Reprise du message précédent :

 
C'est quoi ces conneries ?? tu te fais tabasser tu peux pas porter plainte parceque y'e eu contact aussi ?
Ta plainte, il devaient la prendre, le mec a provoqué un accident et s'est enfuit et de surcroit il etait visiblement pas assuré...
 
 
 
Ah j'avais cru comprendre que tu les avais avancer dans je sais plus quel post, mais dans ton cas de toute maniere au tiers ou tous risques tu n'avancais rien Ca deviens compliquer à suivre cette discussion

Assuré au tiers ou en tous risques, même combat dans le cas d'une griffure ou d'un phare explosé.
Le truc, c'est que si tu as un pb comme Buckfast ou un truc où tu es responsable, là le tous risques peut te faire économiser bcp de fric.

Au tiers, il aurait surtout attendu longtemps avant de pouvoir rouler avec sa tuture ...

je dit pas le contraire  

mais il y en a beaucoup qui aurait gentillement déposé la voiture a la casse  

tout risque ou tier

Mais surtout : elle côte cb ta caisse pour qu'il accepte des réparations à 4600 € ?

Près de 19k euros ? Mais qu'est-ce qu'il a fait avec sa caisse ? Il l'a flambé pour allumer le barbec', puis tout refais à neuf ?

Il serait plus malin de prendre tiers + quelques options genre bris de glace et soutien juridique... Personnellement, ma première moto avait 9 an, l'assurance m'avait déja déconseillé de l'assurer tout risque...

C'est une question d'usage, aussi, pas uniquement d'âge

Si tu fais 40k bornes par an, même sur une voiture valant 5K €, le tout risque a plus de chance d'être "rentable".

Plus de chances sans aucun doute mais pas encore suffisamment, on en est même loin.

Quand je dis assuré au tiers, c'est tiers + vol/incendie, pas le tiers "simple"

Donc pas une valeur suffisante pour justifier 4600 € de frais ... comme quoi, mieux vaut être en tous risques  
on pourrait aussi résumer le binz que l'assurance n'est valable que lorsqu'on en a besoin ...  
Et en général, pour les autos, c'est svt pour des choses importantes qui coutent un bras.

Bah oué, mais comme tu l'as bien souligné, si t'avais pas été en TR, t'aurais été un peu (bcp?) + dans la mouise.

A ce point ? T'aurais acheté une 50cc et rulezz

True story, j'ai vu une "scooteuse" sur l'A86, oscillant entre la BDU et la voie de droite, c'était juste
 
Et une 125 ?  

tu prends la première voiture roulante ct ok à 500€ et rulezz

Si t'as pas les moyens de faire réparer ta caisse c'est que tu roules au dessus de tes moyens  

Au fait cette histoire du permis 125 avec deux ans d'ancienneté du permis B, y'a pas une histoire de stage de mise à niveau maintenant ?

Merci

En clair, voiture ou rien pour toi

J'en ai vu un bon paquet de 50 sur l'autoroute autour de chez moi   depuis le temps que j'ai le permis

Clairement
 2 voitures et un 125 c'est un minimum

perso, j'avais pas attendu la loi pour faire une journée en auto école pour reviser les bases (pour une moto, pas un scooter)

Et pendant ce temps on laisse toujours les voiturette sans permis en liberté avec à leur bord des gens qui mont aucune notion du code de la route...

Ah et aussi la France va devoir payer une grosse amande à cause de la pollution engendré par son parc auto composé de 70% de diesel...

Jai vraiment du mal à comprendre comment réfléchissent les mecs payés pour réfléchir en France

Les mecs payés pour réflechir ? 1ère nouvelle    

Tu découvres ? En France le comportement typique qu'on adopte quand qqchose ne va pas, c'est de laisser aller et voir si ça se résorbe tout seul.
 
Le coup de la pollution des gazouts c'était connu depuis les années 70-80, qqun a fait qqchose ? ... Personnellement que la France paye pour sa propre stupidité j'appelle ça une victoire totale, même si au final c'est nous qui la payons

La pollution, c'est à cause des PD2pov qui ne veulent pas se payer une Prius, et qui décidément, ne veulent pas habiter à coté de leur boulot. Solution : on va leur interdire les centre ville.

Non mais je trouve ça choquant qu'on puisse parler de gens payés pour réfléchir, vu qu'effectivement quand quelque chose ne va pas (et même depuis longtemps), le gouvernement dit "non mais on continue vous inquiétiez pas l'un dans l'autre ça passe"...
 
Sinon, je vous rappelle une anecdote au début de la crise économique : la suppression de la taxe professionnelle, chose tant vantée pour promouvoir les TPE et PME, alors qu'en "sous-marin" ça a été remplacé par plusieurs autres taxes... Ca sent le rétropédalage en disant "je sais pas comment on va faire sans"... et tout ça "en cachette". Et vu le programme fiscal de la gauche, ce n'est pas avec Hollande que ça va être mieux.
 
J'adore la France.
 
Edit : Et le plus beau : les gens qui comme moi critiquent, on leur répond "tu peux faire mieux ?" ; personnellement, je ne suis pas prétentieux, mais j'ai du mal à croire qu'on puisse faire pire.

Ce qui te choque, ca s'appelle une image pour désigner les gens qui nous gouvernent. Ceci dis je suis bien d'accord avec le reste de ton post.

