien jusqu'à 160, ensuite avec le vent et les grosses plaques de béton autobahn c'est moins fun, faut tenir à deux mains jusqu'à la limite moteur.