D'ailleurs petite anecdote récente:

-"tiens t'as changer de voiture ?"
-"ouais je voulais un truc un peu plus gros et confortable"
-"ouais et puis ça devais consommer ta 106 rallye à coter d'un diesel"
-"Euuuuh c'est un 2l essence hein "

Il m'a regardé comme un extra terrestre...

Et dans la foulée sur le journal du soir sur m6 ils comparaît le budget annuel d'un essence et d'un diesel ca donnais un truc comme 5800e pour l'essence et presque 8000e pour un diesel, avec une augmentation de 2% pour le diesel et 4% pour l'essence par rapport à l'année précédente.

Il y a de quoi sourire quand tu vois que 3/4 des gens pense au passage à la pompe et pas au reste. Et c'est la que tu vois que L'etat est plus malin que le peuple car il avais déjà prévu que le gasoil était tellement gras que ça servirai de vaseline en même ttemps

N'exagérons rien, habiter assez loin de son boulot c'est pas toujours un choix mais une contrainte. Ça dépend ce que tu conduis, tu vas considérer un mec comme pollueur parce qu'il conduit un 1.2 essence qui fait un peu de nationale par jour, ou le mec en X6 diesel dans Paris qui l'utilise pour passer du 14ème au 8ème ?

C'est juste une question de logique à ce niveau. Par contre interdire ou taxer le gazoil en centre-ville, pourquoi pas, mais il fallait éduquer la populace au fait que le mazoil est une aberration en cycle urbain... Qu'est-ce-qu'il a branlé le gouvernement pendant tout ce temps au lieu de faire son taf ? Ah on me dit dans l'oreillette qu'il était en train de remonter la prime à la casse pour encourager à acheter du diézout  

J'avais compris ; ce que j'essaye de dire, c'est que, même "pour rire", je n'oserais pas dire des gens "payés pour réfléchir" qu'ils le sont, parce que, que ce soit le cas ou non, il s'acharnent à nous prouver le contraire, à chaque fois, sans exception. Bref...
 

C'est EXACTEMENT ça ; la réflexion que se fait chaque français, même intelligent, c'est "c'est moins cher, parce que le carburant est moins cher". Mais cela vient aussi du fait que beaucoup de gens ne se posent pas suffisamment de questions avant d'acheter quoi que ce soit, et ce ne sont pas les commerciaux qui vont les aider à y voir plus clair.

Même s'il ne s'agit pas d'une contrainte, ça reste une liberté n'en déplaise aux autres ; et surtout pour les gens habitant en ville, quand tu vois les tarifs de l'immobilier dans les grandes villes (Paris, Lyon, Marseille) et les petites villes (Bordeaux, Toulouse, etc...), heureusement que les gens habitant en campagne ne cherchent pas forcément à habiter en ville sinon les prix flamberaient, et ils sont loin d'être "abordables" disons... Après, quand tu vois que le gouvernement cherche à taxer les résidences secondaires, tu te dis qu'ils n'ont vraiment rien compris (mettre un pansement 2x4cm sur une jambe coupée, tout ça quoi...)
 
Autre point "drôle", c'est les taxes sur tout ce qui touche à l'automobile, routes, etc... Personnellement, je n'irais pas pousser le gouvernement à taxer encore plus fortement sur ce sujet, quand on voit la proportion de taxes sur les carburants et l'évolution future du prix de ces derniers...
 
Sinon, je suis bien d'accord sur le fait qu'il faudrait "éduquer" les gens sur le gazole, choix d'une voiture & co ; par contre, ce ne serait pas forcément faisable, vu la pression à l'adoption de voitures diesels en France, on se demande s'il n'y a pas pression d'un lobbying ou si c'est justement un cercle vicieux (carburant - cher => public + intéressé => constructeurs + impliqué sur le diesel, d'autant qu'avec l'emballement du prix des carburants, le moindre centime de plus en faveur du diesel est vu comme le St-Graal)

Nan mais de toute façon la voiture en France a depuis un bail été un luxe et ce n'est pas prêt de changer, c'est comme ça, fais tes comptes :

Permis = banditisme.
Carburant = banditisme.
Réparation en garage ( sauf connaître le gars, fournir les pièces et le tout à la sauce au noir ) = supra banditisme + fait bien flotter le cours de la vaseline.
Assurances = oufzor u mad banditisme
Radars omniprésent même sur une route droite avec 2 voitures par heure limitée volontairement à 70 en rase-campagne = méga banditisme.

C'est assez aberrant que la voiture en elle-même soit presque abordable ( en tout cas sur le marché de l'occas' ) alors que c'est quand même l'objet principal de l'affaire

Alors en sachant tout ça ( ou la moitié ... ) tu fais le cake en miroitant un prix au litre de gazout un peu plus bas, c'est assez peu étonnant de voir la majorité migrer, même si c'est pour faire 5 kms par jour en ville.

Tout ça est vrai, mais je comprends pas que ça fasse pas tiquer plus de monde, ne serait-ce que justement parce que le gouvernement nous traitent, nous, de bandits "à 130km/h vous êtes un honnête citoyen, à 131 vous êtes un truand"  

Nan, en Sarkozie vous êtes tous des connards et vous devez prouver que vous ne l'êtes pas